Ανάμεσα σε δημόσιο και πλοιοκτήτρια το ΕΛΚΕΘΕ

Ζήτημα διαπλοκής του Ελληνικού Κέντρου Θαλασσίων Ερευνών (ΕΛΚΕΘΕ) με την πλοιοκτήτρια εταιρία του κρουαζιερόπλοιου Sea Diamond, το οποίο ναυάγησε το 2007 στη Σαντορίνη, φέρνει στην επιφάνεια ερώτηση των βουλευτών Νίκου Συρμαλένιου και Θοδωρή Δρίτσα προς τους Υπουργούς Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Ναυτιλίας και Αιγαίου και Περιβάλλοντος, Κλιματικής Αλλαγής και Ενέργειας.

Οι δύο βουλευτές αναφέρουν ότι «ενώ όλοι είχαν την εντύπωση ότι το ΕΛΚΕΘΕ μελετά και συντάσσει τις εκθέσεις του, ως δημόσιος Οργανισμός, χωρίς καμιά εξάρτηση ή όποια σχέση με τους φορείς του ναυαγίου», προσφάτως λόγω της δίκης που διεξάγεται από τις 26 Μαρτίου στο Τριμελές Πλημμελειοδικείο Πειραιά, αποκαλύφθηκε ότι το ΕΛΚΕΘΕ, στο οποίο είχε ανατεθεί από το ελληνικό δημόσιο η σύνταξη μελέτης για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις του ναυαγίου στο θαλάσσιο οικοσύστημα της περιοχής, ήδη είχε συνάψει από τον Απρίλιο του 2007 σύμβαση και με την πλοιοκτήτρια εταιρία LOUIS HELLENIC CRUISES LTD.

Κανείς δεν γνώριζε τίποτα

Σύμφωνα με τους δύο βουλευτές, το ΕΛΚΕΘΕ φέρεται να έχει εισπράξει από την εταιρεία το ποσό των 358.400 ευρώ για την εκτέλεση έργων που του ανατέθηκαν με σύμβαση για το διάστημα από 28/4/2007 έως και 8/5/2007. Μάλιστα, όπως σημειώνεται, οι διαδικασίες σύναψης της σύμβασης δεν είχαν «ποτέ δημόσια ανακοινωθεί και ο άμεσα ενδιαφερόμενος θηραϊκός λαός δεν γνώριζε και δεν είχε πληροφορηθεί απολύτως τίποτα».

Δεν βλέπει ρύπανση το ΕΛΚΕΘΕ

Το ΕΛΚΕΘΕ, Νομικό Πρόσωπο Δημοσίου Δικαίου που εποπτεύεται από το Υπουργείο Ανάπτυξης, είναι ερευνητικό κέντρο, το οποίο κατά τακτά χρονικά διαστήματα συντάσσει εκθέσεις σχετικές με τις επιπτώσεις του ναυαγίου. Σύμφωνα με την έκθεσή του, η οποία παρουσιάστηκε και στο Τριμελές Πλημμελειοδικείο Πειραιά, οι βιοκοινωνίες των θαλάσσιων οργανισμών στην περιοχή γύρω από το ναυάγιο παραμένουν υγιείς, ενώ έχει διαπιστώσει αμελητέες επιπτώσεις στο οικοσύστημα.

Το πόρισμα του ΕΛΚΕΘΕ έρχεται, πάντως, σε αντίθεση με έρευνα που έχει διεξάγει ο καθηγητής του Πολυτεχνείου Κρήτης, Ευάγγελος Γιδαράκος, ειδικός σε θέματα διαχείρισης τοξικών και επικίνδυνων αποβλήτων, σύμφωνα με την οποία, υπάρχει κίνδυνος έκλυσης τοξικών ουσιών και βαρέων μετάλλων προϊούσας της διάβρωσης του σκάφους, ενώ γινόταν επίσης λόγος και για τον εντοπισμό βαρέων μετάλλων σε ψάρια της περιοχής (σε ποσοστό που προσέγγιζε το 50%) και σε επίπεδα που υπερβαίνουν κατά πολύ τις επιτρεπτές τιμές. Ο ίδιος ο κ. Γιδαράκος έχει, άλλωστε, επανειλημμένως δηλώσει ότι θεωρεί το ναυάγιο του Sea Diamond ως το μεγαλύτερο περιβαλλοντολογικό πρόβλημα που έχει να αντιμετωπίσει η χώρα μας.

Να προσκομιστούν οι συμβάσεις και οι εκθέσεις του ΕΛΚΕΘΕ

Οι κ.κ. Συρμαλένιος και Δρίτσας ερωτούν τους συναρμοδίους Υπουργούς εάν γνώριζαν την κατάρτιση της σύμβασης μεταξύ ΕΛΚΕΘΕ και πλοιοκτήτριας εταιρίας, και ειδικά αν είχαν υπόψη τους ότι οι σχετικές μελέτες του ΕΛΚΕΘΕ έγιναν επί πληρωμή από την πλοιοκτήτρια εταιρεία, ζητώντας να ενημερωθούν γιατί κάτι τέτοιο δεν έχει ανακοινωθεί δημοσίως. Μάλιστα, θέτουν θέμα διαφάνειας των διαδικασιών, εφόσον, όπως σημειώνουν, η σύμβαση έγινε με απευθείας ανάθεση και χωρίς να έχει προκηρυχθεί διαγωνισμός. Οι δύο βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΕΚΜ ζητούν από τους Υπουργούς να καταθέσουν τις όποιες συμβάσεις έχουν υπογραφεί μεταξύ του ΕΛΚΕΘΕ και των πλοιοκτητών ή εκπροσώπων της εταιρείας του ναυαγήσαντος πλοίου, τις σχετικές αποδείξεις πληρωμών από το έτος 2007 μέχρι και σήμερα, καθώς και τις εκθέσεις που έχει συντάξει το ΕΛΚΕΘΕ για το θέμα του Sea Diamond.