Ήγγικεν η ώρα, για το μεγάλο εξοπλιστικό πρόγραμμα της αντιβαλλιστικής, αντιπυραυλικής, αντιdrone «Ασπίδας του Αχιλλέα» που έχει άμεση προτεραιότητα. Σύμφωνα με πληροφορίες της «Η» το συγκεκριμένο πρόγραμμα αναμένεται να περάσει μέσα στον Ιούνιο από Κυβερνητικό Συμβούλιο Εθνικής Ασφάλειας (ΚΥΣΕΑ) ώστε να πάρουν σειρά μετά οι υπογραφές των συμβάσεων.
Όπως τονίζουν καλά πληροφορημένες πηγές, η μικρή καθυστέρηση που έχει σημειωθεί, καθώς το πρόγραμμα ήταν να περάσει από το προηγούμενο ΚΥΣΕΑ που έγινε τον Μάιο, οφείλεται στο γεγονός ότι από την πλευρά του υπουργείου Εθνικής Άμυνας γίνονται προσπάθειες να εξασφαλιστεί όσο το δυνατόν μεγαλύτερο ποσοστό συμμετοχής στο πρόγραμμα ύψους 3 δισ. ευρώ, ελληνικών εταιρειών, το πολυσυζητημένο 25%.
Ένα ποσοστό που έχουν θέσει ως προϋπόθεση για όλα τα εξοπλιστικά προγράμματα της χώρας τόσο ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης όσο και ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας.
Μετά το ΚΥΣΕΑ οι τελικές υπογραφές των συμβάσεων για το πρόγραμμα αναμένονται σύμφωνα με παράγοντες του χώρου μέσα στο καλοκαίρι. Η διάρκεια του προγράμματος θα είναι τρία χρόνια με τις πρώτες παραδόσεις των πρώτων συστημάτων αναμένεται να αρχίσουν να υλοποιούνται ακόμα και μέσα στο 2027.
Τα οπλικά συστήματα της «Ασπίδας»
Η «Ασπίδα του Αχιλλέα» με κόστος περίπου 3 δισ. ευρώ, θα είναι ένα πολυεπίπεδο δίκτυο αεράμυνας (αντιπυραυλικό, αντιβαλλιστικό και αντι-drone) με ισραηλινά οπλικά συστήματα, το οποίο θα δημιουργήσει τον λεγόμενο «Ελληνικό Θόλο» για την κάλυψη του συνόλου της επικράτειας.
Η φιλοσοφία του σχεδίου βασίζεται στη δημιουργία ενός ενιαίου δικτύου προστασίας, ικανού να αντιμετωπίζει ένα ευρύ φάσμα απειλών, από πυραύλους και UAVs έως επανδρωμένα αεροσκάφη και άλλες μορφές ασύμμετρου πολέμου.
Τα συστήματα των εταιρειών που θα συνθέσουν την «Ασπίδα του Αχιλλέα» θα προμηθεύσουν οι ισραηλινές εταιρείες Israel Aerospace Industries (IAI), η Rafael και η ELTA.
Ποια οπλικά συστήματα θα περιλαμβάνει:
Τα Spyder της Rafael τα οποία έχουν μέγιστα βεληνεκή 15 χλμ., 20 χλμ. και 40 χλμ. που θα αντικαταστήσουν τα ανατολικής προέλευσης OSA-AK και TOR M1. Τα συστήματα αναχαίτισης βαλλιστικών και άλλων πυραύλων μακράς εμβέλειας, David’s Sling που σχεδιάζεται να αντικαταστήσει τους S-300.
Τα Barak MX της IAI θα αποτελούν την ραχοκοκαλιά της «Ασπίδας» με τρεις τύπους πυραύλων με εμβέλεια από 35 χλμ έως 150 χλμ και θα αντικαταστήσουν τα παλιά οπλικά συστήματα τύπου Hawk.
Τα κινητά ραντάρ EL/M-2084 MMR, της ELTA, (θυγατρικής της IAI) για την κάλυψη των αναγκών του Συστήματος Αεροπορικού Ελέγχου της Πολεμικής Αεροπορίας. Πρόκειται για ραντάρ τεχνολογίας αιχμής, με δυνατότητα παρακολούθησης 1.200 στόχων σε εμβέλεια έως και 475 χλμ. Και στην περίπτωση όπλων 200 στόχους σε εμβέλεια έως και 100 χλμ.
Όσον αφορά το σύστημα διοίκησης, ελέγχου, επικοινωνιών, υπολογιστών και πληροφοριών (C4I: Command, Control, Communications, Computer and Intelligence) θα κατασκευαστεί στην Ελλάδα σε συνεργασία με ελληνικές εταιρείες.
Mάλιστα, στο νέο σύστημα αεροπορικής άμυνας θα «κουμπώσουν» και οι αμερικανικοί πύραυλοι Patriot, τους οποίους θα διατηρήσει η Ελλάδα, αλλά και οι τέσσερις ψηφιακές φρεγάτες FDI Belharra και τα αεροσκάφη 5ης γενιάς F-35 που η χώρα μας θα αποκτήσει στο μέλλον.
Η ελληνική συμμετοχή
Από πλευράς Ελλάδας, στο έργο, σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, μεταξύ άλλων θα συμμετέχουν αρκετές ελληνικές εταιρείες.
Μία εξ αυτών είναι η Intracom Defense (IDE), η οποία ανήκει στην IAI, την ισραηλινή εταιρεία με τα συστήματα Barak MX.
Η IDE έχει εξελιχθεί σε βασικό βιομηχανικό και τεχνολογικό βραχίονα της IAI στην Ελλάδα και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Μάλιστα, σύμφωνα με πληροφορίες, η IAI θα χρησιμοποιήσει τις εγκαταστάσεις της IDE για την παραγωγή του Barak.
Άλλες εταιρείες που αναμένεται ότι μπορούν να συμμετέχουν είναι:
τα Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα (ΕΑΣ), που έχουν υπογράψει και μνημόνιο συνεργασίας με την IAI
η Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία (ΕΑΒ) που συνεργάζεται στενά με την IAI καθώς το αντιdrone σύστημα της «Κένταυρος» έχει ενσωματωθεί στο Barak που θα αγοράσει η χώρα μας
Η Metlen, η Miltech, η Scytalys, η Akmon, τα Ναυπηγεία Σαλαμίνας, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες θα συμμετέχει και ο όμιλος Συγγελίδη με την IVECO για τα οχήματα μεταφοράς των συστημάτων.
Η εμπλοκή ελληνικών εταιρειών στην «Ασπίδα του Αχιλλέα» αναμένεται να ενισχύσει περαιτέρω το εγχώριο οικοσύστημα αμυντικής τεχνολογίας και τις εξαγωγικές δυνατότητες σε βάθος χρόνου στους τομείς της άμυνας αλλά και της καινοτομίας.
