Ένα σημαντικό βήμα για την προετοιμασία των επόμενων παρεμβάσεων στα λιμάνια της Σίφνου, πραγματοποιήθηκε με την έγκριση της προγραμματικής σύμβασης μεταξύ του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Σίφνου και του Δικτύου Πόλεων ΔΕΠΑΝ.
Η σύμβαση αφορά σε τρία λιμάνια του νησιού, τις Καμάρες, τον Πλατύ Γιαλό και τον Φάρο και προβλέπει μελέτες και ενέργειες που είναι απαραίτητες ώστε τα έργα να αποκτήσουν την απαιτούμενη ωριμότητα για να προχωρήσουν στα επόμενα στάδια.
Ο προϋπολογισμός των τριών υποέργων που αφορούν στη Σίφνο ανέρχεται συνολικά σε 113.273,99 ευρώ, από τα συνολικά 138.194,27 ευρώ της σύμβασης, τα οποία περιλαμβάνουν και το αντίστοιχο υποέργο για την Κίμωλο.
Η δήμαρχος Σίφνου, Μαρία Ναδάλη, μίλησε στην "Κοινή Γνώμη" για την προγραμματική συνεργασία με τη ΔΕΠΑΝ και τη σημασία της εκπόνησης των απαραίτητων μελετών για τις λιμενικές εγκαταστάσεις του νησιού. Επίσης, αναφέρθηκε στα προβλήματα που πρέπει να τακτοποιηθούν, στις παρεμβάσεις που μπορούν να ακολουθήσουν, αλλά και στη σημασία της ωρίμανσης των έργων για τη διεκδίκηση χρηματοδοτήσεων.
"Για καθεμιά από τις λιμενικές εγκαταστάσεις έχει προβλεφθεί μια σειρά αναγκαίων μελετών και νομιμοποιήσεων"
"Στο πλαίσιο των προγραμματικών συμβάσεων με τη ΔΕΠΑΝ προβλέπεται η εκπόνηση μελετών για τις λιμενικές εγκαταστάσεις της Σίφνου, Καμάρες, Πλατύς Γιαλός, Φάρος, Χερρόνησος, Βαθύ καθώς και για τις εγκαταστάσεις της Κιμώλου, στην Ψάθη, στον Άγιο Μηνά και στο Καλαμίτσι. Για καθεμιά από τις λιμενικές εγκαταστάσεις έχει προβλεφθεί μια σειρά αναγκαίων μελετών και νομιμοποιήσεων, όπως καθορισμός χερσαίας ζώνης λιμένα, όπου απαιτείται, ακτομηχανικές μελέτες, μελέτες περιβαλλοντικών επιπτώσεων, ενώ προβλέπεται επίσης ο λειτουργικός σχεδιασμός και ο κανονισμός οργάνωσης και λειτουργίας του λιμανιού", υπογράμμισε αρχικά η κα Ναδάλη.
Σε ερώτηση για τη σημασία της ολοκλήρωσης των συγκεκριμένων διαδικασιών και για το τι μπορεί να ακολουθήσει σε επίπεδο έργων, η δήμαρχος Σίφνου σημείωσε πως "η ολοκλήρωση των διαδικασιών είναι εξαιρετικά σημαντική για την τακτοποίηση ζητημάτων που χρονίζουν. Σε επόμενο στάδιο, θα επιδιωχθούν έργα ενίσχυσης των υποδομών για την αντιμετώπιση της παράκτιας διάβρωσης για τα λιμάνια για τα οποία μέχρι σήμερα δεν έχουν εκπονηθεί αντίστοιχες μελέτες, όπως για παράδειγμα οι Καμάρες, έργα αναπλάσεων και επεκτάσεων των λιμενικών εγκαταστάσεων, όπου κριθεί απαραίτητο, αλλά και θα εξεταστεί η δυνατότητα τοποθέτησης και λειτουργίας πλωτής εξέδρας, για την κάλυψη των ολοένα και αυξανόμενων αναγκών φιλοξενίας σκαφών. Επιπλέον, θα αντιμετωπιστούν προβλήματα που συνδέονται με την παραχώρηση χρήσης παραλιακών χώρων από τους ενδιαφερόμενους επαγγελματίες".
"Οι φάκελοι των μελετών και των νομιμοποιήσεων αποτελούν το απαραίτητο εργαλείο για τον Δήμο και για το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο"
Αναφερόμενη, τέλος, στη χρησιμότητα των μελετών για την επόμενη ημέρα των λιμενικών υποδομών, η κα. Ναδάλη τόνισε πως "οι φάκελοι των μελετών και των νομιμοποιήσεων αποτελούν το απαραίτητο εργαλείο για τον Δήμο και για το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Σίφνου, ώστε να σχεδιάσουν έργα αναβάθμισης με προοπτική και να διεκδικήσουν με επιτυχία και σωστή ιεράρχηση χρηματοδοτήσεις και προγράμματα".
Οι Καμάρες στο επίκεντρο του λειτουργικού σχεδιασμού
Για τις Καμάρες προβλέπεται το Υποέργο 1, με προϋπολογισμό 27.638,85 ευρώ. Το συγκεκριμένο σκέλος αφορά στον λειτουργικό σχεδιασμό του λιμένα και την εκπόνηση κανονισμού οργάνωσης και λειτουργίας.
Στόχος είναι να ολοκληρωθούν οι μελέτες και τα απαραίτητα παραδοτέα που θα επιτρέψουν την ωρίμανση του έργου. Η ΔΕΠΑΝ, ως φορέας υλοποίησης, αναλαμβάνει να εκπονήσει τις σχετικές μελέτες με ίδια μέσα, διαθέτοντας το απαιτούμενο προσωπικό και τα τεχνικά μέσα. Επομένως, το συγκεκριμένο υποέργο βάζει σε τάξη τον τρόπο με τον οποίο θα σχεδιαστεί και θα οργανωθεί η λειτουργία του βασικού λιμένα της Σίφνου, πριν από τις επόμενες παρεμβάσεις που θα απαιτηθούν.
Τρεις μελέτες για την ωρίμανση του έργου στο Πλατύ Γιαλό
Μεγαλύτερο είναι το οικονομικό αντικείμενο για τον Πλατύ Γιαλό. Το Υποέργο 3 έχει προϋπολογισμό 60.714,86 ευρώ και αφορά στην "Ανάπλαση και Νομιμοποιήσεις λιμένος Πλατύς Γιαλός". Στο πλαίσιο αυτό προβλέπονται τρεις βασικές μελέτες, ο καθορισμός της χερσαίας ζώνης λιμένα, η ακτομηχανική μελέτη και η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων.
Πρόκειται για τις μελέτες που θα πρέπει να προηγηθούν προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι εκκρεμότητες που σχετίζονται με το καθεστώς του λιμένα και να καθοριστούν οι τεχνικές και περιβαλλοντικές παράμετροι των μελλοντικών παρεμβάσεων. Ιδιαίτερη σημασία έχει η ακτομηχανική μελέτη, καθώς αποτελεί ξεχωριστό αντικείμενο μέσα στο υποέργο, ενώ παράλληλα η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων αποτελεί μέρος της διαδικασίας που απαιτείται για την περιβαλλοντική αδειοδότηση.
Παρεμβάσεις και στον Φάρο
Στον Φάρο προβλέπεται το Υποέργο 4, συνολικού προϋπολογισμού 24.920,28 ευρώ. Το αντικείμενό του αφορά επίσης την "Ανάπλαση και Νομιμοποιήσεις λιμένος Φάρος". Εδώ προβλέπονται δύο βασικές μελέτες, ο καθορισμός της χερσαίας ζώνης λιμένα και η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων.
Και στην περίπτωση του Φάρου, επομένως, η προτεραιότητα είναι να ολοκληρωθούν οι απαιτούμενες τεχνικές και περιβαλλοντικές διαδικασίες, ώστε να δημιουργηθεί το απαραίτητο υπόβαθρο για τις παρεμβάσεις που θα ακολουθήσουν.
Δεν πρόκειται ακόμη για κατασκευαστικά έργα
Το βασικό στοιχείο της συγκεκριμένης εξέλιξης είναι ότι τα συγκεκριμένα χρήματα αφορούν στην υλοποίηση των μελετών και των ενεργειών που προβλέπει η προγραμματική σύμβαση. Η ίδια η απόφαση του Υπουργείου Ναυτιλίας διευκρινίζει ότι η έγκριση της προγραμματικής σύμβασης δεν υποκαθιστά τις άδειες και εγκρίσεις που ενδέχεται να απαιτηθούν για την εκπόνηση των μελετών και την εκτέλεση των έργων, ούτε αποτελεί έγκριση του προϋπολογισμού των μελλοντικών κατασκευαστικών παρεμβάσεων.
Η ολοκλήρωση των μελετών και των νομιμοποιήσεων είναι αυτή που θα επιτρέψει στη συνέχεια να προσδιοριστούν με μεγαλύτερη ακρίβεια οι παρεμβάσεις που χρειάζονται και να αναζητηθούν τα επόμενα χρηματοδοτικά εργαλεία για την υλοποίησή τους.
Η ΔΕΠΑΝ αναλαμβάνει την τεχνική υλοποίηση
Με βάση τη σύμβαση, το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Σίφνου παραμένει ο "Κύριος της Πράξης", ενώ η ΔΕΠΑΝ αναλαμβάνει τον ρόλο του "Φορέα Υλοποίησης". Η τεχνική υπηρεσία της ΔΕΠΑΝ θα συντάσσει τις μελέτες, τις εκθέσεις και τα υπόλοιπα παραδοτέα, τα οποία θα ελέγχονται και θα παραλαμβάνονται από την Κοινή Επιτροπή Παρακολούθησης. Η Επιτροπή θα παρακολουθεί την πορεία τόσο του φυσικού όσο και του οικονομικού αντικειμένου, θα ελέγχει την υλοποίηση των επιμέρους εργασιών και θα παρακολουθεί την τήρηση του χρονοδιαγράμματος.
Η συγκεκριμένη διαδικασία χρηματοδοτείται από το Υπουργείο Εσωτερικών μέσω του προγράμματος "ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ ΙΙ", στο πλαίσιο πρόσκλησης που αφορά τη σύνταξη και επικαιροποίηση σχεδίων και μελετών για την κατασκευή, βελτίωση και συντήρηση λιμενικών υποδομών. Η σύμβαση προβλέπει ότι θα ολοκληρωθεί με την παράδοση της πράξης στον Κύριο της Πράξης και, με βάση το υφιστάμενο χρονοδιάγραμμα, το αργότερο έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026.
