Απόλυτα αναντίστοιχη με τις πραγματικές ανάγκες της Σύρου όσον αφορά στις αεροπορικές μετακινήσεις προς και από την Αθήνα είναι η πρόβλεψη του νέου διαγωνισμού της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ) για το αεροδρόμιο της πρωτεύουσας των Κυκλάδων και ειδικότερα για τη χειμερινή περίοδο, καθώς προβλέπονται μόλις τρεις πτήσεις εβδομαδιαίως, την ίδια ώρα που η ζήτηση χτυπάει “κόκκινο” όλα τα τελευταία χρόνια.
Αν και οι πόροι για τη συγκεκριμένη άγονη γραμμή αυξήθηκαν για το διάστημα 2027 - 2031, ωστόσο, ο προγραμματισμός της ΑΠΑ δεν “κουμπώνει” με τις ανάγκες της πρωτεύουσας των Κυκλάδων για το χειμερινό διάστημα, “καθηλώνοντας” πολίτες, επιχειρηματίες, επαγγελματίες, δικηγόρους, ακόμη και επισκέπτες, όσον αφορά στην ευελιξία από άποψη χρόνου στις μετακινήσεις τους.
Σύμφωνα με ασφαλή πληροφόρηση της εφημερίδας, για την αεροπορική γραμμή Αθήνα – Σύρος, οι πτήσεις για τη χειμερινή περίοδο στον νέο διαγωνισμό είναι 3, για τη μέση περίοδο 5, ενώ για τη θερινή έχουν αυξηθεί στις 9, εβδομαδιαίως.
Αν και από τον προηγούμενο διαγωνισμό φορείς και τοπικές Αρχές της Σύρου δήλωναν δημοσίως πως συντονισμένα έπρεπε να υπάρξει προσπάθεια για να επιδιωχθεί να βγει η πρωτεύουσα των Κυκλάδων από το καθεστώς των άγονων γραμμών, - μιας και πέραν της σταθερά(!) αυξημένης ζήτησης, έχει βελτιωθεί και ο διάδρομος προσαπογειώσεων του αεροδρομίου για καλύτερη εξυπηρέτηση μεγαλύτερων αεροσκαφών -, ωστόσο, αυτό δεν επετεύχθη.
Αποτέλεσμα αυτής της κατάστασης είναι η Σύρος να παραμένει “εγκλωβισμένη” και να μην έχει την πυκνότητα της αεροπορικής σύνδεσης που χρειάζεται, αλλά και πλέον μπορεί να υποστηρίξει και τον χειμώνα. Άλλωστε, η θετική ροπή που αποκτά το αεροδρόμιο Σύρου στην ανάπτυξη νέων συνδέσεων όπως με τη Θεσσαλονίκη και το Ηράκλειο, αποδεικνύει πως το νησί μπορεί να λειτουργεί ελκυστικά για τις αεροπορικές εταιρείες.
Δεδομένου πως οι εκπρόσωποι της τοπικής κοινωνίας έχουν χάσει αδικαιολόγητα μεγάλο χρόνο για τον παραπάνω στόχο, ενόψει της νέας διαγωνιστικής διαδικασίας για τον αερομεταφορέα που θα πάρει τη γραμμή Αθήνα – Σύρος, τουλάχιστον, πρέπει να ασκήσουν μεγάλες πιέσεις για να συμπεριληφθεί – ει δυνατόν – στον διαγωνισμό, καλύτερη πρόβλεψη για τις χειμερινές πτήσεις. Δηλαδή σύνδεση κατ΄ ελάχιστο, πέντε φορές την εβδομάδα. Προς τη συγκεκριμένη κατεύθυνση, ουσιαστική κίνηση έχει γίνει και συνεχίζει να γίνεται με πρωτοβουλία του Επιμελητηρίου Κυκλάδων προς την ΑΠΑ, αλλά και το Υπουργείο Μεταφορών, καθώς με επιστολή που εστάλη αρχές Ιουνίου και συνυπογράφουν ο Δήμος Σύρου – Ερμούπολης, ο Δικηγορικός Σύλλογος Σύρου αλλά και ο Εμπορικός Σύλλογος, ζητούνται πτήσεις επτά ημέρες την εβδομάδα, για όλο τον χρόνο. Σημειώνεται ακόμη πως ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Κυκλάδων, Γιάννης Ρούσσος από 17 Απριλίου του 2024 με επιστολή του σε Δήμο, Περιφέρεια, επαγγελματικούς Συλλόγους κ.α., είχε ζητήσει να υπάρξει κοινή γραμμή για ουσιαστική μεταβολή της λειτουργίας του αεροδρομίου Σύρου σχετικά με τη βελτίωση των πτήσεων. Η επιστολή έμεινε αναπάντητη.
Γ. Ρούσσος: “Να εισακουστούν τα αιτήματα που ζητάει ο τόπος”
Αναφορικά με το σοβαρό θέμα ρωτήθηκε ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου, ο οποίος δέχεται και μεγάλη πίεση από τα μέλη του για τη βελτίωση της αεροπορικής σύνδεσης της Σύρου με την Αθήνα. Αρχικά για τη μη ικανοποιητική πρόβλεψη της ΑΠΑ για τη χειμερινή περίοδο στον νέο διαγωνισμό για τα έτη 2027 – 2031, ο κ. Ρούσσος δήλωσε τα εξής: “Για τρίτη διαγωνιστική διαδικασία για διάστημα τεσσάρων ετών, βρισκόμαστε σε μία όχι ευχάριστη κατάσταση, γιατί δεν έχουν εισακουστεί πλήρως τα αιτήματα που έχει θέσει ο τόπος. Βέβαια, έχει αυξηθεί το ποσό που αφορά τις άγονες γραμμές και τη Σύρο, με αποτέλεσμα να έχουν προβλεφθεί 9 πτήσεις το καλοκαίρι, σε σχέση με τις 6 που έχουμε μέχρι σήμερα”. Για το ποια είναι η απαίτηση από πλευράς Επιμελητηρίου, πρόσθεσε πως “θα προτιμούσαμε στον διαγωνισμό να εγγράφεται πως τον χειμώνα θα είναι οι πτήσεις τουλάχιστον 6 αντί 3 που αναφέρεται σήμερα”. Ο κ. Ρούσσος μάλιστα επιβεβαίωσε πως το Επιμελητήριο και άλλοι τρεις φορείς έστειλαν αρχές Ιουνίου επιστολή στην ΑΠΑ, αντιδρώντας αμέσως μόλις πληροφορήθηκαν τα δεδομένα του διαγωνισμού. “Στείλαμε στις 2 Ιουνίου την επιστολή όταν είδαμε πως δεν συμπεριλήφθηκαν όσα ζητήσαμε”, γνωστοποίησε ο ίδιος, καθιστώντας σαφές πως όλο αυτό το διάστημα υπήρχε συνεχής όχληση για να συμπεριληφθούν στον διαγωνισμό όσα χρειάζεται η Σύρος. “Θα συνεχίσουμε την πίεση ως οφείλουμε για να προσπαθήσουμε να επιτύχουμε το επιθυμητό, γιατί απομένει ένα μικρό διάστημα μέχρι να βγει ο διαγωνισμός”, δήλωσε, υπενθυμίζοντας πως το Επιμελητήριο “επιθυμούσε εδώ και χρόνια να συντονιστούν όλοι οι φορείς καλύτερα, για να “τρέξει” πιο άμεσα και γρηγορότερα, και η βελτίωση του αεροδρομίου”. Κι αυτό, όπως εξήγησε ήταν αναγκαίο, καθώς “παίζει ρόλο να μπορούν να προσγειωθούν μεγαλύτερα αεροπλάνα στη Σύρο”.
Για τις άγονες γραμμές και τη θετική ανταπόκριση της Aegean Airlines
Ερωτηθείς για το αν επιβάλλεται να γίνει προσπάθεια να βγει η Σύρος από το καθεστώς των άγονων γραμμών, ο κ. Ρούσσος ανέφερε τα ακόλουθα. “Για να βγει ένα νησί από την άγονη γραμμή, πρέπει να εκδηλώσει το ενδιαφέρον του έστω και μία ιδιωτική εταιρεία πως θα καλύψει με ελεύθερες γραμμές το αεροδρόμιο και τότε βγαίνει. Δεν είναι στη διακριτική ευχέρεια του τόπου ή της κυβέρνησης να βγάλει ένα νησί από τις άγονες, γιατί αν δεν υπάρξει ενδιαφέρον, θα μείνει ακάλυπτο”, εξήγησε, απαντώντας και στο αν οι θετικές εξελίξεις με την Aegean Airlines που έχει “ανοίξει” τις γραμμές Θεσσαλονίκη – Σύρος και Ηράκλειο Κρήτης – Σύρος, θα μπορούσαν να “γεννήσουν” αισιοδοξία για ένα ευρύτερο ενδιαφέρον της και για τη σύνδεση Σύρου – Αθήνας.
“Πετύχαμε μεγαλύτερο ποσό επιδότησης από το κράτος”, επανέλαβε ο κ. Ρούσσος, τονίζοντας πως “η Σύρος αποδεικνύει πως υπάρχει ζήτηση και αυτό θα πρέπει να αναγνωριστεί από τις εταιρείες. Είμαστε σε άλλη πραγματικότητα συγκριτικά με το παρελθόν”. Σε συνέχεια αυτών, γνωστοποίησε πως έκανε συζήτηση με τον περιφερειακό διευθυντή για τη νότια Ελλάδα της Aegean Airlines, Πάρη Επιτροπάκη, που επισκέφθηκε τη Σύρο. “Δεσμευθήκαμε ως Επιμελητήριο πως θα στηρίξουμε τη νέα απευθείας σύνδεση Ηρακλείου Κρήτης – Σύρου, όπως ανάλογα πράξαμε με παρεμβάσεις μας και επιστολές μας στα Επιμελητήρια της χώρας για την αεροπορική σύνδεση Θεσσαλονίκης – Σύρου. Και τώρα θέλουμε να πείσουμε τον εθνικό αερομεταφορέα της Aegean να μπει στον διαγωνισμό και για τη γραμμή Σύρος – Αθήνα για να μπορέσει με τα περισσότερα αεροπλάνα που έχει και τη συνδεσιμότητα, να δώσει άλλη οντότητα στο αεροδρόμιο της Σύρου”.
Ο κ. Ρούσσος, έκλεισε τη δήλωσή του, σημειώνοντας πως “η πίεση από πλευράς μας συνεχίζεται για τον διαγωνισμό και η συνεργασία μας είναι δεδομένη”.
Αλ. Αθανασίου: “Η Σύρος αποδεικνύει πως έχει αντικείμενο για τις αεροπορικές εταιρείες”
Επί των εξελίξεων κλήθηκε να δώσει απαντήσεις και ο δήμαρχος Σύρου – Ερμούπολης, Αλέξης Αθανασίου. “Δυστυχώς, παρότι σε συνεργασία με το Επιμελητήριο Κυκλάδων και τον πρόεδρό του, Γιάννη Ρούσσο, το θέμα το κυνηγάμε αρκετό καιρό, ήρθε ως “κεραυνός εν αιθρία” η πρόβλεψη για 3 πτήσεις τον χειμώνα στον διαγωνισμό”, ανέφερε, εξηγώντας πως “ο διαγωνισμός δεν έχει βγει ακόμη στον “αέρα”, αλλά όπως μας λένε από το Υπουργείο είναι δύσκολο να αλλάξει διότι έχει πάρει όλες τις εγκρίσεις και όλη τη γραφειοκρατική διαδικασία. Αυτό το θεωρώ απαράδεκτο, αφού αυξήθηκαν τα καλοκαιρινά δρομολόγια και να πω πως απαιτήσαμε αυξημένες πτήσεις”. Σύμφωνα με όσα υποστήριξε για τη ζήτηση που εκφράζεται από τη Σύρο “νομίζω πως είναι πεποίθηση πια πως υπάρχει αντικείμενο στο νησί μας για τις αεροπορικές εταιρείες και φαίνεται και από το αεροπορικό έργο που κάνει η Aegean με τη Θεσσαλονίκη και τώρα και με το Ηράκλειο Κρήτης, που επίσης είπαμε πως πρέπει να στηριχθεί. Σε αυτόν τον διαγωνισμό ευελπιστούσαμε πως θα αναγνωριστεί από το Υπουργείο πως υπάρχει αντικείμενο όλο τον χρόνο για την πρωτεύουσα των Κυκλάδων. Δυστυχώς “καρεκλοκένταυροι” δεν το κατανοούν αυτό, αλλά εμείς θα επιμείνουμε, σε συνεργασία με το Επιμελητήριο. Πιέζουμε και με νέα επιστολή καθώς ο διαγωνισμός δεν έχει βγει στον “αέρα””. Ο κ. Αθανασίου έκλεισε τις δηλώσεις του, γνωστοποιώντας πως με την πλευρά της Aegean και τον κ. Επιροπάκη υπήρξε συζήτηση για το θέμα προ ημερών και στο Δημαρχιακό Μέγαρο.
Γ. Λεονταρίτης: “Είμαστε έδρα Περιφέρειας. Πρέπει να βγούμε από τις άγονες γραμμές”
Συγκεκριμένος υπήρξε αναφορικά με την αεροπορική σύνδεση της Σύρου με την Αθήνα, ο χωρικός αντιπεριφερειάρχης Κυκλάδων, Γιώργος Λεονταρίτης, υποστηρίζοντας πως θα πρέπει το νησί να βγει εκτός των άγονων γραμμών. “Κατά την άποψή μου, πρέπει να αλλάξει οπωσδήποτε το μοντέλο που είχαμε μέχρι σήμερα, δηλαδή της ανάθεσης του μεταφορικού έργου”, δήλωσε σε απόλυτο τόνο, σημειώνοντας πως “όταν αυτό είχε εφαρμοστεί πριν από χρόνια, οι συνθήκες ήταν τελείως διαφορετικές”. Σύμφωνα με όσα εξήγησε μάλιστα, “πλέον η Σύρος αναπτύσσεται ραγδαία, το αποδεικνύει και πρέπει να έχει καθημερινά, τουλάχιστον δύο πτήσεις και για να γίνει αυτό, θα πρέπει να μην είναι στις επιδοτούμενες και με ανάθεση γραμμές. Μιλάμε για δύο πτήσεις καθημερινά, το ελάχιστο”.
Ο κ. Λεονταρίτης με φόντο τον διαγωνισμό που αναμένεται να βγει στον “αέρα”, επέμεινε πως “δεν πρέπει να δεχτούμε να επανέλθουμε στο παλιό μοντέλο. Είμαστε έδρα Περιφέρειας Ν. Αιγαίου, είμαστε το μεγαλύτερο διοικητικό κέντρο του Ν. Αιγαίου. Επίσης, η ανάπτυξη είναι ραγδαία στο επίπεδο του τουρισμού και πρέπει να υπάρχει η δυνατότητα να ταξιδεύουν στο νησί και οι άλλες αεροπορικές εταιρείες για να έχουμε διασύνδεση και με άλλα αεροδρόμια στην Ελλάδα, όπως ήδη άρχισε να γίνεται”.
Σε συνέχεια των δηλώσεών του, ο κ. Λεονταρίτης ρωτήθηκε για το αν θα έπρεπε όλοι οι φορείς συντονισμένα να έχουν διεκδικήσει πολύ νωρίτερα, όσα αναφέρει σήμερα, δηλαδή η Σύρος να βγει από τις άγονες γραμμές και όχι μικρό χρονικό διάστημα, πριν βγει ο διαγωνισμός. “Στις προθέσεις μου είναι στις αρχές της επόμενης εβδομάδας, να συγκαλέσω όλους τους φορείς σε μία συνάντηση για να μη γίνεται αποσπασματικά η όποια κίνηση και η οποιαδήποτε πρωτοβουλία ληφθεί, να είναι συλλογική από όλους τους φορείς. Από την Περιφέρεια, τον Δήμο, το Επιμελητήριο, τους τουριστικούς πράκτορες, τον Εμπορικό Σύλλογο, από όλους, να προχωρήσουμε συντονισμένα σε μία κοινή γραμμή. Αρχή της επόμενης εβδομάδας θα συγκαλέσω αυτή τη συνάντηση για να πάμε συντονισμένα”, υποστήριξε ο ίδιος, τονίζοντας τέλος πως “θα πρέπει να ζητήσουμε άμεση επαφή με το Υπουργείο Μεταφορών, ακόμη και μέσα στην επόμενη εβδομάδα. Πρέπει να προλάβουμε την προκήρυξη, πριν βγει αυτή και να διαμορφώσουμε εμείς τις συνθήκες που θέλουμε για το νησί μας”.
