Ζητούμενο παραμένει για τους δημότες η αντικατάσταση του στόλου των μίνι μπας, με νέα ηλεκτρικά μικρά λεωφορεία, που θα εξασφαλίζουν σίγουρα καλύτερες και ασφαλέστερες συνθήκες μετακίνησης για δημότες και επισκέπτες του νησιού.
Στο πλαίσιο του ρεπορτάζ της “Κοινής Γνώμης” έχουν αποτυπωθεί παράπονα πολιτών για την κατάσταση στο εσωτερικό των μικρών λεωφορείων, με αρκετούς δημότες να κάνουν λόγο για σημαντικές φθορές, αλλά και ζημιές, που δεν διορθώνονται. Επιπλέον, παράπονα έχουν εκφραστεί για πόρτες μη λειτουργικές, αλλά και για την ταχύτητα την οποία αναπτύσσουν οι οδηγοί. Μάλιστα, ορισμένοι πολίτες έχουν αναφέρει τραυματισμούς μετά από πτώση, κατάσταση που συζητείται έντονα μεταξύ τους.
Για τον σχεδιασμό του Δήμου Σύρου - Ερμούπολης ρωτήθηκε ο αντιδήμαρχος Οικονομικών, Δημήτρης Κοσμάς, ο οποίος σημείωσε, μεταξύ άλλων, πως μέσα από το πρόγραμμα “Αντώνης Τρίτσης” η Δημοτική Αρχή φιλοδοξεί να προμηθευτεί τρία ηλεκτρικά μίνι μπας.
Κοστοβόρα σύμβαση με ευθύνη συντηρήσεων στον ιδιώτη
Πρωτίστως, ο αντιδήμαρχος Οικονομικών αναφέρθηκε στο ζήτημα της συγκεκριμένης υπηρεσίας προς τους δημότες, η οποία παρέχεται δωρεάν, ωστόσο συνοδεύεται από μία ιδιαίτερα κοστοβόρα σύμβαση για τον Δήμο Σύρου - Ερμούπολης. “Αυτό συνέβαινε διαχρονικά. Αυτή τη στιγμή μας κοστίζει ετησίως γύρω στα 430 χιλ. ευρώ και είναι μία παροχή στην τοπική κοινωνία για τις μετακινήσεις και στο πλαίσιο της απαλοιφής του συγκοινωνιακού προβλήματος. Δηλαδή αν μπορούμε να αφήνουμε τα οχήματά μας και να μεταφερόμαστε με τα δημοτικά λεωφορεία”, ανέφερε αρχικά ο κ. Κοσμάς, αξιολογώντας παρακάτω την πραγματικότητα των δρομολογίων που ισχύουν σήμερα. “Θεωρώ πως η πυκνότητα των δρομολογίων είναι αρκετά καλή. Πιθανόν να μπορέσουμε να είναι καλύτερη αλλά όπως καταλαβαίνετε, σε αυτή την περίπτωση, τα κόστη θα εκτιναχθούν”, σημείωσε χαρακτηριστικά.
Σύμφωνα με όσα συμπλήρωσε ο Δημήτρης Κοσμάς, “αυτή τη στιγμή υπάρχει ικανοποιητική εξυπηρέτηση στο κοινό και τα δρομολόγια εκτελούνται με απόλυτη ακρίβεια”. Ωστόσο, αναγνώρισε πως “ορισμένες φορές λόγω του συγκοινωνιακού φόρτου έχουμε καθυστερήσεις. Αυτό προκύπτει γιατί ήδη η Ερμούπολη τους καλοκαιρινούς μήνες είναι πολύ φορτωμένη από οχήματα”.
Περί προμήθειας νέων ηλεκτρικών μίνι μπας
Δεδομένου πως ο στόλος της δημοτικής συγκοινωνίας είναι εξαιρετικά παλιός, ο αντιδήμαρχος Οικονομικών ρωτήθηκε για το αν στόχος του Δήμου είναι η ανανέωσή του ή πιο σωστά, η αντικατάστασή του, συνολικά. “Μέσα από το χρηματοδοτικό πρόγραμμα “Αντώνης Τρίτσης” έχουμε προχωρήσει σε διαγωνισμό - και θα βγει στον αέρα το επόμενο χρονικό διάστημα – για την αγορά ενός ηλεκτροκίνητου λεωφορείου 19 θέσεων”, ανέφερε, ενώ γνωστοποίησε πως “αυτονόητο είναι πως θα εξυπηρετεί και τη μεταφορά των ΑΜΕΑ”. Σε συνέχεια της συγκεκριμένης δημοπράτησης, τόνισε πως “θα δούμε το υπόλοιπο χρηματικό ποσό που μένει από το πρόγραμμα. Οπότε μπορούμε μετέπειτα να προχωρήσουμε και στην αγορά άλλων ηλεκτρικών λεωφορείων. Ενός ή δύο ηλεκτρικών mini bus”.
Για την κατάσταση των σημερινών λεωφορείων, ο Δημήτρης Κοσμάς παρατήρησε πως “σίγουρα δεν είναι η καλύτερη, αλλά προβλέπεται και η συντήρησή τους στη σύμβαση”.
Για το αν τηρείται η σύμβαση, δεδομένου πως υπάρχουν φθορές στο εσωτερικό τους, όπως ενδεικτικά σκουριασμένα τμήματα, κατεστραμμένα υφάσματα καθισμάτων, αλλά ακόμη και μη λειτουργικές πόρτες, ο αντιδήμαρχος συμπλήρωσε πως “τη συντήρηση των οχημάτων και την καθαριότητα, την έχει η ΚΤΕΛ Σύρου Α.Ε., με την οποία έχει σύμβαση ο Δήμος”.
Σχετικά με το αν ο Δήμος ελέγχει την τήρηση της εν λόγω σύμβασης και στο συγκεκριμένο τμήμα της, ο κ. Κοσμάς πρόσθεσε πως “έχουν γίνει και έγγραφα από τη Διεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών για το συγκεκριμένο θέμα και πολλές φορές έχουνε γίνει κατ΄ ιδίαν συζητήσεις για το συγκεκριμένο θέμα των συντηρήσεων. Βέβαια γίνεται και έλεγχος”. Θέλησε να προσθέσει, δε, πως “κάθε βράδυ μετά τη λήξη της βάρδιας, προσπαθούν να καθαρίσουν τα mini bus. Το καλοκαίρι είναι λίγο δύσκολο λόγω της μεγάλης προσέλκυσης επιβατών. Είμαστε όμως σε συνεχή επικοινωνία με τους ανθρώπους της ΚΤΕΛ Σύρου Α.Ε. και τους πιέζουμε για τη σωστή καθαριότητα”.
Για την ταχύτητα και τους τραυματισμούς πολιτών
Πέραν των ανωτέρω, ο Δημήτρης Κοσμάς ρωτήθηκε αν γίνονται παρεμβάσεις προς την ΚΤΕΛ Σύρου Α.Ε. και για τον τρόπο οδήγησης των mini bus, καθώς πολλά είναι τα παράπονα που έχουν μεταφερθεί για υψηλές ταχύτητες στους μικρού πλάτους δρόμους της Σύρου. Αποτέλεσμα αυτής της κατάστασης είναι οι πτώσεις αλλά και ο τραυματισμός επιβατών. Σχετική καταγγελία, δε, έχει κάνει συνδημότισσα στην εφημερίδα, η οποία μετά από τραυματισμό στο πόδι (ισχίο), χρειάστηκε να μείνει σπίτι της για πάνω από δύο μήνες.
“Μπορεί να συμβεί αυτό, αλλά δεν έχω υπόψιν μου κάποιο γεγονός τέτοιο ή ατύχημα. Πιστεύω πως είναι βασικότατο ζήτημα η ασφάλεια των επιβατών και πρέπει να τηρούνται τα όρια ταχύτητας. Ίσως ορισμένες φορές για να προλάβουν τις ώρες των δρομολογίων να συμβαίνει αυτό. Θεωρώ βέβαια πως δεν πρέπει να γίνεται αυτό”, δήλωσε, θίγοντας και το θέμα της παράνομης στάθμευσης οχημάτων στις εσοχές για τη δημοτική συγκοινωνία.
“Πριν και μετά τη στάση του mini bus, δεν πρέπει να υπάρχουν σταθμευμένα οχήματα. Σταθμεύουν τα οχήματα, με αποτέλεσμα τα mini bus να σταματούν μέσα στον δρόμο”, πρόσθεσε, σημειώνοντας πως και η συγκεκριμένη κατάσταση δημιουργεί επικινδυνότητα για τους οδηγούς και τους μετακινούμενους.
“Θέλουμε σταδιακά τη συνολική αντικατάσταση”
Συμπερασματικά για το τι διατηρεί ως στόχο η Δημοτική Αρχή σχετικά με τη δημοτική συγκοινωνία, ο αντιδήμαρχος Οικονομικών πρόσθεσε πως “θέλουμε σταδιακά να αντικατασταθεί όλος ο στόλος των οχημάτων και της καθαριότητας και της δημοτικής συγκοινωνίας. Όλα σίγουρα έχουν μία συγκεκριμένη χρονική διάρκεια ζωής”.
Συμπλήρωσε, δε, πως “το θέμα είναι να μπορέσουμε δημοσιονομικά να το καταφέρουμε αυτό και βέβαια μέσα από διάφορα προγράμματα που μπορούμε να αξιοποιήσουμε, να καταλήξουμε σε μία πλήρη εξυγίανση του στόλου των οχημάτων”.
Τέλος, για το ζήτημα του αντιτίμου στις μετακινήσεις, ο κ. Κοσμάς πρόσθεσε πως “τα διαθέτουμε δωρεάν αλλά προσωπικά θεωρώ πως είναι απαραίτητο, τουλάχιστον στους επισκέπτες να υπάρχει αντίτιμο. Προσωπική μου άποψη είναι πως θα πρέπει να υπάρχει συμβολικό εισιτήριο ακόμη και για τους δημότες”.
