Την εκπόνηση νέας κυκλοφοριακής μελέτης κρίνουν αναγκαία αιρετά μέλη της αντιπολίτευσης, προκειμένου να υπάρξει επεξεργασία των προβλημάτων και αποτύπωση λύσεων ή και διαχείρισής τους, με μέτρα που θα προτείνονται και θα αντιμετωπίζουν τον “εφιάλτη” του κυκλοφοριακού στην Ερμούπολη.
Το αίτημα προς τη Δημοτική Αρχή τέθηκε εκ νέου από τον επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας, Άρη Ρώτα και το μέλος της παράταξής του, Κανδιώ Μαραγκού, ενώ σχετικό σχολιασμό για κυκλοφοριακά προβλήματα κατέθεσε και ο επικεφαλής της ελάσσονος μειοψηφίας, Νίκος Αλμπανόπουλος, χθες, στη συνεδρίαση της Δημοτικής Επιτροπής.
Με αφορμή ζητήματα τοποθέτησης κολωνακίων, παραχώρησης θέσεων στάθμευσης κ.α., το κύριο πρόβλημα της πόλης ήρθε ξανά στο προσκήνιο, με τους δημοτικούς συμβούλους να ζητούν ενημέρωση για το αν θα εκπονηθεί νέα κυκλοφοριακή μελέτη.
Δυστυχώς, από πλευράς Δημοτικής Αρχής, ο αντιδήμαρχος Οικονομικών, Δημήτρης Κοσμάς, δεδομένης της απουσίας για σοβαρούς λόγους του αντιδημάρχου Τεχνικών Υπηρεσιών, Βαγγέλη Χαλκιά, γνωστοποίησε πως δεν υπάρχει κάποια σχετική απόφαση ή εξέλιξη, αν και ο ίδιος αναγνώρισε τον “εφιάλτη” της πόλης.
Όπως διαπιστώνει ο κάθε κάτοικος του νησιού, το κυκλοφοριακό και φέτος το καλοκαίρι αποτυπώθηκε στο “μπλοκάρισμα” του παραλιακού μετώπου τις ώρες άφιξης και αναχώρησης των πλοίων, στην αναζήτηση θέσεων στάθμευσης και στις ουρές αναμονής για μία θέση πάρκινγκ στον χώρο ελεγχόμενης στάθμευσης στο “Νησάκι”, καθώς επίσης και στα παρανόμως σταθμευμένα οχήματα ή δίκυκλα σε διάφορα τμήματα δρόμων.
Ζητήθηκαν εξελίξεις για το διογκωμένο πλέον πρόβλημα
Συγκεκριμένα, ο επικεφαλής της παράταξης “με σχέδιο για τη Σύρο”, Άρης Ρώτας, σημείωσε στη συνεδρίαση τα εξής: “Επειδή βγήκε μία πρόσκληση για το μέτρο της ελεγχόμενης στάθμευσης για τους μόνιμους κατοίκους της Ερμούπολης, υπάρχει κάποια εξέλιξη για κυκλοφοριακή μελέτη της Ερμούπολης;”.
Λακωνικός ο Δημήτρης Κοσμάς στην απάντηση που παρείχε, τόνισε πως “όχι. Δεν έχουμε καμία”.
Όσον αφορά στο μέτρο ελεγχόμενης στάθμευσης για την πόλη και την εξυπηρέτηση των μονίμων κατοίκων, ο αντιδήμαρχος συμπλήρωσε πως “θα εκδοθούν οι κάρτες και τώρα με τη Δημοτική Αστυνομία θεωρώ πως θα ελεγχθεί και θα εφαρμοστεί”.
“Να μπει τέλος σε αποσπασματική αντιμετώπιση”
Σε συνέχεια των παραπάνω, η κα. Μαραγκού σχολίασε πως θα πρέπει να μπει τέλος στις αποσπασματικές ενέργειες και πάση θυσία, θα πρέπει να προχωρήσει η εκπόνηση μίας κυκλοφοριακής μελέτης. “Με αφορμή το θέμα που άνοιξε ο κ. Ρώτας, να πω πως το μέτρο της ελεγχόμενης στάθμευσης πάλι λειτουργεί αποσπασματικά. Δηλαδή, θα περιορίσουμε τις θέσεις για τους επισκέπτες προς όφελος των μονίμων κατοίκων και το κατανοώ, αλλά πάλι θα γίνει μία ανακατάταξη της κυκλοφοριακής κίνησης. Υπάρχουν χίλιοι δύο λόγοι τους οποίους τους συζητάμε σε κάθε Δημοτική Επιτροπή που ενισχύουν την αναγκαιότητα της κυκλοφοριακής μελέτης”, περιέγραψε γλαφυρά, αναρωτώμενη ακόμη πως “αυτοί οι άνθρωποι δεν θα σταθμεύουν και πλέον θα δίνεται προτεραιότητα στους μόνιμους κατοίκους. Δεν πρέπει να βρεθεί μία άλλη λύση;”.
Πρόσθεσε, δε, πως, “κάποιοι άλλοι χώροι ενδεχομένως, να καθοριστούν ως χώροι ολιγόλεπτης στάθμευσης με σχετικό έλεγχο πάλι από τη Δημοτική Αστυνομία και επιβολή προστίμων όταν κάποιος υπερβεί τον χρόνο”.
Σε κάθε περίπτωση, υπογράμμισε μετ΄ επιτάσεως πως “δηλαδή δεν μπορούμε αποσπασματικά να καθορίζουμε τους χώρους και να μην υπάρχει καμία πρόνοια για τους υπόλοιπους επισκέπτες. Δεν θεωρώ ότι το parking στο Νησάκι με τις 112 θέσεις θα καλύψει τις ανάγκες. Το βλέπετε κι εσείς. Υπάρχουν πραγματικά θέματα και σε κάθε Δημοτική Επιτροπή επισημαίνουμε ακριβώς αυτό”.
Προς τη συγκεκριμένη κατεύθυνση, σημείωσε πως “πρέπει επιτέλους όλες αυτές οι νέες εξελίξεις που αφορούν την κυκλοφορία της πόλης να τεθούν σαν αντικείμενο μιας κυκλοφοριακής μελέτης. Και δεν μπορώ να καταλάβω για ποιον λόγο δεν προβαίνετε σε αυτή τη λύση της κυκλοφοριακής μελέτης;”.
Περί άναρχης στάθμευσης
Τα σοβαρά θέματα της άναρχης στάσης ή στάθμευσης οχημάτων και μηχανών στο κέντρο της πόλης έθιξε και το μέλος της Δημοτικής Αρχής και πρόεδρος της ΔΕΥΑ Σύρου, Νίκος Σκευοφύλακας. “Υπάρχει πρόβλεψη ώστε η Δημοτική Αστυνομία να δει την οδό Σταματίου Πρωίου επειδή υπάρχουν κάποιες κακές συνήθειες κάποιων που παρκάρουν με μηχανές μπροστά από μαγαζιά και κρατούν όλη τη στάθμευση και δεν μπορεί να παρκάρει κανένας, ούτε μόνιμοι κάτοικοι, ούτε επισκέπτες. Δεν μπορεί η Δημοτική Αστυνομία να κάνει έλεγχο εκεί;”, ρώτησε ο ίδιος, με τον επικεφαλής της παράταξης “Σύρος εξ αρχής”, να επισημαίνει αντίστοιχα θέματα και σε άλλη οδό. “Πολίτες στην οδό Σταματίου Πρωίου που έχουν καταστήματα, 12 μήνες τον χρόνο έχουν μηχανές ή και γλάστρες και όταν η στάθμευση αλλάζει για την απέναντι πλευρά, βάζουν και απέναντι ώστε να μη σταθμεύουν οχήματα και εκεί”, σχολίασε πρωτίστως, λέγοντας ακόμη πως, “η οδός Δωδεκανήσου δεν επιτρέπει σε κανέναν να σταθμεύσει, είτε σε συμπολίτη μας, είτε σε επισκέπτη. Είναι μόνιμα μηχανές που παρανόμως, αντί να σταθμεύουν στον χώρο που πρέπει να έχει ο κάθε επιχειρηματίας, σταθμεύουν στην οδό Δωδεκανήσου. Το ανέφερα και πρέπει να το δείτε”. Συμπληρωματικά, μάλιστα, σε ελαφρώς ειρωνικό τόνο, πρόσθεσε πως “μιας και το λέει ο κ. Σκευοφύλακας, - γιατί εμάς στην αντιπολίτευση μας αγνοείτε – σκοπεύετε να κάνετε κάτι γι΄ αυτό;”.
Πρόβλημα και στο kiss ‘n’ ride
Απευθυνόμενος στον κ. Αλμπανόπουλο, έδωσε απαντήσεις ο Δημήτρης Κοσμάς, αναγνωρίζοντας το πρόβλημα, αλλά υπογραμμίζοντας την ευθύνη που έχει και ο κάθε πολίτης απέναντι στην πόλη, δηλαδή να σέβεται τους κανόνες.
“Έχετε δίκιο. Και θα σας πω και ένα παράδειγμα. Χθες (σ.σ. προχθές) που ήμουν στο kiss ‘n’ ride ήταν ο φύλακας απηυδισμένος από τη συμπεριφορά του κόσμου. Ενώ επιχειρεί να τους εξυπηρετήσει, μόνο χαστούκια που δεν του ρίχνουν. Εκεί η στάση είναι ολιγόλεπτη, συγκεκριμένη και έχουμε άνθρωπο που προσπαθεί να βοηθήσει την κατάσταση και να εξυπηρετήσει τους πάντες και πάλι δεν υπάρχει λύση”, ανέφερε, περιγράφοντας την κατάσταση στο συγκεκριμένο σημείο του παραλιακού μετώπου. “Θα πρέπει να δει την κατάσταση και το Λιμεναρχείο και η Αστυνομία. Η Δημοτική Αστυνομία θα παίξει τον ρόλο της, αλλά μέχρι να λειτουργήσει κανονικά, κάτι πρέπει να γίνει”, πρόσθεσε, εκφράζοντας την αγανάκτησή του για τη συμπεριφορά των οδηγών. “Είναι πλέον θέμα δικής μας συμπεριφοράς, οδικής και κοινωνικής, το να νοιαζόμαστε για το πού θα πάει ο επόμενος από εμάς”, σχολίασε συγκεκριμένα.
