Η υπόθεση κατασκευής ενός υδατοδρομίου στη Σύρο, επιστρέφει ως συζήτηση στο Λιμενικό Ταμείο Σύρου, σε συνέχεια πρότασης που κατέθεσε εταιρεία, για την αδειοδότησή του, ώστε να εξυπηρετεί σε πρώτο στάδιο ιδιωτικές ναυλώσεις.
Το θέμα επιβεβαίωσε ο πρόεδρος του ΔΛΤΣ και αντιδήμαρχος Τουρισμού, Γιάννης Βουτσίνος, με απαντήσεις του στην “Κοινή Γνώμη”, διευκρινίζοντας εξ αρχής και σε απόλυτο τόνο, πως μέχρι σήμερα, η πρόταση εξετάζεται, δεν έχει ληφθεί απόφαση και θα ερευνηθεί στις λεπτομέρειές της, για να καταστεί σαφές αν έχει να προσφέρει κάτι θετικό στο νησί.
Σύμφωνα με όσα υπογράμμισε, βέβαια, αν προχωρήσει η δημιουργία του, θα προκριθεί η περιοχή του Φοίνικα, καθώς το λιμάνι της Ερμούπολης, υποστήριξε πως “είναι κορεσμένο”.
Θα πρέπει να υπενθυμιστεί πως σχετικά με τη δημιουργία υδατοδρομίων στα νησιά, η συζήτηση είχε ανοίξει πριν από δύο θητείες από την Περιφέρεια Ν. Αιγαίου, με την οποία κατά το παρελθόν υπήρξε και προγραμματική σύμβαση με το ΔΛΤΣ.
Παρά τις τόσες αναφορές και τα φιλόδοξα σχέδια, τελικά στα νησιά δεν υπήρξε κανένα δίκτυο υδατοδρομίων, γεγονός που έχει σχολιαστεί κατά καιρούς ποικιλοτρόπως.
Εταιρεία προσέγγισε το Λιμενικό Ταμείο Σύρου
Αρχικά, ο αντιδήμαρχος Τουρισμού, Γιάννης Βουτσίνος, γνωστοποίησε πως “είχαμε μία πρόταση από μία εταιρεία που είναι στο αρχικό στάδιό της και την εξετάζουμε”. Για το ποια εταιρεία απευθύνθηκε στο Λιμενικό Ταμείο Σύρου, διευκρίνισε πως πρόκειται για την Hellenic Seaplanes, τονίζοντας πως “η διοίκηση του ΔΛΤΣ θα εξετάσει την πρόταση και το θέμα λεπτομερώς για να δει αν είναι ρεαλιστικό”.
Κι αυτό καθώς ο κ. Βουτσίνος υπενθύμισε πως όσες αναφορές είχαν γίνει κατά το παρελθόν, δεν απέδωσαν καρπούς στην πράξη. “Είχε υπάρξει μία μακρόχρονη προσπάθεια και με την Περιφέρεια Ν. Αιγαίου, με υπογραφή προγραμματικής σύμβασης κ.α., για να δημιουργηθούν υδατοδρόμια στα νησιά και άρα και στη Σύρο. Το θέμα είναι πως δεν είχε γίνει κάτι”, δήλωσε, απαντώντας και για το ποια είναι η πρόταση που έκανε προς το ΔΛΤΣ, η Hellenic Seaplanes. “Ζητάει να μας αδειοδοτήσει ένα υδατοδρόμιο και έναν υδάτινο διάδρομο (προσθαλάσσωσης και αποθαλάσσωσης). Είναι δύο διαφορετικά πράγματα”, σχολίασε συγκεκριμένα, μιλώντας παρακάτω για τις κινήσεις του Λιμενικού Ταμείου σχετικά με το εν λόγω αίτημα.
Ζουμ στον Φοίνικα
Ειδικότερα, ο Γιάννης Βουτσίνος σημείωσε πως “θα εξετάσουμε το ενδεχόμενο να γίνει ένα υδατοδρόμιο” και όπως προσδιόρισε χωρικά “σκεφτόμαστε να δούμε για τον Φοίνικα”. Στην ερώτηση για ποιους λόγους προτάσσεται ως σκέψη η περίπτωση της περιοχής του Φοίνικα και όχι το λιμάνι της Ερμούπολης που βάσει master plan λιμένα, προβλέπεται στη θέση Νησάκι, δίπλα από την προβλήτα κρουαζιέρας, ο αντιδήμαρχος υπήρξε συγκεκριμένος. “Με δεδομένο πως είναι πολύ κορεσμένο το λιμάνι της Ερμούπολης, σήμερα, με όλες αυτές τις χρήσεις που έχει, θα εξετάσουμε το ενδεχόμενο αν ένα υδατοδρόμιο θα μπορούσε να δημιουργηθεί και να αδειοδοτηθεί στην περιοχή του Φοίνικα”, πρόσθεσε σχετικά.
Επανέλαβε, ωστόσο, πως “η πρόταση που μας κατέθεσαν θέλει επεξεργασία και να δούμε πολύ προσεκτικά πώς θα μπορούσε να λειτουργήσει ένα υδατοδρόμιο στη Σύρο, να θα δοθεί προς εκμετάλλευση σε εταιρεία και άλλα θέματα”.
Όσον αφορά στο θέμα του Φοίνικα, θέλησε να σημειώσει πως “τη χωροθέτηση ενός υδατοδρομίου, θα την υποδείξει μία μελέτη και όχι τυχαία εμείς”.
“Δεν θέλω να κάνουμε μία ακόμη μελέτη”
Σε κάθε τόνο, πάντως, για τη χωροθέτηση ενός υδατοδρομίου στο νησί, ο αντιδήμαρχος Τουρισμού και πρόεδρος Λιμενικού Ταμείου Σύρου, επεσήμανε πως “η βούληση του ΔΛΤΣ είναι πως αν δημιουργηθεί, θα γίνει σε χώρο μη κορεσμένο”. Σε αυτό το πλαίσιο επεσήμανε πως “η περίπτωση του Φοίνικα θα εξεταστεί, αφού πρωτίστως δούμε τι έχει γίνει με την Περιφέρεια Ν. Αιγαίου, αν αυτό ως εγχείρημα θα είναι βιώσιμο και θα αποδώσει θετικά πράγματα για τον τόπο”. Ξεκαθάρισε, μάλιστα, πως “δεν θέλω να κάνουμε μία ακόμη μελέτη. Κουραστήκαμε από μελέτες”. Σε αυτή την κατεύθυνση, εξήγησε πως “αρχικά λοιπόν θα εξετάσουμε το θέμα”.
Την ίδια ώρα, ο κ. Βουτσίνος σημείωσε πως μέχρι σήμερα “επί της ουσίας, πτήσεις για υδροπλάνα, δεν υπάρχουν στην Ελλάδα, πέρα από ναυλώσεις για ιδιώτες, δεν υπάρχουν τακτικά δρομολόγια”.
Για το ότι εδώ και χρόνια υπάρχουν οι σχετικές συζητήσεις, ο ίδιος σχολίασε πως “υδροπλάνα ακούμε, αλλά υδροπλάνα δεν βλέπουμε”.
Επιπρόσθετα, ρωτήθηκε αν το Λιμενικό Ταμείο Σύρου αποφασίσει να προχωρήσει στην αποδοχή της πρότασης, θα περάσει στην υλοποίηση σε συνεργασία με την Περιφέρεια ή όχι. “Όλα είναι σε πολύ πρώιμο στάδιο και το θεσμικό πλαίσιο είναι πάρα πολύ σύνθετο για ωρίμανση και αδειοδοτήσεις. Σε επίπεδο υλοποίησης όμως είναι πάρα πολύ απλό”, παρατήρησε, εξηγώντας πως πρόθεσή του είναι “ό,τι τρέξει, να το τρέξει μάλλον μόνο του το Λιμενικό Ταμείο Σύρου”.
Καταλήγοντας στο θέμα, ο κ. Βουτσίνος υπογράμμισε πως “επαναλαμβάνω πως το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Σύρου, προσεγγίστηκε από μία εταιρεία για την ανάπτυξη ενός υδατοδρομίου και προς το παρόν είναι ένα θέμα που θα το εξετάσουμε, χωρίς να μπορώ σήμερα να πω με βεβαιότητα αν θα γίνει ή όχι. Δεν έχει αποφασιστεί τίποτα”.
