Ένα νέο «βήμα» για τον σιδηρόδρομο παρουσίασε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης με την εισαγωγή συστήματος τεχνητής νοημοσύνης που θα «ακούει» σε πραγματικό χρόνο τις επικοινωνίες σταθμαρχών και μηχανοδηγών, ενισχύοντας την ασφάλεια στο δίκτυο.
Αναλυτικά, ο κ. Κυρανάκης, μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό του ΣΚΑΙ, μεταξύ άλλων ανέφερε αρχικά ότι: «Στον σιδηρόδρομο έχουν αλλάξει πάρα πολλά. Καταρχάς το καλοκαίρι, όπως έχω δεσμευτεί, όλη η γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη θα είναι διπλή, με ηλεκτροκίνηση και με 100% τηλεδιοίκηση, 100% σηματοδότηση, 100% σύστημα αυτόματης πέδησης που δεν υπήρχε στην 717».
Ο αναπληρωτής υπουργός υπογράμμισε ακόμη πως «μία επιπλέον δικλείδα ασφαλείας είναι το σύστημα γεωεντοπισμού, στο Railwaygov.gr, που βλέπει κανείς από τον κινητό του την κυκλοφορία των τρένων σε όλο τον άξονα σε live χρόνο και με πέντε εκατοστά ακρίβεια -κάτι που δεν έχει πετύχει καμία άλλη χώρα- , ώστε να βλέπουμε αν είναι στη γραμμή ανόδου ή καθόδου. Αυτόματες ειδοποιήσεις στο κέντρο ελέγχου του ΟΣΕ, ώστε εάν παραβιαστεί ένας κανόνας, να μπορούν να σταματούν τα τρένα αμέσως και όχι διαπιστωτικά».
Σύστημα τεχνητής νοημοσύνης θα ελέγχει σε πραγματικό χρόνο τις συνομιλίες στα τρένα
Το Σάββατο, συνέχισε ο κ. Κυρανάκης «παρουσιάσαμε κάτι καινούριο, το οποίο είναι επίσης μία πολύ σοβαρή δικλείδα ασφαλείας και αλλάζει την νοοτροπία χαλαρότητας που υπήρχε παλιά στον σιδηρόδρομο».
Αναλυτικά, «παρουσιάσαμε ένα σύστημα τεχνητής νοημοσύνης, το οποίο μετατρέπει σε πραγματικό χρόνο τους διαλόγους από το GSMR, το σύστημα ενδοεπικοινωνίας μεταξύ σταθμαρχών και μηχανοδηγών. Μετατρέπει τον ηχητικό διάλογο σε κείμενο. Η τεχνητή νοημοσύνη καταλαβαίνει εάν αυτό το κείμενο είναι εντός των αυστηρών πρωτοκόλλων που πρέπει να έχουν οι δύο πλευρές για τη ρύθμιση της κυκλοφορίας και δεν μιλούν για άσχετα πράγματα, όπως ακούσαμε στους διαλόγους ντροπής μετά τα Τέμπη.
Το σύστημα, επομένως, καταλαβαίνει εάν πρέπει το Κέντρο Ελέγχου να επέμβει για να βάλει τάξη».
Τι είπε για τον νέο συρμό στον Ηλεκτρικό
Παράλληλα, ο υπουργός αναφέρθηκε και στον νέο συρμό του ΗΣΑΠ, τονίζοντας πως: «Ο Ηλεκτρικός επιτέλους αλλάζει. Αλλάζει διότι μετά από 20 ολόκληρα χρόνια έχουμε έναν νέο συρμό» συμπληρώνοντας πως σε αυτόν: «Kρατήθηκε μόνο το κέλυφος από τον παλιό, ενώ όλα τα μηχανολογικά είναι καινούρια».
Όπως ακόμη πρόσθεσε, ο νέος συρμός διαθέτει θέσεις ΑΜΕΑ, λειτουργικό κλιματισμό, καλύτερα συστήματα για να μπορούν να λειτουργούν με μεγαλύτερη αξιοπιστία οι θύρες κ.α.
cnn.gr
«Ο συρμός τελειώνει τις δοκιμές και σε ένα μήνα θα το δουν οι πολίτες. Την ίδια εποχή του επόμενου έτους, θα έχουμε 14 τέτοιους συρμούς» τόνισε.
