Ένα άκρως απαραίτητο έργο για το κτήριο του Βιομηχανικού Μουσείου Ερμούπολης με πόρους ύψους 92 χιλ. ευρώ, προωθείται από τον Δήμο Σύρου - Ερμούπολης, σε συνέχεια της σημερινής απόφασης της Δημοτικής Επιτροπής, ώστε να βγει εντός των ημερών στον “αέρα”, ο σχετικός διαγωνισμός.
Η πρόθεση της Δημοτικής Αρχής για επισκευή, υγρομόνωση και στεγάνωση της στέγης του μουσείου είναι σαφής, σύμφωνα με όσα δηλώνει στην “Κοινή Γνώμη”, η αντιδήμαρχος Πολιτισμού, Θωμαή Μενδρινού.
Μάλιστα, όπως εξηγεί, το έργο αναμένεται να υλοποιηθεί το ταχύτερο και συγκεκριμένα, αφότου υπάρξει ανάδοχος και μετά και θα διαρκέσει έως και έξι μήνες. Πρόκειται για απαραίτητες επεμβάσεις επί του κτηρίου και της στέγης για υγρομόνωση, καθώς το νερό της βροχής έχει προκαλέσει σοβαρές φθορές στο πέρασμα του χρόνου.
Πρόβλημα εισροής νερού της βροχής
Ειδικότερα, η αντιδήμαρχος Πολιτισμού, Θωμαή Μενδρινού δήλωσε πρώτα πως “το έργο αφορά σε εργασίες στεγάνωσης ταράτσας δημοτικού κτηρίου, προϋπολογισμού 92.000 ευρώ , οι οποίες θα εκτελεστούν εξωτερικά χωρίς να επηρεαστεί η λειτουργία του μουσείου”.
Σύμφωνα με όσα περιέγραψε, “το κτήριο αντιμετωπίζει επί μακρόν (άνω της δεκαετίας) πρόβλημα εισροής υδάτων, με αποτέλεσμα φθορές σε ηλεκτρολογικό πίνακα του δευτέρου ορόφου καθώς και σε ξύλινο δάπεδο από υγρασία”.
Κατά συνέπεια, πρόσθεσε πως η παρέμβαση “κρίνεται απολύτως αναγκαία για λόγους ασφάλειας, προστασίας της υποδομής και αποφυγής περαιτέρω φθορών”. Σχετικά με το αν οι όποιες παρεμβάσεις έχουν τη σύμφωνη γνώμη του Υπουργείου Πολιτισμού, η αρμόδια αντιδήμαρχος συμπλήρωσε πως “για το έργο υπάρχει σχετική έγκριση από το Υπουργείο Πολιτισμού, γεγονός που επιτρέπει την υλοποίησή του με βάση τις προβλεπόμενες διαδικασίες”.
Μετά το καλοκαίρι η υλοποίηση
Παρακάτω και αναφορικά με το πότε θα είναι εφικτό να αρχίσει το εν λόγω έργο, η Θωμαή Μενδρινού πρόσθεσε πως “η διάρκεια υλοποίησης εκτιμάται σε περίπου έξι μήνες από την υπογραφή της σύμβασης. Ο διαγωνισμός αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το τέλος του καλοκαιριού, ώστε το έργο να ξεκινήσει αμέσως μετά”.
Η ίδια, μάλιστα, θέλησε να υπενθυμίσει πως πρωτίστως υπήρξε άλλος σχεδιασμός, όμως το έργο δεν μπορεί να καθυστερήσει. “Αρχικά είχε εξεταστεί ο συντονισμός της παρούσας εργολαβίας με το έργο επισκευής του σκαγείοποιού Αναιρούση, με στόχο την ταυτόχρονη υλοποίησή τους, στο πλαίσιο σχετικής επικοινωνίας με το Υπουργείο Πολιτισμού”. Ωστόσο, όπως εξήγησε, “δεδομένου ότι η απαιτούμενη έγκριση για το εν λόγω έργο δεν έχει ακόμη ληφθεί και αναμένεται εντός των επόμενων μηνών, κρίθηκε σκόπιμο να μην υπάρξει περαιτέρω καθυστέρηση”.
Για τον λόγο αυτό, υπογράμμισε πως “αποφασίζεται η άμεση προώθηση και υλοποίηση της εργολαβίας στεγάνωσης της ταράτσας”.
Ιστορικά στοιχεία για το κτήριο
Βάσει της τεχνικής μελέτης, αξίζει να υπενθυμιστεί πως το Βιομηχανικό μουσείο πρόκειται για κεντρικό σημείο της παλιάς βιομηχανικής ζώνης της Ερμούπολης κι έτσι το κτήριο περιβάλλεται από μνημειώδη ιστορικά εργοστάσια, κυρίως υφαντουργεία και βιομηχανικούς χώρους. Το 1984 το κτήριο κηρύχθηκε διατηρητέο μνημείο από τη Διεύθυνση Λαϊκού Πολιτισμού του Υπουργείου Πολιτισμού [Υ.Α. Γ/2548/49873/8-10-1984 (ΦΕΚ 838/Β')]. Η αποτύπωσή του από τη Διεύθυνση Αναστηλώσεων Μνημείων βοήθησε στην αποκατάστασή του καθώς βρισκόταν σε ερειπιώδη κατάσταση και ο χαρακτηριστικός του πύργος είχε καταρρεύσει. Η αποκατάσταση διατήρησε πιστά την εξωτερική μορφή του, επέφερε όμως απαραίτητες μετατροπές στο εσωτερικό του για τις ανάγκες στέγασης των κεντρικών υπηρεσιών του ΚεΤεΠο-ΒΜΕ και τη διαμόρφωση εκθεσιακών χώρων. Ολοκληρώθηκε με χρηματοδότηση από το ΠΕΠ Ν. Αιγαίου - Υπουργείο Αιγαίου και εγκαινιάστηκε στις 2 Μαΐου 2000 με την έκθεση “Ένα Μουσείο Γεννιέται”.
Σημειώνεται επιπλέον πως σήμερα, το μουσείο φιλοξενεί μια συλλογή εργαλείων, εξοπλισμού και μηχανημάτων της χρυσής βιομηχανικής εποχής από εργαστήρια λουκουμοποιίας, κλωστοϋφαντουργίας, βυρσοδεψίας, τυπογραφίας, μηχανουργίας, υαλουργίας, καθώς και ένα ψηφιακό αρχείο εικόνας και ήχου με μαρτυρίες εργατών, χάρτες και σχέδια, μια τρισδιάστατη απεικόνιση βιομηχανικών κτηρίων και ευρήματα από το ναυάγιο του ατμόπλοιου Πατρίς. Ανάμεσα στα εκθέματα είναι και το θρυλικό Enfield 8000, το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε στην Ελλάδα.
Τα προβλήματα
Αναφορικά με τα προβλήματα για το κτήριο, στην τεχνική έκθεση αναφέρεται πως στο εσωτερικό του έχουν διαπιστωθεί υγρασίες λόγω εισροής υδάτων, τόσο από την κεραμοσκεπή, όσο και από το δώμα του ισογείου συνεπώς απαιτούνται άμεσες εργασίες στεγάνωσης για την προστασία του εσωτερικού του κτηρίου και των εκθεμάτων που φιλοξενεί. Συγκεκριμένα, από την εισροή των υδάτων από το δώμα του ισογείου εμφανίζονται υγρασίες εσωτερικά, στην οροφή και στην περιμετρική τοιχοποιία οι οποίες προκαλούνται από τις εκτεταμένες φθορές τόσο στο αρμολόγημα των τσιμεντένιων πλακιδίων, όσο και στην συναρμογή τους περιμετρικά με τα στηθαία και την εξωτερική τοιχοποιία.
Επίσης, από την κεραμοσκεπή εισρέουν όμβρια ύδατα και μέρος αυτών καταλήγει στον κεντρικό
ηλεκτρολογικό πίνακα. Στην νότια πλευρά του πρώτου ορόφου παρουσιάζονται ρηγματώσεις και διάβρωση στα εξωτερικά επιχρίσματα λόγω καιρικών συνθηκών, με αποτέλεσμα την παρουσία έντονης υγρασίας στα εσωτερικά επιχρίσματα.
Η κατεύθυνση των “επουλώσεων”
Με φόντο τα παραπάνω, κύριο ζητούμενο είναι η στεγάνωση της κεραμοσκεπής. Βάσει της τεχνικής μελέτης: Αναλυτικότερα προβλέπεται να γίνει στεγανοποίηση όλης της επιφάνειας της κεραμοσκεπής από εξειδικευμένο συνεργείο σε θέματα μόνωσης, με τη χρήση κατάλληλου εξοπλισμού, χρώματος επιλογής της υπηρεσίας, ως ακολούθως:
α. Επιμελής καθαρισμός των επιφανειών που πρόκειται να μονωθούν και απομάκρυνση άχρηστων
υλικών. Οι επιφάνειες θα πρέπει να είναι ομοιόμορφες χωρίς ατέλειες, κενά ή φωλιές και ρωγμές καθώς επίσης καθαρές, στεγνές και απαλλαγμένες από σκόνη, λάδια, λίπη, ρύπους και σαθρά υλικά. Όπου απαιτείται θα γίνεται επισκευή της επιφάνειας με κατάλληλα επισκευαστικά υλικά.
β. Αστάρωμα της επιφάνειας με ειδικό αστάρι δύο συστατικών.
γ. Επάλειψη ελαστικής πολυουρίας δύο συστατικών.
Τόσο ο εξοπλισμός που θα χρησιμοποιηθεί, όσο και τα υλικά θα εγκριθούν πριν τη την χρήση τους από τη Διευθύνουσα Υπηρεσία.
Το τελικό αποτέλεσμα της κεραμοσκεπής θα είναι χρώματος κεραμιδί.
Επιπρόσθετα, προβλέπεται να γίνει στεγανοποίηση δώματος ισογείου (αυλή α΄ ορόφου). Βάσει της μελέτης “προβλέπεται η αποξήλωση όλων των αρμών πλακιδίων και νέα αρμολόγηση με ειδικό στόκο στεγανοποίησης και πλήρωσης κενών.
Τέλος, να σημειωθεί πως προγραμματίζεται η καθαίρεση και ανακατασκευή επιχρίσματος νοτιοανατολικής όψης α΄ ορόφου.
