Ολοένα και μεγαλώνει ο “πονοκέφαλος” στον Δήμο Σύρου - Ερμούπολης και ειδικότερα στην Υπηρεσία Καθαριότητας για τον γηρασμένο στόλο οχημάτων, καθώς τα περισσότερα εξ αυτών έχουν συμπληρώσει 20ετια, με αποτέλεσμα η κάλυψη των αναγκών σε όλο το νησί - καθημερινά - να πραγματοποιείται μετ΄ εμποδίων και με αυξημένη ανησυχία.
Το πρόβλημα ήρθε στο προσκήνιο εκ νέου, με δηλώσεις της διευθύντριας της αρμόδιας Υπηρεσίας, Ολυμπίας Τασσοπούλου στην “Κοινή Γνώμη”, σε συνέχεια της χθεσινής παραλαβής, μέσω δωρεάς, ενός μίνι βενζινοκίνητου σαρώθρου από την εταιρεία “Εργαλειοτεχνική Κυκλάδων” και τον Ιωσήφ Βακόνδιο. Ο αντιδήμαρχος Οικονομικών, Δημήτρης Κοσμάς και ο αντιδήμαρχος Περιβάλλοντος, Γιάννης Μαραγκός ευχαρίστησαν τον ιδιώτη για την προσφορά του, ενώ ο κ. Βακονδιος σημείωσε πως η διάθεση του σαρώθρου προκύπτει ώστε να ενισχυθεί ο Δήμος για τα 200 χρόνια της πόλης.
Πρόβλημα με απορριμματοφόρα και μικρά δορυφορικά οχήματα
Πρωτίστως η κα. Τασσοπούλου ανέφερε πως “η πραγματικότητα είναι πως έχουμε έναν στόλο αρκετά γηρασμένο. Μέχρι το 2019 που πήραμε το τελευταίο νέο απορριμματοφόρο, ενώ το προηγούμενο ήταν του 2008”. Συμπλήρωσε ακόμη πως, στη συνέχεια “πήραμε ένα ακόμη απορριμματοφόρο τη σεζόν 2025 - 2026”, όμως όπως εξήγησε, αυτές οι προσθήκες είναι σταγόνα στον ωκεανό. “Το να έχεις δύο μεγάλα καινούργια απορριμματοφόρα, δεν σημαίνει πως μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες του νησιού”, πρόσθεσε, λέγοντας πως “ουσιαστικά για να καλύψεις τις ανάγκες του νησιού σε μεγάλα απορριμματοφόρα χρειάζεσαι κατ΄ ελάχιστον έξι μεγάλα απορριμματοφόρα”. Για το αν αυτά τα έξι απορριμματοφόρα χρειάζονται σε ημερήσια βάση, διευκρίνισε πως “πρακτικά χρειαζόμαστε να έχουμε 4-5 απορριμματοφόρα για τα καθημερινά δρομολόγια και ένα έξτρα, στην περίπτωση που έχουμε βλάβη για να καλύψουμε τυχόν κενό”.
Για το πώς καλύπτεται σήμερα το έργο της αποκομιδής και γενικά της καθαριότητας σε όλο το νησί, συμπλήρωσε πως “έχουμε δύο απορριμματοφόρα μεγάλα και λειτουργικά και τα υπόλοιπα τέσσερα που έχουμε είναι σε κακή κατάσταση”. Άρα, κατέστησε σαφές πως “επί της ουσίας 20ετιας είναι το νεότερο όχημα”.
Εκτός των απορριμματοφόρων, η κα. Τασσοπούλου μίλησε και για τα μικρά δορυφορικά απορριμματοφόρα (βουτάκια) και μικρά φορτηγά, με τα οποία αναπτύσσεται η φροντίδα μικρών δρόμων. “Εδώ το πρόβλημα είναι πολύ μεγαλύτερο”, δήλωσε σε απόλυτο τόνο, εξηγώντας πως “στην πραγματικότητα έχουμε ένα μεσαίο απορριμματοφόρο τύπου βούτας, το οποίο έχουμε από το 2015, δηλαδή έχει συμπληρώσει 11 χρόνια. Και η χρήση του είναι καθημερινή και υπερβολική”.
Αναμένονται τέσσερα νέα οχήματα
Για το τι αναμένει να παραλάβει ο Δήμος Σύρου - Ερμούπολης για να ενισχύσει τον στόλο του ή και έχει ήδη παραλάβει και αναμένεται να θέσει σε λειτουργία, σημείωσε τα εξής. “Έχουμε ένα καινούργιο μικρό απορριμματοφόρο τύπου πρέσας που έχουμε παραλάβει, αλλά δεν έχει τεθεί ακόμη σε κυκλοφορία γιατί για λόγους της Οικονομικής Υπηρεσίας δεν μπόρεσε να παραληφθεί στην αρχή του έτους”, γνωστοποίησε, εξηγώντας όμως πως άμεσα θα τεθεί σε κυκλοφορία.
Επιπλέον, μίλησε και για άλλες προμήθειες σε οχήματα. “Η πρόθεση που έχουμε είναι να προμηθευτούμε άλλα τέσσερα καινούργια οχήματα, αρχίζοντας τις διαγωνιστικές διαδικασίες άμεσα”, ανέφερε χαρακτηριστικά και συγκεκριμένα διευκρίνισε μετά την ολοκλήρωση της αναμόρφωσης του προϋπολογισμού.
Σύμφωνα με όσα περιέγραψε, “θα είναι ένα μεγάλο απορριμματοφόρο τύπου μύλος, μία πρέσα, ένα μεσαίο δορυφορικό απορριμματοφόρο και ένα μικρό πλυντήριο”. Συμπληρωματικά, ο αντιπρόεδρος του Συλλόγου Εργαζομένων του Δήμου, Άγγελος Κοτζαπαναγιώτης ανέφερε πως “το απορριμματοφόρο θα είναι απορριμματοφόρο - πλυντήριο, δηλαδή θα μπορεί να πάρει τα σκουπίδια κανονικά από τους κάδους και μετά να πλύνει τον κάδο”.
“Θέλουν όλα αντικατάσταση”
Στην ερώτηση αν λύνεται το πρόβλημα με αυτές τις προμήθειες, η κα. Τασσοπούλου υπογράμμισε πως “δεν λύνεται γιατί στην πραγματικότητα υπάρχει μία καθημερινή ανάγκη σε οχήματα, στα μικρά οχήματα που είναι πάρα πολύ παλαιωμένα και στην πραγματικότητα θέλουν όλα αντικατάσταση”. Σύμφωνα με όσα πρόσθεσε για το κόστος “χρειάζεται ένα πολύ μεγάλο ποσό για την αντικατάσταση” και καθώς, όπως περιέγραψε, αυτό δεν είναι εφικτό “θα ήταν καλό να τα διατηρούμε σε μία κατάσταση συντήρησης και επισκευής για να είναι λειτουργικά”. Επανέλαβε όμως πως “καλό θα ήταν να δρομολογηθεί σταδιακά η αντικατάστασή τους”.
Ειδικότερα, στην ερώτηση για τις συντηρήσεις, η διευθύντρια εξήγησε πως “εμείς έχουμε συνεργείο, οπότε κάποιες εργασίες γίνονται στο δικό μας συνεργείο”. Όμως κάποιες που δεν μπορούν να γίνουν, επεσήμανε πως “αυτές ανατίθενται σε ιδιωτικά συνεργεία είτε για την επισκευή, είτε για την προμήθεια ανταλλακτικών”. Η κα. Τασσοπούλου υπογράμμισε πως και σε αυτές τις ανάγκες στέκεται απέναντι διαδικασία που πρέπει να γίνει αντιληπτή από την Οικονομική Υπηρεσία. “Αυτό δεν γίνεται πάντα αντιληπτό από τους συνεργάτες στην Οικονομική Υπηρεσία και εκεί δίνεται πάντα μία μάχη”, τόνισε, γνωστοποιώντας παρουσία του αντιδημάρχου Οικονομικών, Δημήτρη Κοσμά πως γίνεται μία προσπάθεια για το πώς μπορεί να γίνει επέκταση της ανάθεσης των υπηρεσιών και των ανταλλακτικών “ώστε να έχουμε έναν υγιή στόλο για να βγάλουμε το καλοκαίρι”. Η ίδια σημείωσε πως ο Δήμος θα σταματήσει να δουλεύει με αυτές τις αναθέσεις και θα κάνει έναν πολύ μεγάλο διαγωνισμό(συμφωνία πλαίσιο), που θα “τρέξει” από το 2027, ευελπιστώντας πως “σε κάποιο βαθμό θα τακτοποιηθεί και το θέμα της συντήρησης”.
Κατά συνέπεια, ο κ. Κοσμάς υπογράμμισε πως αν και υπάρχει δυσκολία “παρόλα αυτά γίνεται η συντήρηση”, με την διευθύντρια να εξηγεί όμως πως “αυτό επιτυγχάνεται με δυσκολία και άγχος, γιατί δεν γίνεται χωρίς εμπόδια”.
“Οριακή η κάλυψη”
Σχετικά με το αν ο Δήμος για το καλοκαίρι δύναται - με φόντο όλα τα παραπάνω - να καλύψει τις υπαρκτές ανάγκες, η κα. Τασσοπούλου πρόσθεσε πως “θεωρητικά αν έχουμε τα αυτοκίνητά μας σε καλή κατάσταση και έχουμε τον στόλο μας διαθέσιμο, καλυπτόμαστε”. Αλλά για παράδειγμα, εξήγησε πως προκύπτουν συχνά φθορές και ζημιές. “Ένα απορριμματοφόρο είχε ένα ατύχημα, άρα, αυτομάτως είμαστε μείον ένα απορριμματοφόρο, που είναι το έξτρα”, συμπλήρωσε, λέγοντας πως “είμαστε οριακά. Κάθε καλοκαίρι παλεύουμε ώστε να βγάλουμε τους μήνες. Και δυστυχώς σε κάθε βλάβη δεν είμαστε ακαριαίοι για συντηρήσεις. Και δεν είναι εύκολο να γίνει”. Η ίδια έκλεισε την απάντησή της, λέγοντας πως “είμαστε πάντα οριακά και με ένα άγχος”.
Ζητούν τη συνεργασία επιχειρηματιών
Όσον αφορά στα παράπονα που εκφράζονται για την κατάσταση των δρόμων στην Ερμούπολη και τη δυσοσμία σε ορισμένες περιοχές και μάλιστα σε σημεία που βρίσκονται κάδοι, η διευθύντρια εξέφρασε την αγανάκτησή της, για τη συμπεριφορά πολιτών. “Η λύση δεν είναι να σφουγγαρίζεις μία πόλη. Δεν είναι εύλογο να το κάνεις”, ανέφερε, σημειώνοντας πως “υπάρχει κακή χρήση των μέσων συλλογής”. Δηλαδή παρατηρείται η συμπεριφορά να σέρνουν ακόμη και σακούλες απορριμμάτων με φαγητό.
Αναφορικά με τα ανωτέρω, συμφώνησαν τόσο ο δήμαρχος, όσο και ο αντιδήμαρχος Περιβάλλοντος, Γιάννης Μαραγκός, οι οποίοι τόνισαν πως χρειάζεται συνεργασία ενόψει και υψηλής σεζόν.
“Το τι έχουμε δει μέσα στους κάδους κατά περιόδους δεν θέλετε να το γνωρίζετε”, σχολίασε επιπλέον η Ολυμπία Τασσοπούλου, υπενθυμίζοντας πως “κάποιοι δρόμοι πλένονται, η πλατεία Μιαούλη πλένεται με το σάρωθρο και με πιεστικό”. Στην ερώτηση για την επιβολή προστίμων, ο δήμαρχος τόνισε πως αυτό θα γίνει “από το τέλος του καλοκαιριού και μετά, οπότε και θα έχουμε εκπαιδευμένους τους δημοτικούς αστυνόμους”.
Τέλος, για την εικόνα της Σύρου σε συνάρτηση με την καθαριότητα γενικά, η διευθύντρια υπογράμμισε πως οι ανάγκες έχουν αυξηθεί ενώ το προσωπικό έχει μειωθεί. “Όταν παρέλαβα την Υπηρεσία είχαμε 75 άτομα μόνιμο προσωπικό και τώρα έχουμε 24 και ενώ είχες λιγότερα καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος, τώρα έχεις πολλά περισσότερα”, δήλωσε, καταλήγοντας στο θέμα.
