Τον κομβικό ρόλο της θαλάσσιας ασφάλειας σε ένα περιβάλλον γεωπολιτικής, οικονομικής και τεχνολογικής αναταραχής ανέδειξε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας, μιλώντας την Τρίτη 28 Απριλίου 2026, στο 3ο Διεθνές Συνέδριο Θαλάσσιας Ασφάλειας, που πραγματοποιήθηκε στο Ίδρυμα Ευγενίδου.
Το συνέδριο, με θέμα «Η Θαλάσσια Ασφάλεια σε μια Εποχή Γεωπολιτικής, Γεωοικονομικής και Τεχνολογικής Αναταραχής», στο οποίο χοηγός επικοινωνίας ήταν ο ot.gr, συγκέντρωσε εκπροσώπους της ναυτιλιακής, επιχειρηματικής, ακαδημαϊκής και αμυντικής κοινότητας, καθώς και διεθνών οργανισμών.
Στην ομιλία του, ο κ. Δένδιας υπογράμμισε ότι η Ελλάδα, ως χώρα με τον μεγαλύτερο εμπορικό στόλο στον κόσμο και με ζωτικά συμφέροντα στις θαλάσσιες οδούς, δεν μπορεί να αντιμετωπίζει τη ναυτική ασφάλεια ως ένα στενά στρατιωτικό ζήτημα. Όπως τόνισε, η ελευθερία της ναυσιπλοΐας επηρεάζει άμεσα την οικονομία, τον πληθωρισμό και τελικά την καθημερινότητα των πολιτών.
Ο Υπουργός αναφέρθηκε στις μεγάλες προκλήσεις των θαλάσσιων διαδρόμων, από τα Στενά του Ορμούζ και το Μπαμπ ελ Μαντέμπ έως τη Μαύρη Θάλασσα και τον Βόρειο Θαλάσσιο Διάδρομο, σημειώνοντας ότι η αρχιτεκτονική ασφάλειας μεταβάλλεται ριζικά. Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε και στις υποθαλάσσιες υποδομές ενέργειας και επικοινωνιών, οι οποίες, όπως είπε, αποτελούν πλέον κρίσιμο πεδίο προστασίας.
Σε ό,τι αφορά την Ελλάδα, ο κ. Δένδιας επανέλαβε ότι η Σύμβαση του ΟΗΕ για το Δίκαιο της Θάλασσας αποτελεί σταθερή βάση της ελληνικής πολιτικής, ενώ άσκησε κριτική στις τουρκικές θέσεις για τα δικαιώματα των νησιών σε υφαλοκρηπίδα και ΑΟΖ.
Παρουσιάζοντας τον σχεδιασμό του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας, αναφέρθηκε στην «Ατζέντα 2030» και στη ριζική αναδιάρθρωση των Ενόπλων Δυνάμεων. Κεντρική θέση σε αυτήν καταλαμβάνει το Πολεμικό Ναυτικό, με την απόκτηση νέων φρεγατών FDI, την προμήθεια φρεγατών κλάσης Bergamini και την ενίσχυση των δυνατοτήτων αποτροπής με στρατηγικούς πυραύλους.
Αναλυτικά δείτε εδώ
ot.gr
