Εκπρόσωποι του ΑΔΜΗΕ και του ΔΕΔΔΗΕ βρέθηκαν στη Σύρο, προκειμένου να πραγματοποιήσουν ενημέρωση στο Περιφερειακό Συμβούλιο, σχετικά με τα πρόσφατα προβλήματα ηλεκτροδότησης στις Κυκλάδες και συγκεκριμένα στην Άνδρο και την Τήνο.
Σε συνέχεια του ψηφίσματος, που ομόφωνα εξέδωσε το Δημοτικό Συμβούλιο της Άνδρου, το Περιφερειακό Συμβούλιο Νοτίου Αιγαίου κάλεσε τους εκπροσώπους των αρμόδιων φορέων, προκειμένου να εξηγήσουν στο Σώμα και κατ' επέκταση στους πολίτες των νησιών, τους λόγους για τους οποίους τα δύο νησιά έμειναν για αρκετές ώρες χωρίς ηλεκτροδότηση, κατά την εκδήλωση της πρόσφατης έντονης κακοκαιρίας στις αρχές του μήνα, αν υπάρχει η πρόθεση να παραμείνει ο ΑΣΠ της Άνδρου σε καθεστώς ψυχρής εφεδρείας, καθώς επίσης και ποιες ενέργειες έχουν γίνει και έχουν προγραμματιστεί, προκειμένου να αποφευχθούν στο μέλλον αντίστοιχα φαινόμενα.
Από την πλευρά τους οι εκπρόσωποι του ΑΔΜΗΕ και ΔΕΔΔΗΕ, υπήρξαν αρκετά κατατοπιστικοί, απαντώντας σχεδόν σε όλες τις ερωτήσεις και τους προβληματισμούς που τέθηκαν εκ μέρους των περιφερειακών συμβούλων.
Όπως τόνισαν, η περίπτωση των αρχών Ιανουαρίου, όπου κατά τη διάρκεια της θεομηνίας σημειώθηκαν σοβαρές βλάβες στο εναέριο σύστημα και στα δύο σημεία διασύνδεσης της Άνδρου με το ηπειρωτικό δίκτυο, αποτελεί σπάνιο φαινόμενο, ενώ ενημέρωσαν πως ήδη έχουν εγκριθεί έργα για την ενίσχυση του εναέριου συστήματος μέσα στο έτος, ώστε ο επόμενος χειμώνας να βρει τα δίκτυα οχυρωμένα από τις ακραίες συνθήκες κατά το δυνατόν.
Όσον αφορά στο αίτημα του Δήμου Άνδρου να παραμείνει ο ΑΣΠ της Χώρας σε καθεστώς ψυχρής εφεδρείας, οι εκπρόσωποι των φορέων τόνισαν, πως κανείς εξ αυτών δεν έχει την αρμοδιότητα να αποφασίσει κάτι τέτοιο, ωστόσο έγινε σαφές από τη συζήτηση, πως πρόκειται για μέρος ενός ευρύτερου πλαισίου πολιτικών αποφάσεων, οι οποίες θα πρέπει να ληφθούν, προκειμένου κάτι τέτοιο να καταστεί δυνατόν.
Διευκρινίστηκε επίσης, πως το κόστος της παραμονής ενός ΑΣΠ σε καθεστώς ψυχρής εφεδρείας είναι ιδιαίτερα δαπανηρό.
Αποκλειστικά στο εναέριο σύστημα η βλάβη
Από τον προϊστάμενο της Διεύθυνσης Συστήματος Μεταφοράς του ΑΔΜΗΕ, κ. Ανδρέου Χαράλαμπο, έγινε μία σύντομη αναφορά στο ιστορικό της διασύνδεσης της Άνδρου από το 1995 όταν και ολοκληρώθηκε η σύνδεση με την Εύβοια, ενώ σημειώθηκε, πως «το διάστημα 1995-2020 έχουν γίνει σημαντικές παρεμβάσεις και βελτιώσεις στη γραμμή μεταφοράς 150kW Ν. Εύβοιας – Άνδρου, όπως ενίσχυση και αντικατάσταση πυλώνων, εξαρτημάτων, αγωγών, μονωτήρων κλπ, κατά τη διάρκεια τακτικών συντηρήσεων και μετά από ζημιές λόγω ακραίων καιρικών φαινομένων. Από το 2011 έχουν περιοριστεί οι διακοπές στη γραμμή μεταφοράς στο ελάχιστο, έως μηδέν».
Όπως εξήγησε, «στην πρόσφατη θεομηνία, δεν υπήρξε διακοπή εκεί», εξηγώντας ότι το πρόβλημα ήταν αποκλειστικά στο εναέριο σύστημα της Άνδρου, το οποίο υπέστη σοβαρές ζημιές λόγω των θυελλωδών ανέμων που άγγιζαν τα 12 Μποφόρ, ενώ προς επίρρωση των λεγομένων του, προσκόμισε και σχετικό φωτογραφικό υλικό, που αποδείκνυε την έκταση των ζημιών.
Ο ίδιος κατέληξε, ότι «μετά την ολοκλήρωση των έργων της Α' Φάσης της διασύνδεσης των Κυκλάδων το 2018 [...] μπορούμε πλέον να προβούμε στη σχεδιαζόμενη μεγάλης κλίμακας επέμβαση στη γραμμή μεταφοράς της Άνδρου. Έχουμε προβλέψει από το 2019 κονδύλια ύψους 2.000.000 ευρώ για το 2020 που αφορούν το βόρειο και νότιο τμήμα της νήσου Άνδρου. Η επέμβαση προβλέπει αντικατάσταση αγωγών, μονωτήρων κι εξαρτημάτων σε όλο το μήκος της γραμμής, ενίσχυση πυλώνων σε επιλεγμένες θέσεις, επισκευή στηλών πυλώνων, ώστε να θωρακιστεί η γραμμή μεταφοράς έναντι ακραίων καιρικών συνθηκών και να εξασφαλιστούν η αδιάλειπτη και ποιοτική μεταφορά ηλεκτρικής ενέργειας στις Κυκλάδες».
Τελικός λόγος στη ΡΑΕ
Στη συνέχεια το λόγο πήρε ο Διευθυντής Νέων Έργων Μεταφοράς του ΑΔΜΗΕ, κ. Κωνσταντίνος Τσιρέκης, ο οποίος διευκρίνισε, πως «δεν είναι μία εταιρεία πλέον, μιλάμε για διαφορετικές εταιρείες. Είναι η ΔΕΗ, ο ΔΕΔΔΗΕ και ο ΑΔΜΗΕ. Η ΔΕΗ είναι υπεύθυνη για το εργοστάσιο ΑΣΠ. Ο ΑΔΜΗΕ είναι υπεύθυνος για τους πυλώνες υψηλής τάσης και τις μεγάλες διασυνδέσεις των νησιών. Ο ΔΕΔΔΗΕ είναι υπεύθυνος για τη διανομή της ηλεκτρικής ενέργειας από τους κατά τόπους υποσταθμούς στους καταναλωτές μέσης και χαμηλής τάσης. Πρόκειται για τρεις διαφορετικές εταιρίες, με τρία διαφορετικά Διοικητικά Συμβούλια και σαφώς διακριτές αρμοδιότητες. Ο συντονισμός και ο σχεδιασμός γίνεται από τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ). Αυτό είναι και το όργανο, το οποίο αποφάσισε το σχεδιασμό της ηλεκτρικής διασύνδεσης των νησιών, όπως και το όργανο το οποίο αποφασίζει εν τέλει, για το ποια εργοστάσια ηλεκτροπαραγωγής θα παραμείνουν σε λειτουργία ή σε ψυχρή εφεδρεία στα νησιά», ενώ τόνισε προς όλους, ότι «όλες οι υπόλοιπες εταιρείες που υπάγονται στη δικαιοδοσία της ΡΑΕ, γνωμοδοτούν».
Ο κ. Τσιρέκης, κατόπιν ερώτησης από τον Περιφερειάρχη, ο οποίος σημείωσε ότι υπάρχει η ενημέρωση πως ακόμη δεν υπάρχει θεσμικό πλαίσιο που να εξασφαλίζει, ότι η ΔΕΗ αποζημιώνεται για τη λειτουργία των ΑΣΠ, που βρίσκονται σε ψυχρή εφεδρεία, απάντησε, ότι «το κόστος της ψυχρής εφεδρείας το πληρώνει ο τελικός καταναλωτής», ωστόσο μέχρι στιγμής «για την ψυχρή εφεδρεία των εργοστασίων η ΔΕΗ δεν έχει εισπράξει τίποτε», παρά το γεγονός, ότι υπάρχει βεβαιωμένο ποσό για τη λειτουργία αυτή στη ΡΑΕ, ενώ τόνισε επίσης, ότι «ακόμη κι αυτό που έχει αναγνωρίσει η ΡΑΕ υπολείπεται σοβαρά του πραγματικού κόστους».
Πολυδάπανη η λειτουργία των ΑΣΠ ακόμη και σε εφεδρεία
Επίσης τόνισε, πως η λειτουργία ενός σταθμού σε αυτό το καθεστώς είναι ιδιαίτερα δαπανηρή, σημειώνοντας, ότι από το 2018 που ολοκληρώθηκε η Α' Φάση της διασύνδεσης, για τέσσερα συνολικά εργοστάσια, το κόστος λειτουργίας των ΑΣΠ σε εφεδρεία, ανέρχεται σε 28 περίπου εκατομμύρια ευρώ.
Ο κ. Τσιρέκης τόνισε, ότι το έργο της διασύνδεσης σε καμία περίπτωση δεν έχει ως στόχο να εξυπηρετήσει την εγκατάσταση ΑΠΕ, βάσει και της προηγούμενης συζήτησης που είχε προηγηθεί στο Περιφερειακό Συμβούλιο. Όπως επεσήμανε, «στόχος είναι να περιοριστεί η χρήση των σταθμών ηλεκτροπαραγωγής, που χρησιμοποιούν καύσιμο πετρέλαιο, επειδή είναι εξόχως αντιοικονομικό. Ενδεικτικά να αναφέρω, ότι για όλα τα νησιά – όχι μόνο για τις Κυκλάδες – του Αιγαίου, το κόστος από την ηλεκτροπαραγωγή μέσω πετρελαίου ανέρχεται περίπου στα 2 εκατομμύρα ευρώ την ημέρα και αυτό επιμερίζεται σε όλους τους καταναλωτές στη χώρα, όχι μόνο στους οικιακούς, αλλά και στους εμπορικούς, τους βιομηχανικούς, οι οποίοι στη συνέχεια, μετακυλίουν αυτό το κόστος μέσω των προϊόντων και των υπηρεσιών που παρέχουν στα νοικοκυριά».
Από τους εκπροσώπους των αρμόδιων φορέων αποσαφηνίστηκε, ότι πάντοτε θα υπάρχει ενδεχόμενο, παρ' ότι υπάρχουν δύο βρόγχοι ηλεκτρικής τροφοδότησης, να υπάρξει ταυτόχρονη απώλεια και των δύο, ωστόσο «αυτό το φαινόμενο είναι, θεωρητικά, σπάνιο. Δυστυχώς, αυτό που συνέβη στις αρχές Ιανουαρίου ήταν αυτή η περίπτωση. Είχαμε δηλαδή ταυτόχρονη απώλεια και των δύο δρόμων ηλεκτρικής τροφοδότησης».
Ως εκ τούτου απαιτήθηκε η λειτουργία του ΑΣΠ, ο οποίος ήταν απροετοίμαστος να τεθεί σε λειτουργία, καθώς δεν μπορούσε να προβλεφθεί ένα τέτοιο ακραίο φαινόμενο, ενώ και η διατήρησή του σε καθεστώς ψυχρής εφεδρείας θα ήταν ασύμφορη.
Όσον αφορά στο αίτημα του Δήμου Άνδρου, ξεκαθαρίστηκε, πως πρόκειται για ζήτημα κόστους, αλλά και απόφασης των οργάνων της πολιτείας, όπως το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας και της ΡΑΕ.
Αυξημένη παρουσία ΔΕΔΔΗΕ στα δύο νησιά
Τοποθέτηση έκανε και ο εκπρόσωπος του ΔΕΔΔΗΕ, ο οποίος σημείωσε ότι ο Διαχειριστής, διαθέτει, εκτός του δικού του προσωπικού στα δύο νησιά, και προσωπικό από εργολάβο, προκειμένου να λαμβάνουν έκτακτα μέτρα ενόψει συμβάντων όπως οι κακοκαιρίες.
Διευκρίνισε, πως ο ΔΕΔΔΗΕ παρεμβαίνει, όταν υπάρχει παροχή από τις πηγές, ωστόσο όπως είπε «εδώ, χάθηκαν οι πηγές, οι δύο γραμμές μεταφοράς, οπότε περιμέναμε είτε να γίνει αποκατάσταση αυτών των γραμμών είτε να τεθεί σε λειτουργία το εργοστάσιο», με το προσωπικό του να συνδράμει και στην επιθεώρηση των γραμμών μεταφοράς, αλλά και στις προσπάθειες επαναλειτουργίας του ΑΣΠ της Άνδρου.
Από την πλευρά του έκλεισε, αφενός επιβεβαιώνοντας τα όσα ειπώθηκαν νωρίτερα, πως επρόκειτο για φαινόμενα και ζημιές πρωτόγνωρες και αφετέρου, πως η εισήγηση του ΔΕΔΔΗΕ προς τη ΡΑΕ, είναι το εργοστάσιο της ΔΕΗ στην Άνδρο να παραμείνει σε καθεστώς ψυχρής εφεδρείας.
Λύση και η υπογειοποίηση
Παρά το γεγονός, ότι υπήρχαν πολλά ερωτήματα, από την πλευρά των Περιφερειακών Συμβούλων προς τους εκπροσώπους ΑΔΜΗΕ και ΔΕΔΔΗΕ και αφού υπήρξε ενημέρωση για περισσότερο τεχνικά ζητήματα τοπικού χαρακτήρα, η ενημέρωση έκλεισε με τον εκπρόσωπο του ΔΕΔΔΗΕ να σημειώνει ότι η υπογειοποίηση των δικτύων θα βοηθήσει σε πολύ μεγάλο βαθμό την πρόληψη τέτοιων φαινομένων βλάβης από κακοκαιρία, ενώ από τον εκπρόσωπο του ΑΔΜΗΕ, υπήρξε η διαβεβαίωση, μετά από σχετική ερώτηση, πως από τις εργασίες που θα πραγματοποιηθούν εντός του έτους, τα δίκτυα θα είναι σαφώς περισσότερο οχυρωμένα, απέναντι στα καιρικά φαινόμενα, κατά τον επόμενο χειμώνα.
