Αλλάζει όψη το αγροτικό οδικό δίκτυο της Αμοργού

Σημαντικές βελτιώσεις στο αγροτικό οδικό δίκτυο της Αμοργού θα φέρει η δημοπράτηση του έργου για την βελτίωση και την ασφαλτόστρωση της κύριας αγροτικής οδού του Αγίου Παύλου, Αιγιάλης Αμοργού. Συγκεκριμένα, ο Δήμος Αμοργού, προκηρύσσει ανοιχτό διαγωνισμό μέσω Ε.Σ.Η.ΔΗ.Σ. για το παραπάνω έργο, με προϋπολογισμό ύψους 544.354,84 ευρώ. 

Τι προβλέπει το έργο

Το μελετώμενο έργο, αφορά στην ασφαλτόστρωση του κύριου υφιστάμενου χωματόδρομου στην περιοχή του Αγ. Παύλου του Δ.Δ. Αιγιάλης Αμοργού του Δήμου Αμοργού, το οποίο προβλέπεται να εξυπηρετήσει οδικά την ευρύτερη αγροτική περιοχή του Αγ. Παύλου. Το μήκος του προτεινόμενου έργου είναι 1559μ. Για την μελέτη της οδού συντάχθηκαν τοπογραφικά διαγράμματα κλίμακας 1:500 τα οποία χρησιμοποιήθηκαν για την οριστική μελέτη οδοποιίας. 

Σκοπός του έργου και απαραίτητες εργασίες

Σκοπός του έργου είναι η ασφαλτόστρωση και η βελτίωση των γεωμετρικών χαρακτηριστικών του δημόσιου διανοιγμένου δρόμου, ο οποίος συνδέει οδικά την ευρύτερη περιοχή του Αγ. Παύλου με το κεντρικό οδικό άξονα του νησιού (Χώρα – Αιγιάλη). Με την παρούσα μελέτη έγινε βελτίωση της οριζοντιογραφικής γεωμετρίας της οδού (καλλίτερη αλληλουχία οριζοντιογραφικών τόξων) ώστε να είναι δυνατή η κίνηση φορτηγών, τυπικών διαστάσεων, με ταχύτητες < 40χλμ και η ασφαλής συνάντησή τους με επιβατικό αυτοκίνητο σε αντίθετη πορεία εντός των περιοχών των κυκλικών τόξων και η συνέχιση της δυνατότητας πρόσβασης στις όμορες ιδιοκτησίες με την χρήση των υπαρχουσών ραμπών.

Επίσης βελτιώνονται οι μηκοτομικές ορατότητες με εφαρμογή κατάλληλων κατακόρυφων τόξων και εφαρμόζεται για όλο το μήκος της οδού σταθερή τυπική διατομή. Όλο το έργο ακολουθεί την υφιστάμενη διάνοιξη χωρίς να θίγονται όμορες ιδιοκτησίες. Το πλάτος του υφιστάμενου δρόμου είναι ικανοποιητικό και δεν απαιτούνται απαλλοτριώσεις. Κατά μήκος της οδού προβλέπεται να κατασκευαστούν τα αναγκαία τεχνικά απορροής ομβρίων. Η ταχύτητα μελέτης της οδού είναι τα 40 χλμ και η μέγιστη επίκλιση 6% σε ορισμένες καμπύλες. Έγινε προσπάθεια η ελάχιστη ακτίνα οριζόντιου τόξου να είναι τα 40 μέτρα εκτός των περιπτώσεων δυσκολίας της εφαρμογής της για τεχνικούς ή κοινωνικούς λόγους. Στην ευθυγραμμία προβλέπονται επικλίσεις για το κυκλοφορούμενο οδόστρωμα -2% και για τα ερείσματα 4%. Η μέγιστη κατά μήκος κλίση δεν ξεπερνά το 11% στο μεγαλύτερο τμήμα της οδού, ενώ φθάνει το 14% για μικρά σε μήκος τμήματα της οδού όπου υποχρεωτικά προσαρμόζεται στην υφιστάμενη κατάσταση.

Χωματουργικές εργασίες

Το συνολικό μήκος του προτεινόμενου έργου είναι 1559μ. Τα μπάζα από τις εκσκαφές καθώς και όσα έχουν εναποτεθεί παραπλεύρως της οδού από παλαιότερες εργασίες και τα οποία δεν θα χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή των επιχωμάτων θα απομακρυνθούν και η απόθεση τους θα γίνει σε κατάλληλες θέσεις που θα υποδειχθούν από την υπηρεσία και τον Δήμο Αμοργού. Σε περίπτωση που κατά τις απαιτούμενες εργασίες εκσκαφών προκύψουν φαινόμενα πτώσεων ολικής ή μερικής των ξερολιθοδομών που υπάρχουν κατά μήκος των προς διαμόρφωση υφιστάμενων χωματόδρομων, προβλέπονται εργασίες αποκατάστασης ξερολιθοδομών στην αρχική τους μορφή τους σύμφωνα πάντα με την Επίβλεψη της Υπηρεσίας. Θα γίνει καθαρισμός και μόρφωση της υφιστάμενης τριγωνικής τάφρου εκατέρωθεν της οδού.

Προϋπολογισμός Δημοπράτησης του έργου

Ο προϋπολογισμός δημοπράτησης του έργου ανέρχεται σε 544.354,84 ευρώ και αναλύεται σε Δαπάνη Εργασιών, 396.290,09 ευρώ, γενικά έξοδα και όφελος εργολάβου 71.332,22 ευρώ, απρόβλεπτα (ποσοστού 15% επί της δαπάνης εργασιών και του κονδυλίου) 70.143,35 ευρώ, που αναλώνονται σύμφωνα με τους όρους και απολογιστικά, 5.760,00 ευρώ