"Είμαστε σε απόγνωση"

Το διαχρονικό πρόβλημα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Κύθνου με τα λιμάνια του Πειραιά και του Λαυρίου, επανέρχεται στην επιφάνεια, μετά την απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου, για την έκδοση ψηφίσματος διαμαρτυρίας προς όλους τους αρμόδιους φορείς

Το θέμα τέθηκε εκτός ημερήσιας διάταξης στην πρόσφατη τακτική συνεδρίαση του Σώματος, μετά από εισήγηση του δημάρχου, Σταμάτη Γαρδέρη, και εγκρίθηκε ομόφωνα από τους παρόντες δημοτικούς συμβούλους.

Η απόφαση αυτή έρχεται να προστεθεί σε μια μακρά σειρά αντίστοιχων ψηφισμάτων που έχει εκδώσει ο Δήμος Κύθνου τα τελευταία χρόνια, χωρίς ωστόσο να έχει δοθεί μόνιμη λύση στο ζήτημα των δρομολογίων που εξυπηρετούν το νησί.

Σ. Γαρδέρης: "Η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Κύθνου αυτή τη στιγμή, ειδικά το χειμώνα, είναι η χειρότερη όλων των εποχών"

Ο δήμαρχος Κύθνου, Σταμάτης Γαρδέρης μίλησε στην "Κοινή Γνώμη" για τον διαρκή αγώνα του νησιού για πιο συχνά δρομολόγια, για το αν έχουν μέχρι στιγμής κάποια απάντηση από τα αρμόδια Υπουργεία, αλλά και για το ποιες θα είναι οι κινήσεις τους από εδώ και στο εξής.

"Είμαστε σε απόγνωση. Δεν βρίσκουμε ανταπόκριση και ζητάμε τα αυτονόητα. Δεν ζητάμε τίποτα περισσότερο από αυτά που ήδη είχαμε. Στο ελάχιστο ζητάμε τη διατήρηση των δρομολογίων που υπήρχαν και ούτε αυτό γίνεται. Δεν παίρνουμε ούτε τα στοιχειώδη. Η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Κύθνου αυτή τη στιγμή, ειδικά το χειμώνα, είναι η χειρότερη όλων των εποχών. Δεν μιλάμε για το καλοκαίρι, όταν υπάρχει τουριστική κίνηση και κάποια οικονομική ευρωστία. Μιλάμε για τώρα, για την περίοδο που οι κάτοικοι έχουν πραγματική ανάγκη μετακίνησης, για το πώς ζει το νησί τους δύσκολους μήνες" υπογράμμισε ο κ. Γαρδέρης.

Στη συνέχεια, ο δήμαρχος Κύθνου χαρακτήρισε ως τραγική την κατάσταση που βιώνουν στο νησί, μιας και επί τηςουσίας το Σαββατοκύριακο δεν υπάρχει σύνδεση με την πρωτεύουσα.

"Έχουμε ένα πλοίο το μεσημέρι του Σαββάτου και ένα το μεσημέρι της Κυριακής. Έτσι, όποιος θέλει να έρθει στην Κύθνο ή να φύγει από το νησί, δεν μπορεί να κάνει τίποτα. Δεν μπορεί να περάσει κανείς ένα φυσιολογικό Σαββατοκύριακο εδώ ή να μετακινηθεί για προσωπικούς λόγους. Αν δούμε και τις ώρες των δρομολογίων, είναι εντελώς άχρηστες. Δεν εξυπηρετούν κανέναν. Το πρόβλημα δεν αφορά μόνο τους επιβάτες. Υπάρχει τεράστια δυσκολία και στις μεταφορές φορτηγών, προϊόντων και τροφίμων. Οι επαγγελματίες δεν μπορούν να κινηθούν, οι μικρές επιχειρήσεις ασφυκτιούν. Οι δάσκαλοι και οι καθηγητές που υπηρετούν στο νησί δεν μπορούν να φύγουν τα Σαββατοκύριακα για να δουν τις οικογένειές τους, τα παιδιά τους. Η Παρασκευή δεν έχει καν πλοίο για να φύγεις, το πρώτο είναι το Σάββατο το μεσημέρι και το επόμενο την Κυριακή το μεσημέρι. Αυτό σημαίνει ότι οι άνθρωποι μένουν αποκλεισμένοι, χωρίς καμία δυνατότητα μετακίνησης".

"Από τα αρμόδια Υπουργεία δεν έχουμε καμία ουσιαστική απάντηση"

Αναφορικά με το αν έχει υπάρξει μέχρι στιγμή κάποια αντίδραση από όσους έλαβαν το νέο αυτό ψήφισμα, ο κ. Γαρδέρης επεσήμανε πως "από τα αρμόδια Υπουργεία δεν έχουμε καμία ουσιαστική απάντηση. Το μόνο που ακούμε προφορικά είναι ότι η εταιρεία δεν μπορεί να προσεγγίζει την Κύθνο γιατί δεν τη συμφέρει οικονομικά. Όμως το "Σολωμός" είναι επιδοτούμενο πλοίο. Όταν βγαίνει η προκήρυξη για τη γραμμή, αναφέρεται ρητά ότι προβλέπεται δυνατότητα προσέγγισης στην Κύθνο ή την Κίμωλο, αλλά ως "δυνητική" και όχι υποχρεωτική. Αυτό σημαίνει ότι το πλοίο μπορεί απλώς να μην έρθει ποτέ. Αντί να μπει ως υποχρεωτική στάση, μένει προαιρετική, με αποτέλεσμα η Κύθνος να μένει εκτός".

Παράλληλα, ο κ. Γαρδέρης υποστήριξε πως η κοινωνία της Κύθνου βρίσκεται στο έλεος του Θεού, καθώς ένα νησί που θα έπρεπε να εξυπηρετείται καθημερινά από δύο πλοία, σήμερα έχει ελάχιστα δρομολόγια.

"Η κατάσταση είναι άδικη και άνιση. Η Κέα, που βρίσκεται δίπλα μας, έχει τρία δρομολόγια την ημέρα, ενώ η Κύθνος έχει τρία ή τέσσερα την εβδομάδα. Είναι δύο μέτρα και δύο σταθμά. Τη Δευτέρα, για παράδειγμα, έφυγε το επιδοτούμενο "Άρτεμις", το πλοίο γέμισε και άφησε κόσμο απ’ έξω. Εγώ προσωπικά άφησα το αυτοκίνητό μου έξω για να μπορέσει να μπει ένας συμπολίτης που είχε μαζί τους ηλικιωμένους γονείς του. Η μητέρα του δεν μπορούσε να περπατήσει και έπρεπε να τη μεταφέρει στο νοσοκομείο. Και γιατί συνέβη αυτό; Επειδή το πλοίο έπρεπε να πάρει αυτοκίνητα από την Κέα, η οποία την ίδια μέρα είχε δύο ακόμη πλοία. Αυτό είναι αδικία και προκλητική ανισότητα", σημείωσε χαρακτηριστικά.

"Αν δεν βρεθεί λύση, θα προχωρήσουμε σε δυναμικές κινητοποιήσεις, με ότι αυτό συνεπάγεται"

Κλείνοντας, μίλησε και για τις επόμενες κινήσεις της Δημοτικής Αρχής, αλλά και των κατοίκων, λέγοντας πως "έχουμε δώσει προθεσμία έως τις 15 του μήνα. Αν δεν βρεθεί λύση, θα προχωρήσουμε σε δυναμικές κινητοποιήσεις, με ότι αυτό συνεπάγεται. Οι κάτοικοι και ο Δήμος είμαστε ενωμένοι, μια γροθιά. Όλοι καταλαβαίνουν ότι δεν πάει άλλο. Έχω απελπιστεί. Εδώ και χρόνια επαναλαμβάνουμε τα ίδια αιτήματα και δεν αλλάζει τίποτα. Από το 2014 μέχρι σήμερα δεν έχω βρεθεί ποτέ σε τόσο δύσκολη θέση. Η κατάσταση έχει φτάσει στο απροχώρητο και είναι ώρα να δοθεί επιτέλους μια λύση. Αν συνεχιστεί αυτή η απαξίωση, η Κύθνος θα οδηγηθεί σε πλήρη απομόνωση".

"Αίσθημα απομόνωσης" και αγωνία κατοίκων

Όπως αναφέρεται στο νέο ψήφισμα, η ελλιπής και ασταθής σύνδεση με την ηπειρωτική χώρα προκαλεί "αίσθημα γενικευμένης ανασφάλειας" στους κατοίκους και επαγγελματίες της Κύθνου. Παρά τις επιμέρους βελτιώσεις που κατά καιρούς έχουν γίνει, οι ανάγκες των μονίμων κατοίκων, των μαθητών, των επαγγελματιών αλλά και των επισκεπτών παραμένουν ανικανοποίητες, ιδιαίτερα τους χειμερινούς μήνες.

Το Δημοτικό Συμβούλιο ζητά από το Υπουργείο Ναυτιλίας, τις ακτοπλοϊκές εταιρείες και κάθε συναρμόδιο φορέα να ενισχύσουν τη γραμμή Κύθνου–Λαυρίου και Κύθνου–Πειραιά με περισσότερα και τακτικά δρομολόγια, τονίζοντας πως το ζήτημα δεν είναι πλέον συγκυριακό αλλά δομικό.

Τα βασικά αιτήματα του Δήμου

Στο ψήφισμα περιλαμβάνεται μια σειρά συγκεκριμένων αιτημάτων που αποτυπώνουν τις πραγματικές ανάγκες του νησιού:

• Καθημερινή σύνδεση της Κύθνου τόσο με το λιμάνι του Πειραιά όσο και με εκείνο του Λαυρίου.

• Απογευματινά δρομολόγια κάθε Παρασκευή από το Λαύριο και κάθε Κυριακή από τον Μέριχα προς το Λαύριο, ώστε να διευκολύνεται η μετακίνηση κατοίκων και επισκεπτών.

• Διανυκτέρευση πλοίου στο λιμάνι του Μέριχα κάθε Πέμπτη, για καλύτερο συντονισμό των αναχωρήσεων της Παρασκευής.

• Συντονισμός με τα ΚΤΕΛ Λαυρίου, προκειμένου να εξυπηρετείται το επιβατικό κοινό που δεν διαθέτει ιδιωτικό μεταφορικό μέσο.

• Διατήρηση και ενίσχυση των επιδοτούμενων δρομολογίων του πλοίου Άρτεμις με δυνατότητα τροποποίησης σε ειδικές περιπτώσεις (π.χ. μετακινήσεις αθλητικών ομάδων).

• Παρουσία δύο ενεργών πλοίων στη γραμμή Κύθνου–Λαυρίου, ώστε να μην υπάρχουν διακοπές ή αραιώσεις στη συχνότητα των δρομολογίων.

Όπως χαρακτηριστικά τονίζεται, οι Κύθνιοι προτιμούν την προσθήκη ενός επιπλέον δρομολογίου αντί για έκπτωση στο εισιτήριο, "ως πραγματική διευκόλυνση για τους κατοίκους του νησιού".