Παρεμβάσεις σε βασικούς τομείς ανάπτυξης με έμφαση σε νερό, μετακινήσεις και εκσυγχρονισμό λειτουργιών του Δήμου Κύθνου για το 2026

Τεχνικό πρόγραμμα 4 εκατ. ευρώ για κρίσιμες ανάγκες του νησιού

Σ. Γαρδέρης: "Μιλάμε για έργα που επηρεάζουν άμεσα την καθημερινότητα των κατοίκων και τη λειτουργία του νησιού"
Διαφήμιση

Στην έγκριση του σχεδίου τεχνικού προγράμματος για το 2026 προχώρησε ομόφωνα η Δημοτική Επιτροπή Κύθνου, εισηγούμενη το σχετικό σχέδιο προς το Δημοτικό Συμβούλιο. Πρόκειται για ένα εκτεταμένο πρόγραμμα έργων και μελετών που καλύπτει βασικούς τομείς υποδομών και ανάπτυξης του νησιού, με συνολικό προϋπολογισμό που φτάνει τα 4.004.048,15 ευρώ.

Το πρόγραμμα αποτυπώνει τις προτεραιότητες της Δημοτικής Αρχής για τη νέα χρονιά, δίνοντας έμφαση κυρίως στη διαχείριση υδάτινων πόρων, στη βελτίωση της αγροτικής και αστικής οδοποιίας, καθώς και σε έργα καθημερινότητας και προσβασιμότητας.

Συνολικά, το τεχνικό πρόγραμμα του Δήμου Κύθνου κινείται σε δύο βασικούς άξονες, την ενίσχυση των κρίσιμων υποδομών και τη βελτίωση της καθημερινότητας κατοίκων και επισκεπτών.

Σ. Γαρδέρης: "Η βασική μας προτεραιότητα είναι τα έργα υποδομής"

Ο δήμαρχος Κύθνου, Σταμάτης Γαρδέρης μίλησε στην "Κοινή Γνώμη" για το τεχνικό πρόγραμμα του 2026, το οποίο περιλαμβάνει έργα άνω των 4 εκ. ευρώ.

Διαφήμιση

Μάλιστα, όπως ανέφερε, προτεραιότητα δίνεται σε βασικές υποδομές, με έμφαση στην ύδρευση και την οδοποιία, που επηρεάζουν άμεσα την καθημερινότητα των κατοίκων, ενώ παράλληλα, στάθηκε στο σχέδιο της Δημοτικής Αρχής για οριστική αντιμετώπιση του υδατικού ζητήματος μέσα στην επόμενη διετία.

"Η βασική μας προτεραιότητα είναι τα έργα υποδομής. Εκεί δίνουμε το μεγαλύτερο βάρος, γιατί αυτά επηρεάζουν άμεσα την καθημερινότητα των κατοίκων και τη λειτουργία του νησιού. Μιλάμε κυρίως για έργα ύδρευσης, όπως οι αφαλατώσεις και τα δίκτυα, αλλά και για παρεμβάσεις στην οδοποιία. Υπάρχουν έργα που ήδη βρίσκονται σε εξέλιξη, όπως οι αγροτικές οδοποιίες και η σύνδεση παροχών με τον κεντρικό αγωγό ύδρευσης, καθώς και παρεμβάσεις που σχετίζονται με τον ψηφιακό έλεγχο του δικτύου. Παράλληλα, υπάρχουν έργα που θα αρχίσουν μέσα στο 2026, όπως η τοποθέτηση νέων μονάδων αφαλάτωσης και η ενίσχυση των υποδομών ύδρευσης συνολικά. Συνολικά, η στόχευση είναι ξεκάθαρη, επενδύουμε σε βασικές υποδομές που θα δώσουν λύσεις σε χρόνιες ανάγκες του νησιού", υπογράμμισε αρχικά.



Στη συνέχεια και σε ερώτηση για το πως θα βελτιωθεί η κατάσταση στην ύδρευση μέσα από τα έργα που δρομολογούνται, ο κ. Γαρδέρης γνωστοποίησε ότι "έχουμε σχεδιάσει ένα ολοκληρωμένο πλάνο για την επόμενη διετία, ένα είδος master plan, με στόχο να αντιμετωπίσουμε το ζήτημα της ύδρευσης σε βάθος χρόνου. Δεν θέλουμε να συνεχίσουμε με λύσεις ανάγκης, αλλά να δώσουμε μια οριστική και βιώσιμη λύση που θα καλύψει τις ανάγκες του νησιού για τα επόμενα 20 χρόνια. Σε αυτό το πλαίσιο, προχωράμε σε σημαντικές παρεμβάσεις, όπως η εγκατάσταση νέων μονάδων αφαλάτωσης, η ενίσχυση των δεξαμενών και η αναβάθμιση των δικτύων. Οι παρεμβάσεις αυτές θα βελτιώσουν τόσο την επάρκεια, όσο και την ποιότητα του νερού. Στόχος μας είναι οι δημότες να δουν στην πράξη μια πιο σταθερή και αξιόπιστη παροχή νερού, χωρίς τα προβλήματα που αντιμετωπίζαμε τα προηγούμενα χρόνια".



"Πάντα υπάρχουν περισσότερα έργα που θα θέλαμε να υλοποιήσουμε"

Παράλληλα και αναφορικά με τον τομέα της οδοποιίας και το χρονοδιάγραμμα, των έργων, ο δήμαρχος Κύθνου σημείωσε πως "οι παρεμβάσεις στην οδοποιία έχουν άμεσο αντίκτυπο στην καθημερινότητα. Ήδη εκτελούμε ένα σημαντικό κομμάτι έργων αγροτικής οδοποιίας και στόχος μας είναι μέσα στην επόμενη διετία να επεκτείνουμε σημαντικά το δίκτυο. Τα έργα αυτά δεν αφορούν μόνο τη διευκόλυνση των κατοίκων, αλλά και την ενίσχυση της τοπικής οικονομίας, καθώς βελτιώνουν την πρόσβαση σε αγροτικές εκμεταλλεύσεις. Παράλληλα, διευκολύνουν και τους επισκέπτες, προσφέροντας καλύτερη πρόσβαση σε παραλίες και απομακρυσμένες περιοχές. Συνολικά, μέσα στην επόμενη διετία εκτιμώ ότι θα έχει βελτιωθεί αισθητά η εικόνα των μετακινήσεων στο νησί, με περισσότερα χιλιόμετρα βελτιωμένων δρόμων και καλύτερη προσβασιμότητα".



Κλείνοντας και ερωτώμενος για το αν υπάρχουν έργα που δεν εντάχθηκαν φέτος στο πρόγραμμα, ανέφερε πως "πάντα υπάρχουν περισσότερα έργα που θα θέλαμε να υλοποιήσουμε. Ωστόσο, όλα εξαρτώνται από τη χρηματοδότηση και την ωριμότητα των μελετών. Δεν μπορούμε να εντάξουμε κάτι αν δεν είναι έτοιμο ή αν δεν υπάρχει εξασφαλισμένη χρηματοδότηση. Αυτή τη στιγμή έχουμε ήδη αρκετά έργα σε εξέλιξη ή σε φάση ωρίμανσης. Παράλληλα, προσπαθούμε να προχωρήσουμε και σε άλλες σημαντικές παρεμβάσεις, όπως είναι τα έργα βιολογικών καθαρισμών, τα οποία αποτελούν προτεραιότητα και στόχο για την επόμενη διετία. Συνεπώς, το πρόγραμμα που παρουσιάσαμε είναι ρεαλιστικό και βασισμένο στις δυνατότητες που έχουμε σήμερα, χωρίς να σημαίνει ότι δεν υπάρχουν και άλλοι στόχοι για το άμεσο μέλλον".

Ύδρευση και αποχέτευση στο επίκεντρο



Ιδιαίτερο βάρος δίνεται στα έργα που σχετίζονται με την ύδρευση και την αποχέτευση, έναν τομέα κρίσιμο για τα νησιά. Μόνο από τα επιμέρους χρηματοδοτικά εργαλεία, οι παρεμβάσεις ξεπερνούν συνολικά το 1 εκατ. ευρώ.



Μεταξύ των βασικών έργων ξεχωρίζουν η προμήθεια και εγκατάσταση δύο μονάδων αφαλάτωσης, συνολικού προϋπολογισμού 500.000 ευρώ, που αναμένεται να ενισχύσουν σημαντικά την επάρκεια νερού. Παράλληλα, περιλαμβάνονται έργα αναβάθμισης και επέκτασης των δικτύων ύδρευσης, αλλά και παρεμβάσεις για τη βελτίωση της λειτουργίας υφιστάμενων υποδομών.



Σημαντικές είναι και οι μελέτες που προβλέπονται, όπως αυτές για τη βελτίωση των δικτύων σε Δρυοπίδα και Μέριχα, καθώς και η τεκμηρίωση της διαχειριστικής επάρκειας των υπηρεσιών ύδατος. Πρόκειται για παρεμβάσεις που δημιουργούν τις προϋποθέσεις για πιο οργανωμένη και βιώσιμη διαχείριση του νερού.



Έργα οδοποιίας και πρόσβασης



Η αγροτική και περιφερειακή οδοποιία αποτελεί δεύτερο βασικό άξονα του προγράμματος. Το μεγαλύτερο έργο αφορά τη βελτίωση της αγροτικής οδοποιίας, με προϋπολογισμό που ξεπερνά το 1 εκατ. ευρώ, ενισχύοντας την πρόσβαση σε αγροτικές περιοχές και διευκολύνοντας την τοπική παραγωγή.



Παράλληλα, προβλέπονται μελέτες για τη βελτίωση αγροτικών δρόμων προς συγκεκριμένες περιοχές, αλλά και η ωρίμανση έργων μεγαλύτερης κλίμακας, όπως η κατασκευή περιφερειακού δρόμου στον Μέριχα. Στο πρόγραμμα περιλαμβάνεται επίσης η διαμόρφωση δημοτικής ιδιοκτησίας στη Χώρα σε χώρο στάθμευσης, ένα έργο που απαντά σε υπαρκτές ανάγκες κυκλοφορίας και εξυπηρέτησης κατοίκων και επισκεπτών.



Αθλητικές και κοινωνικές υποδομές



Σημαντικό μέρος του προγράμματος αφορά παρεμβάσεις σε αθλητικές εγκαταστάσεις και υποδομές κοινωνικής χρήσης. Ξεχωρίζει η προμήθεια και εγκατάσταση εξοπλισμού και στεγάστρου για γήπεδο μπάσκετ, με προϋπολογισμό 600.000 ευρώ, καθώς και η τοποθέτηση μεταλλικών κερκίδων στο γήπεδο ποδοσφαίρου του Μέριχα.



Παράλληλα, προβλέπονται έργα για τη βελτίωση της προσβασιμότητας, όπως η κατασκευή ραμπών και χώρων υγιεινής για ΑμεΑ σε σχολικές μονάδες, αλλά και παρεμβάσεις σε παραλίες με στόχο την ισότιμη πρόσβαση όλων των πολιτών.



Ψηφιακές και "έξυπνες" εφαρμογές



Το τεχνικό πρόγραμμα δεν περιορίζεται σε παραδοσιακά έργα υποδομών, αλλά περιλαμβάνει και δράσεις ψηφιακού μετασχηματισμού. Μεταξύ αυτών είναι η ανάπτυξη συστήματος διαχείρισης ηλεκτρονικών πληρωμών, αλλά και η διασύνδεση του δημοτικού φωτισμού σε κεντρικό σύστημα ελέγχου.



Παράλληλα, προβλέπεται η εκπόνηση μελετών για τον ψηφιακό μετασχηματισμό του Δήμου, καθώς και δράσεις που σχετίζονται με την προβολή και τη "έξυπνη" διαχείριση του νησιού. Αν και τα ποσά σε αυτή την κατηγορία είναι μικρότερα σε σχέση με τα μεγάλα έργα υποδομών, η σημασία τους είναι ιδιαίτερη, καθώς συνδέονται με τον εκσυγχρονισμό της λειτουργίας του Δήμου.



Περιβάλλον, πράσινο και ειδικά προγράμματα



Στο πρόγραμμα εντάσσονται και δράσεις που σχετίζονται με την περιβαλλοντική πολιτική και τη βιώσιμη ανάπτυξη. Ενδεικτικά, περιλαμβάνεται η εκπόνηση τοπικών σχεδίων δράσης στο πλαίσιο ευρωπαϊκών πρωτοβουλιών, αλλά και έργα που αφορούν τη διαχείριση φυσικών πόρων.



Παράλληλα, μέσω ειδικών προγραμμάτων χρηματοδότησης προβλέπεται η εγκατάσταση συστημάτων ελέγχου διαρροών στο δίκτυο ύδρευσης, με στόχο τη βελτίωση της αποδοτικότητας και τη μείωση απωλειών. Οι παρεμβάσεις αυτές δείχνουν μια πιο ολοκληρωμένη προσέγγιση, όπου τα έργα υποδομών συνδυάζονται με πολιτικές βιωσιμότητας.