Παρεμβάσεις “επουλωτικού” χαρακτήρα προγραμμάτισε και προωθεί το Λιμενικό Ταμείο Σύρου στις περιοχές των “Αστερίων” και της Αζολίμνου, τόσο για την προστασία συγκεκριμένων τμημάτων, όσο και για την ασφάλεια των λουόμενων.
Ειδικότερα, το πολύ επιβαρυμένο τμήμα της “πλαζ” των “Αστεριών” θα δεχθεί συντηρήσεις και επισκευές, πριν τη φετινή υψηλή σεζόν, καθώς υπάρχουν μεγάλες φθορές στα σημεία που βρέχεται από τη θάλασσα, αφού η πορεία των πλοίων από και προς το λιμάνι, δημιουργεί καθημερινά έντονους κυματισμούς. Η ανάγκη συντηρήσεων στην περιοχή προκύπτει διαχρονικά, με την εκάστοτε διοίκηση να προχωρά σε επισκευές ανά δύο με τρία έτη.
Ωστόσο, πέραν των συγκεκριμένων επισκευών που θα γίνουν και φέτος, το Λιμενικό Ταμείο Σύρου έχει προωθήσει και τις διαδικασίες για υλοποίηση ανάπλασης, έργο για το οποίο απομένει η ενέργεια της εξεύρεσης χρηματοδότησης, καθώς εκτιμάται στα 500 χιλ. ευρώ.
Παράλληλα, η σημερινή διοίκηση φρόντισε για αποκαταστάσεις και στην κεντρική προβλήτα της Αζολίμνου, με τις σχετικές εργασίες να βρίσκονται στο τελικό στάδιο.
Μεγάλη καταπόνηση της χερσαίας ζώνης
Σε συνέχεια γνωστοποίησης από τον πρόεδρο, Κώστα Γαβιώτη, πως το Λιμενικό Ταμείο Σύρου προγραμματίζει για το αμέσως επόμενο διάστημα επισκευές στη χερσαία ζώνη των “Αστεριών”, ο προϊστάμενος της Τεχνικής Υπηρεσίας, Ρένος Ζερβός, παρουσίασε λεπτομέρειες για το τι θα γίνει.
“Ο Άγιος Νικόλαος είναι μία δύσκολη περιοχή, η οποία καταπονείται κάθε χρόνο εξαιτίας της κίνησης των πλοίων, των κακών καιρικών συνθηκών. Δεν υπάρχει προστασία, δεν υπάρχει θωράκιση, δεν μπορεί να υπάρξει” παρατήρησε για την κατάσταση που καταγράφεται στη χερσαία ζώνη, λέγοντας μάλιστα πως “κάθε χρόνο προκύπτουν προβλήματα τα οποία προσπαθούμε να τα επουλώσουμε, με ένα έργο, σχεδόν κάθε δύο ή τρία χρόνια, ανάλογα”.
Ως εκ τούτου, εξήγησε πως όσα έχουν προγραμματιστεί “αφορούν σε επισκευές. Καθαιρέσεις, αποκατάσταση με σκυρόδεμα και επισκευή ύφαλων σπηλαιώσεων”.
Η λιμενάρχης Σύρου, Μαριάννα Δαλεζίου που είναι μέλος του Δ.Σ., ρώτησε για τον χρόνο που θα απαιτήσουν οι συγκεκριμένες εργασίες. “Γνωρίζουμε πόσο χρόνο θα κρατήσει αυτό το έργο;”, ρώτησε συγκεκριμένα, με τον κ. Ζερβό να διαβεβαιώνει πως θα γίνει προσπάθεια να μην επηρεαστεί η σεζόν.“Όχι δεν γνωρίζουμε. Όμως, θα προσπαθήσουμε να γίνει πριν την έναρξη της σεζόν, αλλά εξαρτάται από τον καιρό. Η διάρκεια της σύμβασης θα είναι τουλάχιστον δύο μήνες”, διευκρίνισε, εξηγώντας πως “δεν θα γίνονται εργασίες αυτό το διάστημα συνέχεια. Είναι ένα διάστημα για να μπορέσουν να γίνουν όμως, αυτές οι παρεμβάσεις”.
Αναμονή για την ανάπλαση
Εν τω μεταξύ, για το σύνολο της περιοχής των “Αστεριών”, από την περασμένη θητεία είχε αρχίσει η προσπάθεια – η οποία και καρποφόρησε – για ανάπλαση. Όπως είχε γνωστοποιήσει με σχετικό ρεπορτάζ της, η “Κοινή Γνώμη”, η μελέτη του έργου είχε τεθεί σε διαβούλευση τον Αύγουστο του 2022 και για την εκπόνησή της, είχε ανταποκριθεί με δωρεά το Ίδρυμα Αντώνιος Ε. Κομνηνός. Η συγκεκριμένη ανάπλαση, για την οποία απαιτείται να βρεθεί πλέον μόνο η χρηματοδότηση για το στάδιο της υλοποίησης, αφού η νυν διοίκηση την είχε στείλει για εγκρίσεις στα αρμόδια Υπουργεία, αποτελεί ένα τελικό βήμα.
Αξίζει να υπενθυμιστεί πως για το συγκεκριμένο θέμα, ο νυν πρόεδρος, Κώστας Γαβιώτης είχε πει πως θα υπάρξουν κρούσεις προς πάσα κατεύθυνση.
Επί της ουσίας θα είναι ένα έργο ανάπλασης για το τμήμα των “Αστεριών” από την πρώτη προβλήτα μέχρι και την προβλήτα της επιχείρησης CIEL.
Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, πρόκειται για ένα λιμενικό έργο που θα εναρμονίζεται αρχιτεκτονικά με την περιοχή και από το οποίο δεν θα προκύψει κάποια αλλοίωση του χαρακτήρα των “Αστεριών”.
Η ανάπλαση μάλιστα δεν θα γίνει μόνον για αισθητικούς λόγους, αλλά και για λόγους ουσίας, αφού η περιοχή θίγεται έντονα από τους μεγάλους κυματισμούς, όπως προαναφέρθηκε.
Σημειώνεται πως βάσει της μελέτης που είχε παρουσιαστεί “η υφιστάμενη έκταση των χερσαίων χώρων στον όρμο του Αγίου Νικολάου είναι 1.070 τετραγωνικά στρέμματα και μετά την ανάπλαση θα φθάσει στα 2.500 περίπου. Οι διαθέσιμοι χώροι για τους πολίτες θα είναι 2.434 τετραγωνικά στρέμματα (με το τμήμα της επιχείρησης)”.
Το συγκεκριμένο έργο προκύπτει ως αναγκαιότητα και λόγω της μεγάλης επισκεψιμότητας που παρουσιάζει η περιοχή και δη, τους καλοκαιρινούς μήνες, με μεγάλο αριθμό λουόμενων να επιλέγουν την περιοχή για τα μπάνια τους.
Αξίζει να αναφερθεί πως οι αρχές σχεδιασμού του έργου από τους μελετητές υπήρξαν οι παρακάτω, ώστε να μην αλλοιωθεί ο χαρακτήρας της περιοχής:
1. Η αποφυγή δημιουργίας ενιαίου χερσαίου χώρου αλλά η δημιουργία επιμέρους πλατωμάτων μεγέθους πλησιέστερου στο “μέτρο” του οικισμού όπως υπαγορεύεται από την υφιστάμενη κατάσταση στον όρμο του Αγίου Νικολάου και ιδιαίτερα στη συνοικία Βαπόρια.
2. Η ενοποίησή τους επί κοινού άξονα κίνησης περίπου στη θέση του σημερινού διαδρόμου όδευσης πεζών.
3. Οι εγκάρσιοι άξονες ως προέκταση των αντιστοίχων οικιστικών.
4. Η εξυπηρέτηση των λειτουργιών κολυμβητικής ακτής.
5. Η επιλογή τρόπου κατασκευής και υλικών ανθεκτικών στο θαλάσσιο περιβάλλον και φιλικών στον χρήστη.
6. Η αισθητική αναβάθμιση του συνόλου των χερσαίων χώρων της παραλίας.
“Κλείνει” η επισκευή στη βασική προβλήτα της Αζολίμνου
Επιπλέον, εξαιρετικά απαραίτητη για την περιοχή της Αζολίμνου είναι η επισκευή της κεντρικής (βόρειας) προβλήτας στην παραλία, καθώς και του τοίχους αντιστήριξης κατά μήκος του δρόμου της χερσαίας ζώνης, που προώθησε η διοίκηση του Λιμενικού Ταμείου Σύρου. Το έργο έχει ανατεθεί σε εργολάβο και τείνει να ολοκληρωθεί, καθώς και η Αζόλιμνος είναι μία περιοχή που το καλοκαίρι συγκεντρώνει αρκετό κόσμο στην παραλία. Οι εργασίες ομαλοποίησαν μεγάλο τμήμα της προβλήτας από την οποία και πολλά παιδιά κάνουν βουτιές, βελτιώνοντας έτσι τις συνθήκες ασφαλούς μετακίνησής τους.
