Ζητούν μειωμένο ΦΠΑ και διατήρηση του Μεταφορικού Ισοδύναμου

Την επέκταση του μέτρου των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ και στις Κυκλάδες ζητάει το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Σύρου - Ερμούπολης, με ομόφωνη απόφασή του και έκδοση σχετικού ψηφίσματος, προκειμένου να ενισχυθεί η νησιωτική οικονομία και ανταγωνιστικότητα, αλλά και να αποκατασταθεί η αγοραστική δύναμη των κατοίκων του νομού.

Η παραπάνω απόφαση ελήφθη το βράδυ της Παρασκευής σε συνεδρίαση του συλλογικού οργάνου, ενώ κατά τη συζήτηση, άκρως σημαντικές υπήρξαν οι παρεμβάσεις δύο επικεφαλής παρατάξεων, οι οποίοι ζήτησαν να υπάρξουν αυξημένα αντανακλαστικά και να προασπιστεί η διατήρηση και του Μεταφορικού Ισοδύναμου. Σύμφωνα με όσα εξήγησαν οι Άρης Ρώτας και Νίκος Αλμπανόπουλος, στη διεκδίκηση για επαναφορά του μειωμένου ΦΠΑ, δεν θα πρέπει να “παζαρευτεί” το Μεταφορικό Ισοδύναμο, καθώς είναι απαραίτητο και διακριτό μέτρο για τη μείωση του κόστους των “τσουχτερών” μεταφορών και μετακινήσεων.

Σημειώνεται πως ο δήμαρχος Σύρου - Ερμούπολης, Αλέξης Αθανασίου υπογράμμισε πως στις 17 Οκτωβρίου θα συνεδριάσει η ΠΕΔ Ν. Αιγαίου στην Αθήνα, στην οποία θα συμμετέχουν η Περιφέρεια Ν. Αιγαίου, αλλά και οι βουλευτές των νομών, από Κυκλάδες και Δωδεκάνησα, ενώ επισημάνθηκε από αιρετούς, πως θα πρέπει να βρίσκονται στην ίδια συνεδρίαση και τα δύο Επιμελητήρια.

Υπενθυμίζεται πως όλες οι παραπάνω πλευρές, στοχεύουν στο να συντονίσουν με προσοχή τα βήματα της πολιτικής διεκδίκησης προς το κεντρικό κράτος και την κυβέρνηση.

Αλ. Αθανασίου: "Θα δώσουμε την πολιτική “μάχη”"

Την εισήγηση του θέματος έκανε ο Αλέξης Αθανασίου, εξηγώντας πως το Δημοτικό Συμβούλιο καλείται να “βγάλει” ένα ψήφισμα για την επέκταση του μέτρου και στις Κυκλάδες και άρα και στη Σύρο, δεδομένου πως ο νησιωτικός νομός, αλλά και η Ρόδος από τα Δωδεκάνησα, δυστυχώς(!), εξαιρέθηκαν στις πρόσφατες σχετικές εξαγγελίες του πρωθυπουργού στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης (ΔΕΘ). Σύμφωνα με όσα εξήγησε, τα δύο κριτήρια που έθεσε ο πρωθυπουργός για την επαναφορά σε πρώτο επίπεδο (παραμεθόριες περιοχές και νησιά κάτω των 20.000 κατοίκων), επί της ουσίας, αποτέλεσαν “κόφτες” για τις Κυκλάδες, κατάσταση που δεν μπορεί να γίνει αποδεκτή, όταν η νησιωτικότητα και οι δυσκολίες που τη συνοδεύουν, αφορούν καθολικά όλες τις νησιωτικές περιοχές της χώρας.

Μάλιστα, έθεσε και ένα παράδειγμα, για να καταδείξει το “παράλογο” των αποφάσεων της κυβέρνησης, λέγοντας χαρακτηριστικά, σε τι διαφέρει η Αμοργός από την Αστυπάλαια, ώστε το ένα νησί να έχει συμπεριληφθεί και το άλλο όχι. Ο κ. Αθανασίου τόνισε πως η συγκεκριμένη “μάχη” θα γίνει με πολιτική χροιά και θα αποτελέσει μία πολιτική “μάχη”, ώστε το ταχύτερο(!) να μπορέσει να επεκταθεί και στις Κυκλάδες το μέτρο του μειωμένου ΦΠΑ,  που από το 2015 είχε χαθεί.

Ο δήμαρχος Σύρου - Ερμούπολης στη γραπτή εισήγησή του, έχει αναφέρει και επισημάνει το θεσμικό πλαίσιο  και τη νομοθεσία, η οποία επιτρέπει την επαναφορά των μειωμένων συντελεστών.

Άρης Ρώτας: "Να προασπιστεί και το Μεταφορικό Ισοδύναμο"

Ουσιαστικές παρατηρήσεις έκανε και ο επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης, Άρης Ρώτας, προτείνοντας, μάλιστα, το μέτωπο των νησιών για την επέκταση των ειδικών συντελεστών ΦΠΑ να είναι σημαντικά διευρυμένο. Όπως εξήγησε, καλό θα είναι το Νότιο Αιγαίο να συνταχθεί και με το Ιόνιο και το Βόρειο Αιγαίο, καθώς και εκεί έχουν εξαιρεθεί νησιά, ώστε η πίεση που θα δεχθεί η κυβέρνηση να έχει έναν καθολικό χαρακτήρα. Σύμφωνα με όσα πρόσθεσε, αποτελεί μία καλή αρχή το ψήφισμα του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Σύρου - Ερμούπολης, ωστόσο, όπως υπογράμμισε, μία διεκδίκηση από ένα μεγαλύτερο μέτωπο θα είναι πιο ισχυρή. Την ίδια ώρα, ο κ. Ρώτας πρότεινε στον δήμαρχο, αυτή η πρωτοβουλία να υπάρξει από αυτόν, δεδομένου πως η Σύρος είναι και πρωτεύουσα νομού.

Στην τοποθέτησή του, ο Άρης Ρώτας έθιξε και το ζήτημα του Μεταφορικού Ισοδύναμου. Συγκεκριμένα, υπογράμμισε πως δεν θα πρέπει να μπει στη “ζυγαριά” το συγκεκριμένο μέτρο, δηλαδή, προκειμένου να επιστραφούν οι μειωμένοι συντελεστές, να διακοπεί το Μεταφορικό Ισοδύναμο, αλλά, όπως συμπλήρωσε, θα πρέπει να προασπιστούν και τα δύο.

Ν. Καΐλης: "Πολιτική πίεση καθώς η κυβέρνηση μας εμπαίζει"

Σε ανάλογο τόνο μίλησε και ο επικεφαλής της Λαϊκής Συσπείρωσης Σύρου - Ερμούπολης, Νικόλας Καΐλης, λέγοντας πως η πίεση θα πρέπει να είναι πολιτική. Σύμφωνα με όσα ανέφερε αρχικά η κυβέρνηση έβαλε “τυράκι” για λίγα νησιά, θέτοντας την απορία του για τα κριτήρια βάσει των οποίων λειτούργησε και λέγοντας πως δεν είναι λογικό να εξαιρούνται άλλα νησιά όπως οι Κυκλάδες. Μάλιστα, για το θέμα της επαναφοράς των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, ο ίδιος πρόσθεσε πως το Κομμουνιστικό Κόμμα Ελλάδος, σταθερά όλα αυτά τα χρόνια έχει καταθέσει τροπολογίες στη Βουλή και αναμένεται να καταθέσει και μία πέμπτη τροπολογία για το θέμα, οι οποίες επεσήμανε πως δεν έχουν γίνει αποδεκτές.

Ο κ. Καΐλης σε έντονο ύφος σχολίασε πως η κυβέρνηση εμπαίζει τους νησιώτες, οι οποίοι όπως πρόσθεσε πρέπει να διεκδικήσουν σθεναρά την επαναφορά του μειωμένου ΦΠΑ και μάλιστα αυτό να ζητηθεί να εφαρμοστεί άμεσα.

Ν. Αλμπανόπουλος: "Θα έπρεπε να έχει γίνει εδώ και καιρό"

Ο επικεφαλής της παράταξης “Σύρος εξ αρχής”, Νίκος Αλμπανόπουλος επεσήμανε πως ο μειωμένος ΦΠΑ θα πρέπει να επιστραφεί άμεσα, παραθέτοντας στοιχεία για την κατάσταση με την φορολογία στη χώρα, συγκριτικά με άλλες Ευρωπαϊκές. Σύμφωνα με όσα υποστήριξε, υπάρχει η δυνατότητα να επανέλθει το ειδικό καθεστώς για να ανακουφιστούν οι πολίτες και οι επιχειρήσεις και μάλιστα, τόνισε πως όταν οι μειωμένοι συντελεστές χάθηκαν, αποτέλεσε ήττα για τη χώρα.

Υπενθύμισε ακόμη πως η σχετική ευρωπαϊκή οδηγία για τον ΦΠΑ, επιβάλλει στην κυβέρνηση να προχωρήσει στην εφαρμογή του μέτρου και μάλιστα θα έπρεπε αυτό να είχε γίνει εδώ και καιρό.

Πέραν των ανωτέρω, υπογράμμισε πως στο τραπέζι είναι και το θέμα του Μεταφορικού Ισοδύναμου, για το οποίο - υπενθυμίζοντας την προθυμία του περιφερειάρχη να το “θυσιάσει”, προκειμένου να επιστραφούν οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ -, ο κ. Αλμπανόπουλος υπογράμμισε, πως οι αυτοδιοικητικοί θα πρέπει να είναι υποψιασμένοι(!) και αυτό να μην το δεχτούν.

Καταλήγοντας, ο ίδιος δήλωσε πως πρέπει άμεσα να επιστραφεί το ειδικό καθεστώς, χωρίς να μπει “απέναντι” το Μεταφορικό Ισοδύναμο, καθώς ο νησιώτης έχει δικαίωμα να ταξιδεύει φθηνά.