Χάνονται ζωές με ευθύνη του κεντρικού κράτους

Ενώπιον των τεράστιων ευθυνών του βρίσκεται το κεντρικό κράτος, όσον αφορά στην απουσία ολοκληρωμένου σχεδιασμού αεροδιακομιδών που να καλύπτει τις μεγάλες και σοβαρές καθημερινές ανάγκες των νησιωτών, καθώς το βράδυ της Πρωτοχρονιάς χάθηκε ανθρώπινη ζωή στις Κυκλάδες, λόγω μη παρουσίας ελικοπτέρου για τη μεταφορά 48χρονης από την Άνδρο, η οποία μεταφέρθηκε τελικά με πλωτό μέσο ιδιώτη, στη Σύρο.

Η άτυχη γυναίκα - που άφησε την τελευταία της πνοή κατά τη μεταφορά της στο Νοσοκομείο Σύρου -, ως φαίνεται, αν είχε μεταφερθεί με ελικόπτερο, θα είχε κρατηθεί στη ζωή, καθώς με τα δεδομένα που υπήρξαν, χάθηκε πολύτιμος χρόνος, έως ότου να φτάσει σε νοσοκομείο.

Το τραγικό γεγονός αποτέλεσε ένα νέο ισχυρό σοκ στη νησιωτική κοινωνία, αυξάνοντας την αγωνία ξανά στους κατοίκους των Κυκλάδων, αναφορικά με την προάσπιση της ανθρώπινης ζωής.  Στην πράξη(!), δε, δυστυχώς, αποδείχθηκε πως οι πλωτές διακομιδές στερούν πολύτιμο χρόνο από την περίθαλψη των ασθενών. Εν έτει 2026 είναι απόλυτα ντροπιαστικό το συγκεκριμένο γεγονός για την πολιτεία, η οποία εξακολουθεί να αντιμετωπίζει τους νησιώτες ως πολίτες β΄ κατηγορίας, χωρίς να έχει ανταποκριθεί στο ελάχιστο, σε θέματα που στηρίζουν την υγεία στα νησιά.

Εκτός, όμως, από την πολιτεία, “συνένοχοι” είναι και οι τέσσερις κυβερνητικοί βουλευτές του νομού, οι οποίοι δεν έχουν ασκήσει ουσιαστική πίεση, προκειμένου να λυθεί ένα χρόνιο ζήτημα που ταλανίζει τους κατοίκους των Κυκλάδων.

Μάλιστα, τόσο ο αντιπεριφερειάρχης Κυκλάδων, Γιώργος Λεονταρίτης, όσο και δήμαρχοι των Κυκλάδων που μίλησαν στην “Κοινή Γνώμη” επανέφεραν την αναγκαιότητα ικανοποίησης του αιτήματος για δημιουργία και δεύτερης βάσης αεροδιακομιδών στον νησιωτικό νομό, ώστε να υπάρχει επάρκεια σε πτητικά μέσα και να δίδεται απόλυτη προτεραιότητα στις αεροδιακομιδές έναντι των πλωτών διακομιδών.

Στην ίδια κατεύθυνση, υπογράμμισαν πως και από άποψη χρόνου, αλλά ακόμη και από άποψη κόστους, οι αεροδιακομιδές συμφέρουν και μπορούν να σώσουν ζωές, αφού μειώνουν σημαντικά τον χρόνο της μεταφοράς των ασθενών. Παράλληλα, οι νησιώτες δήμαρχοι ζητούν τη στελέχωση των δομών Υγείας και του Νοσοκομείου Σύρου, ώστε να αντιμετωπίζονται όσα περιστατικά είναι εφικτό, στο νομό, κατάσταση που θα αύξανε το αίσθημα ασφάλειας των κατοίκων των Κυκλάδων.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της “Κοινής Γνώμης”, την πρωτοχρονιά, το ελικόπτερο του ΕΚΑΒ στη Σύρο βρισκόταν σε άλλο περιστατικό, με αποτέλεσμα η διαδικασία μεταφοράς της άτυχης 48χρονης να στράφηκε σε πλωτό μέσο. Αυτό αποτελεί τεράστιο κενό στην κάλυψη των Κυκλαδιτών, κάτι που η πολιτεία όφειλε να είχε αντιμετωπίσει, ώστε να μην πεθαίνουν άνθρωποι αβοήθητοι.

Σημειώνεται εξ αρχής, πως το αν θα πετάξει ελικόπτερο για μεταφορά ασθενών αποφασίζεται - σε συνέχεια αιτήματος των γιατρών των νησιών -, από το Συντονιστικό Αεροδιακομιδών του ΕΚΑΒ στην Ελευσίνα και από γιατρό που βρίσκεται εκεί και που ενδεχομένως, να αποφασίσει και παράλληλη μεταφορά ασθενών με ένα πτητικό μέσο.

Επιπλέον, αξίζει να σχολιαστεί πως η όποια μεταφορά με πλωτό μέσο στις Κυκλάδες, δεν προσφέρει καμία ασφάλεια στους ασθενείς καθώς γίνεται με σκάφη που ναι μεν ταξιδεύουν με την έγκριση του Λιμενικού, ωστόσο δεν αποτελούν κατάλληλα πλωτά δημόσια ασθενοφόρα, τα δεύτερα εκ των οποίων, θα ήταν σωστά διαμορφωμένα, αλλά και επαρκώς επανδρωμένα.

Κατά συνέπεια, το Υπουργείο Υγείας, ο αρμόδιος υπουργός, Άδωνις Γεωργιάδης και το κεντρικό κράτος οφείλει να προχωρήσει το ταχύτερο σε έναν συνολικό επανασχεδιασμό που θα υιοθετεί και την ομόφωνη απόφαση του Περιφερειακού Συμβουλίου για δημιουργία και δεύτερης βάσης αεροδιακομιδών στις Κυκλάδες.

Άλλωστε, αυτό “υπαγορεύει” και η ξεκάθαρη δήλωση του προέδρου του ΕΚΑΒ, Γιώργου Χαραλάμπους στην “Κοινή Γνώμη” για το θέμα, ο οποίος υπογραμμίζει πως είναι πιο άμεση και με σαφώς με μικρότερη δαπάνη, η μεταφορά ασθενών με πτητικά μέσα παρά με πλωτά. Ως εκ τούτου, αφήνεται “ανοιχτό” το ερώτημα, ποιον συμφέρει η επιλογή των πλωτών διακομιδών;

Βάση αεροδιακομιδών Σύρου: Με πτητικά μέσα, αλλά υποστελεχωμένη

Αρχικά, θα πρέπει να σημειωθεί πως από τη βάση αεροδιακομιδών της Σύρου επιχειρούν ελικόπτερα για να καλύψουν τις μεταφορές ασθενών σε όλο το νομό είτε προς το Νοσοκομείο Σύρου, είτε και προς την Αθήνα.

Μάλιστα, βάσει του ρεπορτάζ της εφημερίδας, η βάση της Σύρου καλύπτει και το Ανατολικό Αιγαίο, όπως όμως έχει συμβεί προ ημερών να απαιτηθεί να καλύψει και τη Ρόδο.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της “Κοινής Γνώμης”, ελικόπτερο υπάρχει καθημερινά στη βάση και όποτε χρειαστεί να ενεργοποιηθεί ο μηχανισμός ενεργοποιείται, τηρώντας τους κανόνες ασφαλείας.

Η κάλυψη της βάσης γίνεται από τρία τα ελικόπτερα και συγκεκριμένα δύο της Αεροπορίας Στρατού και ένα του Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος που το χειρίζεται η Πολεμική Αεροπορία. Πρόκειται για τρεις διαφορετικούς τύπους αεροσκαφών.

Ωστόσο, ζητούμενο δυστυχώς παραμένει η επάνδρωση της βάσης αεροδιακομιδών καθώς σήμερα λειτουργεί με τέσσερις διασώστες που καλύπτουν το Τμήμα Αεροδιακομιδών και με γιατρούς που θα συνοδεύσουν τους ασθενείς. Κανονικά απαιτούνται πέντε διασώστες και να είναι στο σύνολό τους πλήρως εκπαιδευμένοι.

Πρόεδρος ΕΚΑΒ: Η αεροδιακομιδή ταχύτερο, ασφαλέστερο και πιο οικονομικό μέσο

Για το θέμα του αν είναι προτιμητέο το πτητικό μέσο έναντι του πλωτού μέσου, ρωτήθηκε από την εφημερίδα, ο πρόεδρος του ΕΚΑΒ, Γιώργος Χαραλάμπους. “Πάντοτε επιλέγουμε το καταλληλότερο μέσο για τη διακομιδή ενός ασθενούς, λαμβάνοντας πρωτίστως υπόψη τη γνώμη και τις οδηγίες των θεραπόντων γιατρών, οι οποίοι αξιολογούν ποια επιλογή είναι η πλέον ενδεδειγμένη για την ασφάλεια και την υγεία του”, περιέγραψε πρωτίστως για τη διαδικασία της λήψης των αιτημάτων για μεταφορά ασθενών, τονίζοντας παρακάτω πως “γενικά, η αεροδιακομιδή αποτελεί ταχύτερο, ασφαλέστερο και σε πολλές περιπτώσεις, οικονομικότερο μέσο σε σύγκριση με τα πλωτά μέσα”. Παρ’ όλα αυτά, δήλωσε πως “υπάρχουν περιπτώσεις όπου επιλέγονται πλωτά μέσα μεταφοράς, ανάλογα με τη διαθεσιμότητα των μέσων, τις επικρατούσες καιρικές συνθήκες και την κλινική κατάσταση του ασθενούς”.

Σε συνέχεια των λεγομένων του, θα πρέπει να υπογραμμισθεί πως ευθύνη της πολιτείας είναι και η εξασφάλιση της διαθεσιμότητας των πτητικών μέσων για τις ανάγκες του ΕΚΑΒ και άρα της κάλυψης των νησιωτών. Να σημειωθεί, επίσης, πως παντός καιρού είναι τα ελικόπτερα super puma, που μπορούν να επιχειρούν και τις βραδινές ώρες.

Αντιπεριφερειάρχης Κυκλάδων: Το Περιφερειακό Συμβούλιο έχει ζητήσει δημιουργία επιπλέον βάσης αεροδιακομιδών

Με αφορμή το τραγικό γεγονός πρώτος αντέδρασε ο αντιπεριφερειάρχης Κυκλάδων, Γιώργος Λεονταρίτης, ο οποίος σε δηλώσεις του στην “Κοινή Γνώμη” στηλίτευσε έντονα την κατάσταση που βιώνουν οι νησιώτες.

“Να εκφράσω τα συλλυπητήριά μου στην οικογένεια της εκλιπούσης. Είναι ένα τραγικό γεγονός που δεν θα έπρεπε να έχει συμβεί και πρέπει να διερευνηθεί για τί συνέβη, για ποιο λόγο δεν υπήρχε πτητικό μέσο”, παρατήρησε αρχικά, λέγοντας πως θα πρέπει η πολιτεία να υιοθετήσει την πρόταση της Περιφέρειας για ανάπτυξη επιπλέον βάσης αεροδιακομιδών.

“Αυτό που θέλω να τονίσω και να επαναφέρω στο προσκήνιο, για μία ακόμη φορά είναι η απόφαση του Περιφερειακού Συμβουλίου για την ίδρυση τεσσάρων βάσεων ελικοπτέρων στο Ν. Αιγαίο, δύο σε Κυκλάδες και δύο στα Δωδεκάνησα, τα οποία θα εκσυγχρονίσουν στο μέγιστο τις μεταφορές των ασθενών”, δήλωσε, υπενθυμίζοντας πως “έχουμε προτείνει πως αυτό που θα πρέπει να επικρατήσει και να εφαρμοστεί και να νομοθετηθεί είναι οι αεροδιακομιδές και να σταματήσουν οι διακομιδές με πλωτά μέσα”.

Μάλιστα, ο κ. Λεονταρίτης σχολίασε το παράδοξο, σοβαρά περιστατικά να μεταφέρονται με πλωτά μέσα. “Διότι είναι αδιανόητο να μεταφέρουμε ασθενείς με κρανιο-εγκεφαλικές κακώσεις, με κατάγματα και με σοβαρές παθολογικές ασθένειες, με σκάφος που για να μεταφέρει τους ασθενείς από το ένα νησί στο άλλο, χρειάζεται αρκετό χρόνο και οι συνθήκες που επικρατούν δεν είναι αυτές που θα δώσουν θεραπεία και θα εγγυηθούν την ασφάλεια των ασθενών. Γι’ αυτό θα πρέπει να νομοθετηθεί η μεταφορά των ασθενών με πτητικά μέσα”, σημείωσε χαρακτηριστικά.

Σε συνέχεια των ανωτέρω, επεσήμανε πως η αεροδιακομιδή συμφέρει από κάθε άποψη. “Άλλωστε, γνωρίζω πολύ καλά πως υπάρχουν και μελέτες που αποδεικνύουν πως οι αεροδιακομιδές κοστίζουν πολύ λιγότερο, εάν κάποιοι το θέτουν ως οικονομικό μέγεθος, που δεν θα έπρεπε να τεθεί καν σε οικονομική βάση. Κι αυτό επειδή η ανθρώπινη ζωή είναι ανεκτίμητη. Αλλά ακόμη και υπό αυτή την οπτική, μελέτες αποδεικνύουν πως οι αεροδιακομιδές κοστίζουν πολύ λιγότερο απ΄ ό,τι κοστίζουν οι μεταφορές των ασθενών με πλωτά μέσα”, συμπλήρωσε.

“Πιστεύω να συνταχθεί και η πλειοψηφία των βουλευτών”

Τέλος, ο αντιπεριφερειάρχης Κυκλάδων τόνισε πως κρίνει απαραίτητο να υποστηριχθεί η κατεύθυνση που προτάσσει η Περιφέρεια και το Περιφερειακό Συμβούλιο με απόφασή τους, από κάθε πλευρά, όπως και από τους βουλευτές του νομού, οι οποίοι δεν έχουν πάρει ουδεμία πρωτοβουλία για το συγκεκριμένο σοβαρό ζήτημα.

“Ο καθένας κρίνεται από τη στάση του, τις δημόσιες δηλώσεις του και από τον τρόπο που διεκδικεί τη λύση των προβλημάτων. Εγώ λέω τη θέση μου ξανά για τις αεροδιακομιδές, την οποία την είχα θέσει από το 2006 όταν ήμουν επικεφαλής της Νομαρχιακής μειοψηφίας. Αυτό που προσθέτω τώρα είναι και η απόφαση του Περιφερειακού Συμβουλίου. Άρα, ο καθένας κρίνεται από τις πράξεις του και έτσι θα κριθούμε όλοι στον νομό Κυκλάδων. Και είμαι βέβαιος πως  σύσσωμος και ο α΄ βαθμός αυτοδιοίκησης θα συνταχθεί σε αυτή την πρόταση και πιστεύω και η πλειοψηφία των βουλευτών” τόνισε ο κ. Λεονταρίτης.

Δήμαρχος Κέας: Οι νησιώτες δεν είμαστε πολίτες β΄ κατηγορίας

Σε ανάλογο τόνο μίλησε και η δήμαρχος Κέας, Ρένα Βελισσαροπούλου. “Προφανώς οι νησιώτες δεν μπορούμε να είμαστε πολίτες δεύτερης κατηγορίας. Σαφώς και πρέπει να υπάρξει μέριμνα από το κράτος για τους νησιώτες και τους πολίτες που μένουν στα νησιά, ανεξάρτητα αν είναι ακριτικά ή βρίσκονται κοντύτερα στην Αττική. Οι Δήμοι είμαστε υποχρεωμένοι να συντηρούμε πολύ καλά τα ελικοδρόμιά μας, με την προοπτική  όμως να υπάρχουν ελικόπτερα για αεροδιακομιδές”, υποστήριξε σε απόλυτο τόνο, φέρνοντας και ένα παράδειγμα από την Κέα, για το οποίο υπήρξε άρνηση παροχής πτητικού μέσου.

“Και σε εμάς υπήρξε περιστατικό που είχαμε ζητήσει να υπάρξει ελικόπτερο, δεν ήρθε και ο ασθενής διακομίσθηκε το επόμενο πρωί με το πρωινό πλοίο. Και ευτυχώς, όλα πήγαν καλά. Αν δεν είχαν πάει καλά; Τι θα γινόταν; Θα είχαμε μία ακόμη απώλεια”, περιέγραψε με ανησυχία.

Σημείωσε, δε, πως το κόστος θα πρέπει να απασχολεί την πολιτεία και όχι τους νησιώτες, ζητώντας παράλληλα στελέχωση των υγειονομικών δομών. “Το κόστος των διακομιδών δεν με απασχολεί. Είναι κάτι που πρέπει να το καλύψει το κράτος. Ας στείλει γιατρούς σε όλες τις δομές Υγείας στα νησιά ώστε να έχουμε τις δυνατότητες να περιθάλψουμε τους ασθενείς”, υπογράμμισε, λέγοντας πως “είναι απαραίτητο να μπορεί ο κάθε ασθενής που βρίσκεται στα νησιά μας, να διακομισθεί. Είναι θέμα ασφάλειας, θέμα αξιοπρέπειας και υποχρέωση του κράτους. Όπως εμείς έχουμε την υποχρέωση να πληρώνουμε  τους φόρους μας, έτσι κι εμείς διεκδικούμε σταθερά, μόνιμα, τη δυνατότητα άμεσης πρόσβασης των νησιωτών όποτε αυτό χρειάζεται”.

Τέλος, για ανάπτυξη συνολικού σχεδιασμού μεταφοράς ασθενών, η δήμαρχος Κέας σημείωσε πως “εννοείται πως θα πρέπει να πιέσουν και οι βουλευτές του νομού μας. Είναι απολύτως απαραίτητο να μας στηρίξουν προς κάθε υπεύθυνο για να μπορέσουμε να έχουμε αξιοπρέπεια στη μεταφορά των ασθενών όταν παρίσταται ανάγκη”.

Δήμαρχος Τήνου: “Το κενό καλύψαμε με ιδιωτική εταιρεία στο παρελθόν”

Δεδομένου του κενού στις μεταφορές ασθενών που διαχρονικά παρατηρείται στις Κυκλάδες, με αποτέλεσμα ακόμη και απώλεια ανθρώπινων ζωών, ο δήμαρχος Τήνου, Παναγιώτης Κροντηράς υπενθύμισε πως σαν Δήμος είχαν κάνει  στο παρελθόν συνεργασία με ιδιωτική εταιρεία. “Το θέμα των αεροδιακομιδών μας είχε απασχολήσει στην προηγούμενή μου θητεία, ως Δημοτική Αρχή το 2011 και το 2012 ήμασταν ο πρώτος Δήμος στην Ελλάδα που υπογράψαμε σύμβαση με ιδιωτική εταιρεία και είχαν ασφαλιστεί όλοι οι μόνιμοι κάτοικοι της Τήνου, ώστε σε περίπτωση αδυναμίας του ΕΚΑΒ, να υπάρχει ένα τέτοιο σύστημα που να καλύπτει τους κατοίκους μας. Δηλαδή ιδιωτική εταιρεία μέσα σε συγκεκριμένο χρόνο να παραλαμβάνει το περιστατικό”, σημείωσε, αποδεικνύοντας μάλιστα με στοιχεία πως έγιναν αεροδιακομιδές που δεν κάλυψε το ΕΚΑΒ με πτητικά μέσα που χρησιμοποιεί. “Κάναμε τη σύμβαση, λειτούργησε η σύμβαση για τα έτη 2013 και 2014. Τη μία χρονιά εκτός ΕΚΑΒ κάναμε 17 αεροδιακομιδές και την άλλη 16 αεροδιακομιδές εκτός ΕΚΑΒ. Και το ΕΚΑΒ παραλάμβανε το περιστατικό με ασθενοφόρο, για να μεταφερθεί σε νοσοκομείο της Αθήνας”, γνωστοποίησε. Ωστόσο, στη συνέχεια μετά από προσφυγές εταιρειών, ο Δήμος Τήνου δεν κατάφερε να συνεχίσει τη συνεργασία με ιδιωτική εταιρεία, αφού από το Ελεγκτικό Συνέδριο, ο κ. Κροντηράς τόνισε πως “ειπώθηκε μετά πως οι αεροδιακομιδές δεν είναι αρμοδιότητας Δήμων και αυτό σταμάτησε”.

Ο δήμαρχος Τήνου παρόλα αυτά έκανε σχετική παρέμβαση προς τον κ. Λιβάνιο στη συνεδρίαση της ΠΕΔ Ν. Αιγαίου ζητώντας να θεσμοθετηθεί η δυνατότητα. “Άνοιξε αυτή η δυνατότητα, αν και θεωρώ πως είναι υποχρέωση του κράτους να καλύπτει όλες αυτές τις ανάγκες στο κομμάτι της υγείας”, συμπλήρωσε.

Ζητάει δύο βάσεις και παρέμβαση των βουλευτών στο κεντρικό κράτος

Παρακάτω, ο κ. Κροντηράς τόνισε πως συντάσσεται με το αίτημα του Περιφερειακού Συμβουλίου για δημιουργία μίας επιπλέον βάσης. “Κατά τη γνώμη μου έπρεπε να υπάρχουν δύο βάσεις αεροδιακομιδών, μία στη Σύρο και μία δεύτερη στη Σαντορίνη ή τη Νάξο, ώστε άμεσα να ενεργοποιούνται οι αεροδιακομιδές. Και αν δεν μπορεί να το κάνει το κράτος, ας αναθέσει τις αεροδιακομιδές σε ιδιωτική εταιρεία. Τώρα ξέρετε πόσο πληρώνουμε τις πλωτές διακομιδές; Αυτό που έχω δει είναι πως για να έρθει από Νάξο στην Τήνο και να επιστρέψει είναι πάνω από 3.000 ευρώ το δρομολόγιο. Πληρώνεται με τα μίλια. Τα χρήματα που ήδη πληρώνει το ελληνικό δημόσιο είναι πολλά. Το καλύτερο θα είναι να γίνονται αεροδιακομιδές”, υπογράμμισε.

Μάλιστα, καταλήγοντας στις δηλώσεις του, επεσήμανε πως πρέπει να υπάρξει πίεση στο κεντρικό κράτος. “Σίγουρα δεν μπορούν να χάνονται ανθρώπινες ζωές και η πολιτεία είναι απολογούμενη. Έχω ζήσει πολλά βράδια που παρακαλάμε το ΕΚΑΒ όπως και πρόσφατα με μία έγκυο που έπρεπε να μεταφερθεί. Σε ορισμένες καταστάσεις, πώς να το πω, βάζει το “χέρι” της και η Παναγία”, σχολίασε, εξηγώντας πως “η αγωνία που έχει ο γιατρός του Κέντρου Υγείας να πείσει τον γιατρό στο Συντονιστικό του ΕΚΑΒ είναι τεράστια. Αν δεν έχουν εμπιστοσύνη στον γιατρό που βλέπει το περιστατικό, να στελεχώσουν τα Κέντρα Υγείας με τέτοιους γιατρούς που να έχουν την ευθύνη. Εκείνοι έχουν τους αγροτικούς εδώ, όχι εμείς”.

Ως εκ τούτου, κατέληξε πως “το μεγάλο θέμα είναι μέχρι να ενεργοποιηθεί το σύστημα για την αεροδιακομιδή και μετά να δούμε πού θα το πάμε, Σύρο ή Αθήνα; Εδώ μιλάμε για ζωές, χρειάζεται αμεσότητα. Άρα, εννοείται είναι απαραίτητο να βγουν μπροστά και οι βουλευτές και να πιέσουν. Είναι από τα θέματα που θα πρέπει να απασχολήσει και όλα τα Δημοτικά Συμβούλια και την ΠΕΔ Ν. Αιγαίου. Όση περισσότερη πίεση ασκηθεί προς το κεντρικό κράτος, τόσο το καλύτερο”.

Δήμαρχος Πάρου: Είναι άδικο να χάνονται ανθρώπινες ζωές στα νησιά

Σε ανάλογο τόνο μίλησε και ο δήμαρχος Πάρου, Κώστας Μπιζάς, λέγοντας πως ως Δήμος έχει κάνει συνεργασία με το Βελέντζειο Ίδρυμα στο νησί, για να υπάρχει ένα έξτρα πτητικό μέσο. “Για τη Δημοτική Αρχή μας, το θέμα της υγείας, εξ αρχής ήταν ψηλά στην ατζέντα. Διεκδικήσαμε από το Υπουργείο όλα τα αιτήματά μας”, σημείωσε, λέγοντας πως “και πέρυσι στη συνάντηση στη Σύρο όλοι οι δήμαρχοι είπαν τα ίδια παράπονα. Εμείς καταφέραμε ως Δημοτική Αρχή και σε συνεργασία με το Βελέντζειο Ίδρυμα που υπάρχει στην Πάρο και μία θυγατρική που σύστησε το Ίδρυμα και λέγεται Sky Hope, να έχουμε ένα ελικόπτερο σε μόνιμη βάση στην Πάρο, ώστε να παρέχει τις αεροδιακομιδές. Το ΕΚΑΒ κάνει τον συντονισμό και άρα, θα πει αν πρέπει το περιστατικό να πάει Σύρο ή Αθήνα. Άρα, υπάρχει πτητικό μέσο της Sky Hope”.

Για το αν επιβάλλεται να προτάσσονται οι αεροδιακομιδές, ο κ. Μπιζάς δήλωσε πως “εμείς ζητάμε πάντα να γίνεται η διακομιδή με εναέριο μέσο αντί να πηγαίνει ο ασθενής με πλωτά μέσα που καθυστερούν και ειδικά όταν είναι άσχημες οι καιρικές συνθήκες είναι επιβλαβείς για τον ασθενή. Το να υπάρχουν κάποια πλωτά που είναι σε μικρά νησιά που βρίσκονται δίπλα σε μεγάλα, καλοδεχούμενα είναι κι αυτά, όμως δεν είναι προτεραιότητα. Για εμάς προτεραιότητα είναι η εναέρια διακομιδή, που σε πολύ γρήγορο χρόνο ο ασθενής θα είναι σε νοσοκομείο για να έχει τη δευτεροβάθμια ή τριτοβάθμια περίθαλψη που θα χρειαστεί”.

Άρα, υπογράμμισε πως “πρέπει και το πρωτόκολλο να εκσυγχρονιστεί για να ξέρουμε άμεσα πού μπορεί να εξυπηρετηθεί ο ασθενής, Σύρο ή Αθήνα και θέλω να πιστεύω πως δεν υπάρχουν συμφέροντα που οδηγούν σε άλλες καταστάσεις”.

Καταλήγοντας, δήλωσε πως “η πολιτεία χρειάζεται να τα δει όλα αυτά πολύ ψηλά στην ατζέντα. Είναι άδικο να χάνονται ανθρώπινες ζωές στα νησιά”.

Διοικητής Νοσοκομείου Σύρου: Όσες περισσότερες βάσεις, τόσο περισσότερη αμεσότητα στο περιστατικό

Λιτή πλην όμως ουσιαστική υπήρξε και η δήλωση του διοικητή του Νοσοκομείου Σύρου, Σωτήρη Λαμπρόπουλου για το θέμα των αεροδιακομιδών. “Προφανώς όσες περισσότερες βάσεις αεροδιακομιδών έχεις στα νησιά, τόσο πιο κοντά μπορείς να είσαι στο περιστατικό. Το τι απαιτείται για να στηθεί μία τέτοια βάση δεν είμαι αρμόδιος να το πω. Όσα περισσότερα σημεία αναχώρησης υπάρχουν, τόσο καλύτερα είναι. Σίγουρα είναι ζήτημα της πολιτείας το κομμάτι του σχεδιασμού”, υποστήριξε, λέγοντας τέλος πως “οτιδήποτε άλλο είναι έξτρα. Και το Νοσοκομείο Σύρου έχει συνεργασία με την ONEX για τους κατοίκους. Και αφορά σε περιστατικά που πρέπει να φύγουν από τη Σύρο για Αθήνα”.