Εξαήμερη χειμερινή σύνδεση, επαναφορά ενδοκυκλαδικού δρομολογίου και χρηματοδότηση για το λιμάνι, τα "κέρδη" μετά τη συνάντηση στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής

Έλαβαν δεσμεύσεις για μόνιμες λύσεις στο ακτοπλοϊκό της Σίφνου

Μ. Ναδάλη: "Θα πιέζουμε όσο το δυνατόν περισσότερο, ώστε να διασφαλιστεί ότι οι εξαγγελίες θα γίνουν πράξη και ότι δεν θα επαναληφθεί η ίδια κατάσταση"
Διαφήμιση

Σε θετικό κλίμα, αλλά με σαφείς αιχμές για τη χειμερινή απομόνωση του νησιού πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 27 Φεβρουαρίου η κρίσιμη συνάντηση της αντιπροσωπείας του Δήμου Σίφνου και των τοπικών Συλλόγων με την ηγεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Η συνάντηση αποτέλεσε συνέχεια του υπομνήματος της 17ης Φεβρουαρίου, που είχε εγκριθεί ομόφωνα από το Δημοτικό Συμβούλιο και τους φορείς, με σαφές χρονοδιάγραμμα απαντήσεων έως τις 28 Φεβρουαρίου.



Στη συνάντηση συμμετείχαν τόσο μέλη της Δημοτικής Αρχής και της αντιπολίτευσης, όσο και εκπρόσωποι τοπικών Συλλόγων. Πιο συγκεκριμένα το "παρών" έδωσαν η δήμαρχος, Μαρία Ναδάλη, ο δημοτικός σύμβουλος και αντιπρόεδρος του ΔΛΤ, Αντώνης Καμπουράκης, οι δημοτικοί σύμβουλοι της αντιπολίτευσης, Ανδρέας Μπαμπούνης και Γιώργος Ματζουράνης, καθώς και οι εκπρόσωποι των τοπικών Συλλόγων Θεόδωρος Πολενάκης, Ζαννής Κοντονάσιος και Δημήτρης Συνοδινός.

Από πλευράς του Υπουργείου, στη συνάντηση παραβρέθηκαν ο γενικός γραμματέας Ναυτιλίας & Λιμένων, Βαγγέλης Κυριαζόπουλος, ο διευθυντής Θαλάσσιων Συγκοινωνιών αντιπλοίαρχος, Γαβριήλ Χαραλαμπίδης και ο διευθυντής του Γραφείου Υπουργού, Νίκος Δημόπουλος.

Μ. Ναδάλη: "Σε γενικές γραμμές, αυτά που ακούσαμε μας ικανοποίησαν, όμως η πραγματική ικανοποίηση θα έρθει μόνο αν οι δεσμεύσεις υλοποιηθούν στην πράξη"

Η δήμαρχος Σίφνου, Μαρία Ναδάλη, μίλησε στην "Κοινή Γνώμη" για τα αποτελέσματα της συνάντησης στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, αλλά και για τις δεσμεύσεις που αποσπάστηκαν αναφορικά με τη χειμερινή ακτοπλοϊκή σύνδεση του νησιού.

Διαφήμιση

Μάλιστα, όπως τόνισε, στόχος του Δήμου είναι να μην επαναληφθεί ποτέ ξανά η απομόνωση που βίωσε η Σίφνος τους προηγούμενους μήνες και επεσήμανε πως οι εξαγγελίες για εξαήμερη σύνδεση και καλύτερο σχεδιασμό κινούνται προς τη σωστή κατεύθυνση, αρκεί να υλοποιηθούν στην πράξη.

"Αυτό που αναδείχθηκε ξεκάθαρα στη συνάντηση είναι ότι δεν υπάρχουν άμεσες λύσεις για το πολύ στενό χρονικό διάστημα που απομένει μέχρι την επαναδρομολόγηση των ταχύπλοων. Δεν θεωρώ ότι ο χρόνος επαρκεί για να δούμε θεαματικές αλλαγές από τη μία εβδομάδα στην άλλη. Ο βασικός μας στόχος ήταν να μη βρεθούμε ποτέ ξανά στην ίδια κατάσταση απομόνωσης. Δηλαδή η συνάντηση δεν είχε μόνο χαρακτήρα διαχείρισης της τρέχουσας κρίσης, αλλά σχεδιασμού για την επόμενη χειμερινή περίοδο. Σε γενικές γραμμές, αυτά που ακούσαμε μας ικανοποίησαν, όμως η πραγματική ικανοποίηση θα έρθει μόνο αν οι δεσμεύσεις υλοποιηθούν στην πράξη, ιδίως για το διάστημα Νοεμβρίου - Μαρτίου", υπογράμμισε αρχικά η δήμαρχος Σίφνου.



Αναφορικά με τη σημαντική δέσμευση για το έργο βελτίωσης του προβλήτα Καμαρών, η κα. Ναδάλη τόνισε πως "η επιβεβαίωση ότι προχωράει η χρηματοδότηση και η ωρίμανση του έργου για τη βελτίωση και επέκταση του προβλήτα Καμαρών είναι εξαιρετικά σημαντική. Πρόκειται για ένα θέμα για το οποίο είχε υπάρξει δέσμευση ήδη από τη συνάντηση της 19ης Δεκεμβρίου 2025 και τώρα επιβεβαιώθηκε εκ νέου. Η αναβάθμιση του λιμανιού συνδέεται άμεσα με τη μακροπρόθεσμη ακτοπλοϊκή προοπτική της Σίφνου. Οι ναυτιλιακές εταιρείες έχουν κατά καιρούς επισημάνει ζητήματα που αφορούν στις δυνατότητες του λιμανιού, ιδιαίτερα σε σχέση με την προσέγγιση και εξυπηρέτηση μεγαλύτερων πλοίων. Αυτές οι επισημάνσεις έχουν λειτουργήσει, ουσιαστικά, ως ανασταλτικός παράγοντας για τη δρομολόγηση ορισμένων πλοίων στο νησί. Αν το έργο υλοποιηθεί, θα αρθούν σημαντικά εμπόδια και θα δημιουργηθούν καλύτερες προϋποθέσεις για σταθερή και ασφαλή σύνδεση στο μέλλον".

"Ο Δήμος, μαζί με τους φορείς, θα παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις για το πως θα υλοποιηθούν οι δεσμεύσεις"

Κλείνοντας και σε ερώτηση για το πως θα κινηθεί ο Δήμος, αν δεν υλοποιηθούν οι δεσμεύσεις, η κα. Ναδάλη απάντησε πως "θέλω πρώτα απ' όλα να πω ότι πολύ σημαντικό ρόλο στην ενίσχυση της φωνής του Δήμου έπαιξαν οι τοπικοί Σύλλογοι που ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμά μας. Όλοι μαζί, μέσα σε πολύ θετικό κλίμα, συζητήσαμε για το πως θα ενώσουμε τις φωνές μας, ώστε η διεκδίκηση να είναι κοινή και πιο δυνατή. Τους ευχαριστώ πραγματικά, γιατί στα δύσκολα αποδείχθηκε ότι είμαστε ενωμένοι. Ήδη προχωράμε στη σύσταση μιας επιτροπής, με εκπροσώπους που έχουν οριστεί από τους Συλλόγους, η οποία θα παρακολουθεί συστηματικά το θέμα. Δεν θέλουμε το ζήτημα να "ξεχαστεί", όπως συμβαίνει συχνά την περίοδο από τον Απρίλιο και μετά, όταν η ακτοπλοϊκή κίνηση αυξάνεται και η κατάσταση φαίνεται ομαλοποιημένη".



Κατέληξε, λέγοντας πως "ο Δήμος, μαζί με τους φορείς, θα παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις και το πως θα υλοποιηθούν οι δεσμεύσεις. Δεν θα επιτρέψουμε να φτάσουμε ξανά στο σημείο της απομόνωσης που βιώσαμε. Θα πιέζουμε όσο το δυνατόν περισσότερο, ώστε να διασφαλιστεί ότι οι εξαγγελίες θα γίνουν πράξη και ότι δεν θα επαναληφθεί η ίδια κατάσταση".



Εξαήμερη σύνδεση τον χειμώνα



Το βασικό αίτημα του Δήμου ήταν η άρση της ακτοπλοϊκής απομόνωσης κατά τους χειμερινούς μήνες, όταν η Σίφνος βρέθηκε ακόμη και χωρίς καμία σύνδεση από Πέμπτη έως Κυριακή, γεγονός που είχε αναδείξει με έντονο τρόπο η δήμαρχος τις προηγούμενες ημέρες, προειδοποιώντας ακόμη και για κλιμάκωση κινητοποιήσεων.



Στη βάση αυτή, το Υπουργείο δεσμεύτηκε για εξαήμερη εξυπηρέτηση της Σίφνου την περίοδο Νοεμβρίου - Μαρτίου, με τρία ελεύθερα και τρία επιδοτούμενα δρομολόγια, τα οποία δεν θα συμπίπτουν την ίδια ημέρα. Η πρόβλεψη αυτή θεωρείται κομβική, καθώς για πρώτη φορά τίθεται συγκεκριμένο πλαίσιο συχνότητας και κατανομής δρομολογίων για όλη τη χειμερινή περίοδο, αντί της αποσπασματικής αντιμετώπισης κάθε χρονιάς.



Παράλληλα, υπήρξε δέσμευση για καλύτερο σχεδιασμό των ακινησιών των πλοίων και αντικατάσταση των δεξαμενιζόμενων σκαφών, ώστε να μην διακόπτεται η σύνδεση λόγω τεχνικών εργασιών.



Ανοιχτό το ζήτημα στην πρόταση για δοκιμαστικό δρομολόγιο



Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στο αίτημα για προσέγγιση πλοίου της Attica Group στη Σίφνο, καθώς και στην πρόταση για δοκιμαστικό δρομολόγιο. Το Υπουργείο δεσμεύτηκε να αναλάβει εκ νέου πρωτοβουλία προς την εταιρεία, εξετάζοντας το ενδεχόμενο εκτέλεσης δοκιμαστικής προσέγγισης.



Παράλληλα, επανέρχεται στο τραπέζι η πρόταση του Δήμου για προσέγγιση των πλοίων Blue Star Chios κάθε Παρασκευή από Σίφνο προς Πειραιά και Blue Star Patmos κάθε Κυριακή από Πειραιά προς Σίφνο, τουλάχιστον για τους χειμερινούς μήνες. Το αίτημα αυτό είχε τεθεί ρητά και στο προηγούμενο υπόμνημα ως άμεση λύση για τη διασφάλιση σταθερής σύνδεσης.



Λιμάνι Καμαρών - Χρηματοδότηση από ΕΣΠΑ και ΠΔΕ



Πέρα από τα δρομολόγια, ιδιαίτερη σημασία έχει η επιβεβαίωση ότι έχουν δεσμευτεί κονδύλια από το ΕΣΠΑ 2021-2027 για το έργο βελτίωσης και επέκτασης του προβλήτα Καμαρών. Για την προσαρμογή των μελετών έχει ήδη προβλεφθεί χρηματοδότηση 500.000 ευρώ από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων του Υπουργείου.



Η εξέλιξη αυτή συνδέεται με τη δέσμευση που είχε δοθεί στη συνάντηση της 19ης Δεκεμβρίου 2025 και αποτελεί στρατηγικής σημασίας παρέμβαση, καθώς η αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών επηρεάζει άμεσα την επιχειρησιακή δυνατότητα εξυπηρέτησης περισσότερων και μεγαλύτερων πλοίων.

Υπογραφή τετραετούς σύμβασης για ενδοκυκλαδική γραμμή



Μία ακόμη σημαντική εξέλιξη αφορά στη δεύτερη ενδοκυκλαδική γραμμή. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που δόθηκαν στη συνάντηση, σε δύο με τρεις μήνες αναμένεται η υπογραφή τετραετούς σύμβασης, γεγονός που θα επιτρέψει, από το καλοκαίρι και μετά, την επαναφορά του τρίτου ενδοκυκλαδικού δρομολογίου από και προς τη Σύρο.



Όσον αφορά στην αντικατάσταση του πλοίου "ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π.", που είχε προκαλέσει επιπλέον δυσλειτουργίες, αναφέρθηκε ότι εντός Μαρτίου θα επαναδρομολογηθεί το πλοίο "ΑΝΕΜΟΣ", οδηγώντας σε ομαλοποίηση της κατάστασης.



Άγονη γραμμή και οικονομική ενίσχυση



Τέλος, στο αίτημα για κήρυξη της γραμμής ως εποχικά άγονης (Νοέμβριος - Μάρτιος), το Υπουργείο απάντησε ότι η Σίφνος δεν εμπίπτει στα κριτήρια του νόμου. Ωστόσο, άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο έγκρισης προγράμματος οικονομικής ενίσχυσης δρομολογίου για αναπτυξιακούς λόγους.