“Αγώνα δρόμου” για να μη χάσει τη χρηματοδότηση των 1,7 εκατ. ευρώ για την ηλεκτροκίνηση καταβάλλει πλέον ο Δήμος Σύρου - Ερμούπολης, προκειμένου να αποκτήσει τρία ηλεκτρικά οχήματα, ένα ηλεκτρικό μικρό λεωφορείο καθώς και πέντε σταθμούς φόρτισης, σε συνέχεια τεράστιων καθυστερήσεων που υπήρξαν μέχρι τον διαγωνισμό, με ευθύνη της Δημοτικής Αρχής.
Αν και η χρηματοδότηση ήταν εξασφαλισμένη από την περασμένη θητεία, ωστόσο η αρχική κατεύθυνση του Δήμου, στην παρούσα δημοτική περίοδο, - δηλαδή αν χρειαζόταν να προωθούσε τα συγκεκριμένα χρήματα για τις ανάγκες αποκατάστασης της Α΄ Κλειστής Αίθουσας -, πρόσθεσαν καθυστερήσεις, με αποτέλεσμα να μεταβληθούν οι τιμές της αγοράς οχημάτων και σήμερα, ο Δήμος να μειώνει την ποσότητα της προμήθειας αυτών.
Χθες, στη Δημοτική Επιτροπή ψηφίστηκε να προχωρήσει ο διαγωνισμός, τμηματικά, δηλαδή ο Δήμος να ζητήσει τέσσερα οχήματα συνολικά και πέντε σταθμούς φόρτισης, με ποσό ύψους 701 χιλ. ευρώ.
“Έχουμε μία καλή εξέλιξη όσον αφορά στο πρόγραμμα δράσεων της ηλεκτροκίνησης από το “Αντώνης Τρίτσης”, με συνολική τιμή για τέσσερα ηλεκτροκίνητα οχήματα και πέντε σταθμούς φόρτισης να είναι τα 701.765, 61 ευρώ. Ελπίζουμε να πάει καλά ο διαγωνισμός για να έχουμε τα οχήματα που αναφέρουμε”, σημείωσε ο αντιδήμαρχος Οικονομικών, Δημήτρης Κοσμάς χθες στη συνεδρίαση, επισημαίνοντας πως αυτά τα οχήματα θα στηρίξουν τις ανάγκες Τεχνικής Υπηρεσίας και του προγράμματος “Βοήθεια στο Σπίτι”, όπως επίσης και τη δημοτική συγκοινωνία.
Υπενθυμίζεται πως η πρώτη τροποποίηση του προγράμματος της ηλεκτροκίνησης στον Δήμο Σύρου - Ερμούπολης είχε γίνει στις 10/10/2024 με τον τότε αντιδήμαρχο Τεχνικών Υπηρεσιών, Φραγκίσκο Βακόνδιο να κάνει λόγο για αύξηση των τιμών στην αγορά και ως εκ τούτου, για μικρότερη προμήθεια ηλεκτρικών οχημάτων.
Λεπτομέρειες για το πώς θα “τρέξει” ο Δήμος τον διαγωνισμό παρείχε η αρμόδια υπάλληλος του Τμήματος Προγραμματισμού, Ευαγγελία Φρέρη, κάνοντας ξεκάθαρα λόγο για πιθανή απώλεια χρημάτων, στην περίπτωση που δεν προχωρήσει ο διαγωνισμός, σε αντίθεση με όσα καθησυχαστικά είχε αναφέρει για το θέμα ο αντιδήμαρχος Οικονομικών, σε πρόσφατο ρεπορτάζ της “Κοινής Γνώμης”.
“Επειδή έχουμε καθυστερήσει, πρέπει να βγάλουμε κάτι στον αέρα”
Αρχικά, το μέλος της μείζονος αντιπολίτευσης, Μαρία Μαυρίκου ζήτησε σαφή πληροφόρηση για το αν η τμηματική δημοπράτηση σημαίνει απώλεια μέρους του ποσού ή όχι.
“Βλέπουμε πως το αρχικό ποσό, ο προϋπολογισμός ήταν 1,7 εκατ. ευρώ. Τώρα μας φέρνετε έναν προϋπολογισμό 701 χιλ. ευρώ. Δηλαδή 58% χαμηλότερα. Όταν λέτε επιλογή τμηματικής διαχείρισης, θα υπάρχει κι άλλη; Δηλαδή το κάνετε αποσπασματικά μέχρι να φτάσετε το ποσό του 1,7 εκατ. ευρώ ή όπως λέτε στην εισήγηση, επειδή έχουν αυξηθεί οι τιμές, τα χρήματα δεν φτάνουν για περισσότερα οχήματα; Έχουμε χάσει κάτι από το 1,7 εκατ. ευρώ;”, ρώτησε σε σαφή τόνο.
Από την πλευρά της, η κα. Φρέρη υπήρξε συγκεκριμένη, ως προς την προσπάθεια που γίνεται από την Τεχνική Υπηρεσία και το Τμήμα Προγραμματισμού, ώστε - ει δυνατόν - να μη χαθούν χρήματα. “Το έργο είναι δράση ηλεκτροκίνησης του Δήμου Σύρου - Ερμούπολης με ποσό 1,7 εκατ. ευρώ και τότε και το τεχνικό δελτίο της πράξης και το όλο σκεπτικό αφορούσε συγκεκριμένες προμήθειες σε σχέση με βάση την εκτίμηση κόστους και την έρευνα αγοράς που είχε γίνει το 2021. Όπως καταλαβαίνετε από το 2021 μέχρι το 2026, τα δεδομένα της αγοράς έχουν αλλάξει άρδην όσον αφορά τις τιμές των οχημάτων. Η Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου, εκτιμώντας ότι μπορεί να δημοπρατήσει ένα μέρος από αυτά τα οχήματα και συγκεκριμένα τα επιβατικά αυτοκίνητα και το μικρό λεωφορείο που καλύπτει ως επί τω πλείστον τις ανάγκες του Δήμου με βάσει τις αρχικές τιμές, εκτιμά και τους φορτιστές για τα ηλεκτρικά οχήματα. Εκτιμάει λοιπόν πως 700 χιλ. ευρώ μπορεί να δημοπρατηθούν άμεσα. Σε καμία περίπτωση δεν θα χαθεί ούτε ένα ευρώ. Αυτό που θέλουμε να εξαντλήσουμε είναι και το 1,7 εκατ. ευρώ”, περιέγραψε.
Σε συνέχεια αυτών, δε, εξήγησε πως με την τμηματική δημοπράτηση, ο στόχος είναι “να πάρουμε έγκριση από το Υπουργείο, να ενημερωθεί το Υπουργείο πως θα πάμε τμηματικά και το υπολοιπόμενο ποσό θα βγει σε επόμενο στάδιο, θα δημοπρατηθεί σε επόμενο στάδιο”. Μάλιστα, επεσήμανε πως “ενδεχομένως εκεί να χρειαστεί να κάνουμε τροποποίηση τεχνικού δελτίου, γιατί τώρα πάμε με τα δεδομένα του 2023 και τα δεδομένα του τεχνικού δελτίου του 2024, την πρώτη τροποποίηση που είχε γίνει κι αυτό για να δούμε και τι όφελος προκύπτει. Γιατί από το 1,7 εκατ. ευρώ που θα βγουν στον “αέρα”, μπορεί να μας προκύψει και κάποιο υπόλοιπο και να μπορέσουμε εν συνεχεία να δούμε πώς μπορούμε να αξιοποιήσουμε το υπόλοιπο ποσό”. Η κα. Φρέρη επανέλαβε πως “ο στόχος είναι να μη χαθεί ούτε ένα ευρώ. Και θα εξαντλήσουμε το περιθώριο”. Αναγνώρισε και δήλωσε, μάλιστα, πως “απλά επειδή έχουμε καθυστερήσει πάρα πολύ, πρέπει να βγάλουμε κάτι στον “αέρα”. Πρέπει να δημοπρατήσουμε κάτι. Δεν γίνεται, γιατί αλλιώς κινδυνεύουμε”.
“Πρέπει να ενισχυθεί η επιτελική Υπηρεσία του Δήμου”
Αμέσως μετά, η κα. Μαυρίκου έθιξε το ζήτημα των καθυστερήσεων στις κινήσεις της Δημοτικής Αρχής, ζητώντας απαντήσεις για το πότε ο Δήμος θα ζητήσει το άλλο 1 εκατ. ευρώ. “Ευτυχώς που μετακινήσατε την κα. Φρέρη στη συγκεκριμένη Διεύθυνση. Εγώ έχω πει πως πρέπει να ενισχυθεί γιατί είναι η επιτελική Υπηρεσία του Δήμου και επιμένω σε αυτό. Και πράγματι, όταν αφήνεις τον χρόνο να περνάει, οι τιμές των οχημάτων αυξάνονται. Πότε θα ζητήσουμε παραπάνω;”, σχολίασε, λέγοντας πως “γιατί βλέπω πως από 10/10/2024 ερχόμαστε τώρα σχεδόν μετά από ενάμιση χρόνο για να δούμε μην χάσουμε τα χρήματα. Πάλι είχαμε ενάμιση χρόνο καθυστέρηση”.
Η κα. Φρέρη επανέλαβε πως ο Δήμος θα χρειαστεί “να τροποποιήσει το φυσικό αντικείμενο του έργου, ούτως ώστε να εξαντλήσουμε το ποσό”.
Τέλος, για την τοποθέτηση των σταθμών φόρτισης, η ίδια πρόσθεσε πως “με βάση και την αρχική πρόβλεψη η θέση είναι στο Αθλητικό Κέντρο, για να γίνει η εγκατάσταση”. Υπογράμμισε μάλιστα πως “πρέπει να είναι ένα σημείο προσβάσιμο”.
