Αυξάνεται το λειτουργικό κόστος των πλοίων με επιβάρυνση στον τελικό καταναλωτή, από τους νέους περιβαλλοντικούς κανονισμούς που τίθενται σε εφαρμογή ...
Η ναυτιλία, μια αμιγώς διεθνής δραστηριότητα, είναι ένας από τους βασικότερους παραγωγικούς πυλώνες της ελληνικής οικονομίας. Η άμεση και έμμεση συνει...
Επενδύσεις σχεδόν 8 δισ. δολαρίων σε πλοία ικανά να καίνε εναλλακτικά καύσιμα υλοποίησαν οι εφοπλιστές τον Απρίλιο, αντανακλώντας τα σημαντικά βήματα ...
Η προθυμία εκ μέρους των πλοιοκτητών, οι υποδομές υποστήριξης σε διεθνές επίπεδο και η αναγνώριση από τον ΙΜΟ θεωρούνται βασικές προϋποθέσεις για την ...
Το μέλλον της ναυτιλίας παρουσιάστηκε, στις 7 Νοεμβρίου 2023, στην κοινή τελική εκδήλωση, «Πλοήγηση στο μέλλον των ευρωπαϊκών υδάτων με καινοτομίες αυ...
Μπορεί η Σαντορίνη να είναι υπ’ αριθμό ένας τουριστικός προορισμός, με τη φήμη της να ταξιδεύει σε κάθε γωνιά του κόσμου και να αποτελεί τουριστικό τά...
Ο ελληνόκτητος στόλος είναι ο μεγαλύτερος παγκοσμίως όσον αφορά τη χωρητικότητα ο δεύτερος σε αξία ενώ έχει σε εξέλιξη το τρίτο μεγαλύτερο σε εξέλιξη ...
Η Ελλάδα έχει τους υψηλότερους φόρους στη ναυτιλία σε σχέση με ανταγωνιστικές χώρες. Το συμπέρασμα προέκυψε από τη μελέτη του Ιδρύματος Οικονομικών κα...
Στο – όχι και τόσο μακρινό – παρελθόν η ναυτιλιακή βιομηχανία βασιζόταν σε μεγάλο βαθμό στην εμπειρία των στελεχών, στην κατασκευαστική αξιοπιστία και...
Σε ανοδική τροχιά τροχιά βρίσκεται φέτος η επιβατηγός ναυτιλία στη χώρα μας. Και οι τρεις βασικοί κλάδοι, η ακτοπλοΐα, η κρουαζιέρα αλλά και τα σκάφη ...
«Η ελληνική ναυτιλία αποτελεί τη δύναμη κρούσης της εθνικής μας οικονομίας και μοχλό ανάπτυξης, ενώ σηματοδοτεί την Ελλάδα των ανοιχτών οριζόντων», τό...
O ελληνικών συμφερόντων εμπορικός στόλος κατά τη διάρκεια του τελευταίου έτους εμφανίζεται μειωμένος τόσο ως προς τον αριθμό των πλοίων που τον απαρτί...
Πως να μην κοιτάς έναν τέτοιο ήλιο μες στα μάτια… Δύση ηλίου με φόντο την Αίγινα. Μελπομένη Παναγοπούλου
