Η Σύρος “απογειώνεται” για Θεσσαλονίκη από αρχές Ιουνίου

Μία “ανάσα” πριν την έναρξη της αεροπορικής σύνδεσης με τη Θεσσαλονίκη, βρίσκεται η Σύρος και σε αυτό το πλαίσιο, η Aegean Airlines χθες, πραγματοποίησε με επιτυχία δέκα προσαπογειώσεις εξοικείωσης για τους χειριστές της, στο αεροδρόμιο της πρωτεύουσας των Κυκλάδων.

Το αεροσκάφος της εταιρείας προσγειώθηκε λίγο μετά τις 11.10 το πρωί, χωρίς να μεταφέρει επιβάτες, παρά μόνον πιλότους και χειριστές, προκειμένου να υπάρξει εξοικείωση με τον διάδρομο προσαπογειώσεων στο αεροδρόμιο “Δημήτριος Βικέλας”. Η διαδικασία “Touch and Go”, δηλαδή να προσγειώνεται και να απογειώνεται το αεροπλάνο της εταιρείας, χωρίς να σταματάει, διήρκησε αρκετή ώρα καθώς επαναλήφθηκε δέκα φορές, ώστε το σύνολο των χειριστών που μετέφερε, να δοκιμάσει τις πτήσεις που θα κληθεί να εκτελέσει από 3 Ιουνίου και μετά.

Σημειώνεται, πως, εδώ και αρκετούς μήνες, η Aegean Airlines είχε γνωστοποιήσει την ένταξη της Σύρου στις καλοκαιρινές πτήσεις της, προκειμένου να δίδεται η δυνατότητα σε πολίτες να ταξιδεύουν από και προς Θεσσαλονίκη, με ταξίδι διάρκειας 1 ώρας και 15 λεπτών.

Πρόκειται για μία θετική εξέλιξη όσον αφορά στην πρωτεύουσα των Κυκλάδων, που απευθείας σύνδεση με Θεσσαλονίκη είχε να “απολαύσει” από το 2018-2019, οπότε και η Astra Airlines είχε πραγματοποιήσει πτήσεις.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της “Κοινής Γνώμης”, στις 3 Ιουνίου, οπότε και θα προσγειωθεί αεροσκάφος της Aegean Airlines απευθείας από Θεσσαλονίκη για να “ανοίξει” το συγκεκριμένο δρομολόγιο, θα υπάρξει και μία λιτή εκδήλωση υποδοχής από τις τοπικές Αρχές.

Δέκα “Touch and Go” για εξοικείωση με τον διάδρομο

Ειδικότερα, χθες το πρωί, λίγο πριν την αναχώρηση του αεροπλάνου της Sky Express για Αθήνα, προσγειώθηκε και το αεροσκάφος της Aegean Airlines στον διάδρομο της Σύρου. Αφότου, έγινε η απογείωση του πρώτου, οι χειριστές του δεύτερου αεροπλάνου της Aegean Airlines άρχισαν να εκτελούν τις δοκιμαστικές προσαπογειώσεις “Touch and Go”, οι οποίες επαναλήφθηκαν δέκα φορές, ώστε το σύνολο των χειριστών που μεταφέρθηκαν να αποκτούσαν σαφή γνώση του αεροδρομίου της Σύρου.

Το σύνολο αυτών των δοκιμών έγινε με επιτυχία. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της εφημερίδας, τα αεροσκάφη της Aegean θα μεταφέρουν έως και 42 επιβάτες, ασχέτως της χωρητικότητάς τους, για την ασφαλή προσγείωση και απογείωση, δεδομένων των δυνατοτήτων του αεροδρομίου Σύρου.

Σύνδεση τρεις φορές την εβδομάδα

Αξίζει να τονιστεί πως η σύνδεση θα αρχίσει από 3 Ιουνίου και θα διαρκέσει σίγουρα μέχρι και 30 Σεπτεμβρίου του 2025 και θα γίνονται τρεις πτήσεις σε εβδομαδιαία βάση. Δηλαδή θα υπάρχουν δρομολόγια κάθε Τρίτη, Πέμπτη και Σάββατο τόσο από Θεσσαλονίκη για Σύρο, όσο και το αντίστροφο.

Η σύνδεση αναμένεται να εξυπηρετήσει μεγάλο αριθμό πολιτών, κάτι που θα ευνοήσει και το νησί, τουριστικά, για όσους επιθυμούν να ταξιδέψουν στην πρωτεύουσα των Κυκλάδων. Η διάρκεια της πτήσης που δεν θα υπερβαίνει τη 1 ώρα και 15 λεπτά, αυτομάτως, θα προσφέρει όφελος τόσο από άποψη χρόνου, αλλά και κόστους, συγκριτικά με εναλλακτικό τρόπο μετακίνησης προς τη Θεσσαλονίκη.  

Σύμφωνα με τον προγραμματισμό της Aegean Airlines που έχει βγει στον “αέρα”, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να “κλείνουν” εισιτήρια για το διάστημα από 3 Ιουνίου και μετά. Η πτήση κάθε Τρίτη, Πέμπτη και Σάββατο θα αρχίζει από Θεσσαλονίκη στις 13.45 και θα ολοκληρώνεται στη Σύρο στις 15.00, ενώ ακόμη, η διαδρομή από Σύρο προς το αεροδρόμιο “Μακεδονία” θα αρχίζει στις 15.30 και θα ολοκληρώνεται στις 16.45.

Διάθεση για επέκταση του αεροπορικού δρομολογίου και μετά τις 30 Σεπτεμβρίου

Αξίζει να σημειωθεί πως τα εισιτήρια από Θεσσαλονίκη για Σύρο κυμαίνονται γύρω στα 121 ευρώ, ενώ από Σύρο για Θεσσαλονίκη γύρω στα 87 ευρώ.

To κόστος μοιάζει να είναι διαχειρίσιμο για τους ενδιαφερόμενους και από τη ζήτηση που θα καταγραφεί το διάστημα Ιουνίου – Σεπτεμβρίου για τη σύνδεση Σύρου – Θεσσαλονίκης, θα εξαρτηθεί αν οι πτήσεις μπορούν να επεκταθούν χρονικά, για ένα ακόμη διάστημα και μετά τις 30 Σεπτεμβρίου. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της “Κοινής Γνώμης”, η Aegean Airlines έχει τη διάθεση να κρατήσει για λιγότερες μέρες την εβδομάδα το αεροπορικό δρομολόγιο, αλλά αυτό θα ανακοινωθεί, προς το τέλος της σεζόν και όπως προαναφέρθηκε, αναλόγως της ζήτησης που θα έχει αποτυπωθεί μέχρι τότε.

Αρχές Ιουνίου “κλείνει” το έργο της επέκτασης

Πέραν των ανωτέρω, αναφορικά με τις εγκαταστάσεις του “Δημήτριος Βικέλας”, αξίζει να γνωστοποιηθεί, πως μετά από αρκετά εμπόδια και μακρό χρονικό διάστημα, αρχές Ιουνίου αναμένεται να “κλείσει” και το πολυσυζητημένο έργο της επέκτασης του διαδρόμου προσαπογειώσεων. Συγκεκριμένα, ο διάδρομος από από 1.080 μ. έγινε 1.100 μ. ενώ επίσης,  δημιουργήθηκαν δύο ζώνες ασφαλείας βόρεια και νότια, από 60 μέτρα η κάθε μία. Σημειώνεται πως μέχρι πρότινος το αεροδρόμιο της Σύρου, από κατασκευής του, δεν διέθετε ζώνες ασφαλείας για ελιγμούς. Συνδυαστικά με το έργο της ταπείνωσης του λόφου Νεράιδα, τα αεροσκάφη που προσεγγίζουν στη Σύρο, μπορούν να ταξιδέψουν με κάθε καιρική συνθήκη και με ασφάλεια.

Ακολουθεί έργο για νέα περίφραξη

Τέλος, αξίζει να υπενθυμιστεί, πως έγινε διαγωνισμός για το έργο κατασκευής νέας περίφραξης στο αεροδρόμιο Σύρου από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, ο οποίος και καρποφόρησε με ανάδοχο την εταιρεία New Millenium Constructions A.T. E.. Εκτίμηση των αρμοδίων είναι πως το έργο θα συμβασιοποιηθεί άμεσα και θα αρχίσει να υλοποιείται εντός του 2025. Ο συνολικός προϋπολογισμός ήταν ύψους άνω των 700 χιλ. ευρώ και η χρηματοδότηση είναι από το Υπουργείο Υποδομών.

Το έργο περιλαμβάνει τα εξής: αποξήλωση παλαιάς περίφραξης, καθαίρεση σκυροδεμάτων παλαιάς περίφραξης, εκσκαφή θεμελίων, κατασκευή νέας περίφραξης από σιδηροσωλήνες και συρματόπλεγμα ρομβοειδούς μορφής, επισκευή τμήματος υφιστάμενης περίφραξης, και χρωματισμούς περίφραξης.