Οι τιμές του πετρελαίου συνέχισαν την πτωτική τους πορεία την Τετάρτη, καθώς οι αγορές εμφανίζονται ολοένα και πιο αισιόδοξες ότι οι κίνδυνοι για την παγκόσμια προσφορά μέσω των Στενών του Ορμούζ υποχωρούν.
Το Brent παράδοσης Αυγούστου υποχωρούσε κατά 0,9% στα 76,38 δολάρια το βαρέλι, ενώ το αμερικανικό WTI κατέγραφε απώλειες 0,94%, στα 72,52 δολάρια.
Η αγορά πετρελαίου, η οποία επί μήνες βρισκόταν υπό την πίεση του πολέμου ΗΠΑ – Ιράν και του αποκλεισμού των Στενών του Ορμούζ, προεξοφλεί πλέον σταδιακή εξομάλυνση των θαλάσσιων μεταφορών και αποκατάσταση της ομαλής ροής του εμπορίου.
Παρέμβαση Τραμπ για τις τιμές της βενζίνης
Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, ο Ντόναλντ Τραμπ εξαπέλυσε επίθεση κατά των πετρελαϊκών εταιρειών, κατηγορώντας τες ότι δεν μετακυλίουν στους καταναλωτές τη μεγάλη πτώση των διεθνών τιμών του αργού.
Σε ανάρτησή του στην πλατφόρμα Truth Social, ο Αμερικανός πρόεδρος υποστήριξε ότι οι τιμές στην αντλία δεν μειώνονται με τον ίδιο ρυθμό που μειώνεται το κόστος του πετρελαίου.
«Οι μεγάλες πετρελαϊκές εταιρείες δεν μειώνουν τις τιμές στα πρατήρια ανάλογα με τη μεγάλη πτώση των τιμών του πετρελαίου που αγοράζουν. Οι τιμές του αργού πέφτουν σαν πέτρα», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Μάλιστα προχώρησε ένα βήμα παραπέρα, υποστηρίζοντας ότι οι καταναλωτές υφίστανται «αισχροκέρδεια» και αποκαλύπτοντας ότι έχει ζητήσει από το υπουργείο Δικαιοσύνης να εξετάσει την υπόθεση.
«Οι τιμές της βενζίνης πρέπει να πέσουν πολύ πιο γρήγορα από ό,τι βλέπω», σημείωσε.
«Πολιτικό θέατρο» λένε οι αναλυτές
Η παρέμβαση Τραμπ αντιμετωπίστηκε με σκεπτικισμό από ειδικούς της ενεργειακής αγοράς. Η Κάρεν Γιανγκ, ερευνήτρια του Κέντρου Παγκόσμιας Ενεργειακής Πολιτικής του Πανεπιστημίου Κολούμπια, χαρακτήρισε τις δηλώσεις του Αμερικανού προέδρου «πολιτικό θέατρο», εξηγώντας ότι η διαμόρφωση της τελικής τιμής των καυσίμων στις ΗΠΑ είναι πολύ πιο σύνθετη διαδικασία.
Όπως σημείωσε, στις τιμές της βενζίνης ενσωματώνονται πολιτειακοί και τοπικοί φόροι, ενώ μεσολαβεί χρονική υστέρηση αρκετών εβδομάδων μέχρι η πτώση της τιμής του αργού να περάσει στα διυλιστήρια και στη συνέχεια στον τελικό καταναλωτή.
Πάνω από 11.000 ναυτικοί επιστρέφουν μέσω Ορμούζ
Την ίδια ώρα, η αγορά έλαβε ακόμη ένα θετικό μήνυμα από το μέτωπο των θαλάσσιων μεταφορών. Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) ανακοίνωσε ότι περισσότεροι από 11.000 ναυτικοί που είχαν εγκλωβιστεί στον Περσικό Κόλπο θα αρχίσουν να διέρχονται εκ νέου από τα Στενά του Ορμούζ, μετά τη διασφάλιση των αναγκαίων εγγυήσεων ασφαλείας.
Ο γενικός γραμματέας του IMO, Αρσένιο Ντομίνγκες, δήλωσε ότι έχουν επαληθευθεί οι συνθήκες ασφαλούς ναυσιπλοΐας και ότι η επιχείρηση θα πραγματοποιηθεί σε στενή συνεργασία με το Ιράν, το Ομάν, τις υπόλοιπες παράκτιες χώρες της περιοχής, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τη ναυτιλιακή βιομηχανία.
Σταδιακή ομαλοποίηση στην εφοδιαστική αλυσίδα
Οι μήνες αποκλεισμού των Στενών είχαν προκαλέσει σημαντικές αναταράξεις στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα, αυξάνοντας τους χρόνους μεταφοράς και επιβαρύνοντας το κόστος μεταφορών.
Η διευθύνουσα σύμβουλος της DHL Global Forwarding Greater China, Αντίτι Ρασκουίνια, εκτίμησε ότι η επαναλειτουργία του Ορμούζ θα συμβάλει στην αποκλιμάκωση των πιέσεων στις μεταφορές και στο παγκόσμιο εμπόριο.
Προειδοποίησε ωστόσο ότι θα χρειαστεί χρόνος μέχρι να αποκατασταθεί πλήρως η κανονικότητα, καθώς η συσσώρευση καθυστερήσεων των τελευταίων μηνών δεν μπορεί να εξαλειφθεί άμεσα.
Για την ώρα, πάντως, οι αγορές πετρελαίου δείχνουν να προεξοφλούν ότι το χειρότερο σενάριο για την παγκόσμια προσφορά έχει απομακρυνθεί, οδηγώντας τις τιμές σε νέα πτώση και διαγράφοντας σχεδόν πλήρως το γεωπολιτικό ασφάλιστρο κινδύνου που είχε ενσωματωθεί κατά τη διάρκεια της κρίσης.
naftemporiki.gr
