Τέσσερα βασικά κυκλοφοριακά μέτρα επιδιώκει να προωθήσει για την Ερμούπολη και ευρύτερα αυτής, ο πρόεδρος της Επιτροπής Συγκοινωνιών και αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών, Βαγγέλης Χαλκιάς, προκειμένου να υπάρξει κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση και ανακούφιση σε σημεία που σήμερα επικρατεί κομφούζιο.
Με πρότασή του, σε επόμενη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου θα θέσει προς ψηφοφορία θέμα για εκπόνηση μελετών κυκλοφοριακού χαρακτήρα, ώστε να “τρέξει” η διαδικασία της προετοιμασίας για μονοδρομήσεις της οδού Σάκη Καράγιωργα (θέση ΑΒ Βασιλόπουλος, μεγάλο κατάστημα), καθώς και στο Βροντάδο (με κατεύθυνση από περιοχή Δόξας προς Μπαρούμη), όπως επίσης και η τοποθέτηση φαναριών στον Αξό, στη διασταύρωση προς Άνω Μάννα, αλλά και στην κάθοδο της οδού Νεωρίου προς Νικ. Μανδηλαρά. Επιπλέον, επιθυμεί να προχωρήσει στην αλλαγή του σημερινού καθεστώτος στάθμευσης στην οδό Σταματίου Πρωίου, δηλαδή σε στάθμευση μόνο από τη δεξιά πλευρά της, από το ύψος του ξενοδοχείου “Παλλάδιον” έως και το Λίντο, ώστε κάθε πρώτη ημέρα του μήνα, να μην υπάρχει ο κυκλοφοριακός πανικός που παρατηρείται όλα τα τελευταία χρόνια.
Πρόκειται για σημαντικές προτάσεις που θα διευθετήσουν κυκλοφοριακά προβλήματα, ωστόσο αξίζει να σημειωθεί πως η κύρια κριτική που ασκείται στη Δημοτική Αρχή κυρίως από τις παρατάξεις της αντιπολίτευσης είναι πως θα έπρεπε να εκπονηθεί μία νέα και συνολική κυκλοφοριακή μελέτη για την Ερμούπολη.
“Για να εφαρμοστούν οι κυκλοφοριακές μελέτες, σίγουρα δεν θα εφαρμοστούν το φετινό καλοκαίρι. Αναγκαστικά μιλάμε για το επόμενο καλοκαίρι. Γιατί οι μελέτες θα πρέπει να εκπονηθούν πρώτα. Είναι το πρώτο μας βήμα να πάρουμε την απόφαση στο Δημοτικό Συμβούλιο και μετά να προχωρήσουμε σε υλοποίηση. Είναι τέσσερις οι κύριες προτεραιότητες”, δήλωσε στην “Κοινή Γνώμη” ο Βαγγέλης Χαλκιάς, μιλώντας αναλυτικά γι' αυτές.
Μονοδρόμηση οδού Σάκη Καράγιωργα
Πρωτίστως, ο κ. Χαλκιάς μίλησε για την πρόταση που αφορά στη μονοδρόμηση της οδού Βαρδάκα – Σάκη Καράγιωργα με είσοδο από την οδό Γ. Παπανδρέου (Νοσοκομείο Σύρου) και κάθοδο προς την Ερμούπολη. “Θα πρέπει να γίνει κάθοδος αυτός ο δρόμος, καθώς γίνεται κομφούζιο καθημερινά. Στην προκειμένη περίπτωση μπορεί να μην έχω δεχθεί πολλά παράπονα, αλλά την κατάσταση την παρατηρούμε καθημερινά”, ανέφερε, εξηγώντας πως λόγω της στενότητας του δρόμου, αλλά και της διέλευσης βαρέων οχημάτων, “πρέπει να προχωρήσουμε για να μη δημιουργείται συμφόρηση”.
Αλλαγές στη στάθμευση της οδού Σταματίου Πρωίου
Επιπρόσθετα, ο κ. Χαλκιάς ρωτήθηκε αναλυτικότερα για το θέμα της κατάργησης της σήμανσης μονών – ζυγών μηνών επί της οδού Σταματίου Πρωίου από το ύψος της οδού Κλεισθένους μέχρι της οδού Σόλωνος και στάθμευση υποχρεωτική μόνο από τη δεξιά πλευρά της Σταματίου Πρωίου. “Και γι' αυτό το κομμάτι θα προχωρήσουμε με κυκλοφοριακή μελέτη σε αυτήν ακριβώς την κατεύθυνση”, τόνισε, λέγοντας πως “υπάρχει ανάγκη σε αυτό το τμήμα τα οχήματα τα σταθμεύουν μόνον από τη δεξιά πλευρά”. Αυτή η αλλαγή, εξήγησε πως προκύπτει “καθώς συστηματικά όταν αλλάζουν οι μήνες, οι οδηγοί ξεχνούν να μεταφέρουν τα οχήματά τους και δημιουργείται τεράστιο πρόβλημα και κάποιες φορές για ημέρες, αν οι οδηγοί έχουν αφήσει τα αυτοκίνητά τους και λείπουν. Ο συγκεκριμένος δρόμος της Σταματίου Πρωίου, σε αυτά τα χρονικά διαστήματα μπλοκάρει και έχουμε πολλά παράπονα”. Επίσης, ο κ. Χαλκιάς εστίασε στο κομμάτι που όπως υπογράμμισε “δεν έχει καταστήματα και άρα, τα οχήματα αν σταθμεύουν μόνον από τη δεξιά πλευρά, δεν εμποδίζουν κανέναν. Διαφορετικά δεν θα το προχωρούσαμε. Μιλάω για το τμήμα από το ξενοδοχείο “Παλλάδιον” και πάνω, έως και το Λίντο, γιατί κάποιος διερχόμενος και από τη μικρή κάθετη της περιοχής για να μπει στη Σταματίου Πρωίου, με τα οχήματα αριστερά, δεν έχει ορατότητα”.
Για όλα τα παραπάνω, ο κ. Χαλκιάς επεσήμανε πως “τα έχω μελετήσει όλα και στη συγκεκριμένη περιοχή και χρειάζονται οι αλλαγές που θα προτείνουμε ως Δημοτική Αρχή”.
Πρόταση για τρεις φωτεινούς σηματοδότες
Άκρως σημαντική είναι και η πρόταση για τοποθέτηση τριών φωτεινών σηματοδοτών σε κομβικά σημεία της πόλης και συγκεκριμένα, σε οδικά μέρη που η κίνηση είναι έντονη και παρουσιάζεται μεγάλη συμφόρηση. “Προτείνουμε μελέτη σκοπιμότητας για τοποθέτηση φαναριών σε τρία μέρη και σε κυκλοφοριακά επιβαρυμένες διασταυρώσεις της πόλης”, δήλωσε ο κ. Χαλκιάς προσδιορίζοντας με σαφήνεια τα σημεία, για τα οποία, κατ' επανάληψη αρκετοί δημότες έχουν εκφράσει σχετικά αιτήματα, αφού τα παράπονα είναι αυξημένα, εξαιτίας του κυκλοφοριακού χάους και δη, τις πρωινές ώρες. “Μιλάμε για τοποθέτηση φαναριών στις οδούς Νεωρίου με Νικ. Μανδηλαρά, στην οδό Γρηγορίου Λαμπράκη με Ηρώων Πολυτεχνείου (Αξός) και στη συμβολή της Ηρώων Πολυτεχνείου με την οδό προς Άνω Μάννα (στρατόπεδο, γήπεδο ποδοσφαίρου Ερμούπολης)”, ανέφερε συγκεκριμένα, εξηγώντας πως η κατάσταση σε αυτά τα τμήματα των δρόμων χτυπάει… κόκκινο. “Όλα αυτά τα μέτρα τα παίρνουμε γιατί υπάρχει κυκλοφοριακό κομφούζιο και κάποιες φορές κακή συμπεριφορά των οδηγών”, υπογράμμισε, απαντώντας και στο αν θεωρεί πως θα επιτραπεί η τοποθέτηση φαναριών, λόγω του ότι είναι ιστορικό κέντρο. “Νομίζω πως άδεια από το Υπουργείο Πολιτισμού, δεν θα χρειαστούμε. Θα το δούμε σε κάθε περίπτωση και αυτό”.
Μονοδρόμηση στο Βροντάδο
Τέλος, αναφέρθηκε στο θέμα της μονοδρόμησης στην περιοχή της Δόξας και του Βροντάδου. Σύμφωνα με όσα υπογράμμισε “προτείνουμε τη μονοδρόμηση της οδού από την περιοχή της Δόξας προς τις δεξαμενές του Μπαρούμη” και όπως προσδιόρισε, “μιλάμε για άνοδο και κάθοδο από τους Φρερ για να γίνει μονόδρομος”.
Για την αναγκαιότητα λήψης του συγκεκριμένου μέτρου, ο Βαγγέλης Χαλκιάς δήλωσε πως “φαίνεται η αναγκαιότητα για τη συγκεκριμένη αλλαγή καθημερινά. Και κυρίως τους θερινούς μήνες ακόμη περισσότερο. Ακόμη και ένας αδαής το καταλαβαίνει”. Ο ίδιος πρόσθεσε, μάλιστα, πως “θα δείτε τι παράπονα και τι αγανάκτηση εκφράζει ο κόσμος για την κατάσταση με τα μπλοκαρισμένα αυτοκίνητα, αν πάτε και παρακολουθήσετε την περιοχή”.
Σε συνέχεια των ανωτέρω και καθώς αίτημα των δημοτών είναι η εξεύρεση και χώρων στάθμευσης στην περιοχή, ο κ. Χαλκιάς ρωτήθηκε για το αν υπάρχει αποτέλεσμα, αρχικά με τον χώρο στις δεξαμενές Μπαρούμη. “Κρίνεται ασύμφορο για 18 θέσεις οχημάτων να πρέπει ο Δήμος να δαπανήσει περίπου 250 χιλ. ευρώ για διαμορφώσεις και για να πιαστούν τα βράχια δίπλα”, ανέφερε, γνωστοποιώντας λακωνικά όμως πως “εξετάζω και ένα ακόμη σημείο για να δω τι μπορεί να γίνει για την περιοχή”.
Καταλήγοντας ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών και πρόεδρος της Επιτροπής Συγκοινωνιών, σημείωσε πως “όλα τα παραπάνω μέτρα για να γίνουν μελέτες θα πρέπει να τα εγκρίνουμε πρώτα στο Δημοτικό Συμβούλιο. Άρα, αφού εκπονηθούν μετά, θα πάμε σε εφαρμογή και λογικά από το καλοκαίρι του 2027”.
