Κινητή Μονάδα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων

Πρόταση για τη λειτουργία της Κινητής Μονάδας Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων στα νησιά της Δωδεκανήσου που δεν εξυπηρετούνται από ΚΤΕΟ κατέθεσε στο υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων, ο Αντιπεριφερειάρχης Δωδεκαννήσου, Χαράλαμπος Κόκκινος.

Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου έχει στην κατοχή της κινητή μονάδα ΚΤΕΟ η οποία παραχωρήθηκε από το Υπουργείο Μεταφορών στην (παλιά) Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Δωδ/σου με σκοπό να χρησιμοποιηθεί για τους περιοδικούς τεχνικούς ελέγχους των οχημάτων στα διάφορα νησιά.

Αυτή πράγματι χρησιμοποιήθηκε κατά τα έτη 2011 και 2012 και είχε σημαντικά αποτελέσματα.

Οι έλεγχοι που έγιναν από την κινητή μονάδα μόνον κατά το έτος 2011 (έτος που λειτούργησε η κινητή μονάδα πλήρως) ανήλθαν σε 7.000 περίπου οχήματα και ανά νησί ως κατωτερω:

Κάρπαθος 2.500 οχήματα, Κάσος 250 οχήματα, Πάτμος 250 οχήματα, Λερος 3.500 οχήματα, Κάλυμνος –Αστυπάλαια 500 οχήματα)

Για το έτος 2012 (όπου η κινητή μονάδα λειτούργησε για μικρό χρονικό διάστημα -έως Σεπτέμβριο) οι έλεγχοι στα νησιά ΚΑΡΠΑΘΟΣ ΠΑΤΜΟΣ και ΛΕΡΟΣ ανέρχονται σε 620 οχήματα.

Ιστορικά αναφέρουμε επί πλέον ότι:

Με το αρ.πρ.44519/6148/05-08-2008 έγγραφο της Δ/νσης Οδικής Ασφάλειας & Περιβάλλοντος του Υπ. Μεταφορών & Επικοινωνιών ανακοινώνεται η αποστολή της κινητής μονάδας ΚΤΕΟ έτσι ώστε να χρησιμοποιηθεί για τους περιοδικούς τεχνικούς ελέγχους των οχημάτων στα διάφορα νησιά.

Με την Υ.Α. 44546/9693/29-09-2008 διατέθηκε στην Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Δωδ/σου η κινητή μονάδα ΚΤΕΟ

Σήμερα δεν είναι δυνατή η λειτουργία της κινητής μονάδας, καθόσον αυτή δεν μπορεί να πιστοποιηθεί όπως απαιτείται από την ισχύουσα νομοθεσία, επειδή οι τεχνικές προδιαγραφές που προβλέπονται για τον εξοπλισμό των ΚΤΕΟ δεν είναι δυνατόν να εφαρμοσθούν πλήρως από την «κινητή μοναδα».

Τέτοιες προδιαγραφές (που δεν μπορούν να εφαρμοσθούν σε «κινητή μοναδα») είναι η ύπαρξη ανυψωτήρων για έλεγχο του οχήματος επί λάκου, φωτογράφιση των οχημάτων από τον λάκκο επιθεώρησης, εξομοιωτής φορτίου, σύνδεση με το κεντρικό Μηχανογραφικό Σύστημα του Υ.Υ.Μ.Δ. κλπ.

(Οι όροι και προϋποθέσεις της ορθής λειτουργίας των Δημοσίων ΚΤΕΟ αναφέρονται στις παρακάτω ΥΑ.

ΥΑ αρ.20794/2222/3-05-2012 (ΦΕΚ ΄Β 1466/3-5-2012)

Υ.Α. αρ55332/5732 (ΦΕΚ 3469/Β 31-12-2012)

ΥΑ αρ.28792/3638/2013 ( ΦΕΚ ΄Β 1454/17-6-2013) )

Γίνονται συνεχή ερωτήματα φορέων και πολιτών από νησιά της Περιφέρειας μας (όπως ΚΑΣΟΣ, ΚΑΡΠΑΘΟΣ, ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑ, ΠΑΤΜΟΣ, κλπ) σχετικά με τον τεχνικό έλεγχο οχημάτων που κινούνται σ΄αυτα, και ιδιαίτερα κατόχων επαγγελματικών αυτοκινήτων (ταξί, λεωφορεία κλπ), οι οποίοι λόγω των ιδιαιτεροτήτων του νησιωτικού συμπλέγματος, των δυσκολιών της θαλάσσιας μεταφοράς και του υψηλού κόστους μεταφοράς σε νησιά με λειτουργούντα ΚΤΕΟ (Ρόδου, ΚΩ, ΚΑΛΥΜΝΟΥ), αδυνατούν να μεταφέρουν τα οχήματα τους για τον απαραίτητο τεχνικό Έλεγχο και έτσι έχουμε το έντονο φαινόμενο του μη τεχνικού ελέγχου σημαντικού αριθμού οχημάτων της Περιφέρειας μας με τις όποιες συνέπειες συνεπάγεται σε μια περιοχή κατεξοχήν τουριστική (ασφάλεια οχημάτων, παράβαση νομοθεσίας για μη έκδοση βεβαίωσης ελέγχου ΚΤΕΟ κλπ).

Πρόταση για λύση στο ανωτέρω πρόβλημα και σε σχέση με την υφιστάμενη κινητή μονάδα ΚΤΕΟ που υπάρχει στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, είναι η διερεύνηση από την αρμόδια υπηρεσία του Υ.Υ.Μ.Δ. της νομοθετικής ρύθμισης για εξαίρεση των κινητών μονάδων από την υποχρέωση εφαρμογής κάποιων προδιαγραφών της ισχύουσας νομοθεσίας, ώστε να μπορούν να πιστοποιηθούν και νόμιμα να λειτουργήσουν.

(Η λειτουργία αυτής θα γίνεται μόνον στα νησιά που δεν εξυπηρετούνται από ΚΤΕΟ).

Άλλες εναλλακτικές λύσεις ίσως είναι δυνατές αλλά πάντα με νομοθετική ρύθμιση πχ: ή έκδοση πιστοποιητικού ασφαλούς λειτουργίας οχήματος από εξουσιοδοτημένα συνεργεία (για τα νησιά που δεν εξυπηρετούνται από ΚΤΕΟ κλπ).

Είμαστε βέβαιοι ότι θα συνδράμετε στην προσπάθεια μας για ανεύρεση λύσης στο παραπάνω έντονο πρόβλημα της περιοχής μας και είμαστε στη διάθεση σας για περαιτέρω διευκρινήσεις.