Ολοκληρώθηκε η νεκροψία στη Σύρο

Πραγματοποιήθηκε η νεκροψία-νεκροτομή στη σορό του 10χρονου αγοριού, το μεσημέρι της Τρίτης στη Σύρο, ενώ την ίδια στιγμή δύο πραγματογνώμονες που ορίστηκαν από την Λιμενική Αρχή Μυκόνου μετέβησαν στο νησί των ανέμων προκειμένου να αποφανθούν για τα ακριβή αίτια του θανάτου του.

Το χρονικό του τραγικού συμβάντος

Μέχρι τώρα επιβεβαιώνονται οι αρχικές εικασίες που ανέφεραν ότι η προπέλα του σκάφους τραυμάτισε θανάσιμα το ανήλικο παιδί, την ώρα που ο χειριστής προσπαθούσε να το εντοπίσει μετά τη πτώση του στη θάλασσα. Συγκεκριμένα, το εν λόγω ταχύπλοο το οποίο έλκυε δύο θαλάσσια έλκηθρα, κουβαλούσε επάνω τέσσερις ανήλικους μεταξύ των οποίων και το άτυχο παιδί, το οποίο βρέθηκε σε μια στιγμή στη θάλασσα κατά πάσα πιθανότητα επειδή έχασε την ισορροπία του. Ενώ τα παιδιά που επέβαιναν στα παιχνίδια το αντιλήφθηκαν και φώναξαν στον οδηγό, εκείνος λόγω των ισχυρών ανέμων δεν μπόρεσε να τους ακούσει. Καθώς έβγαιναν προς την ακτή έγινε αμέσως αντιληπτή η απουσία του παιδιού και τόσο ο οδηγός όσο και οι κηδεμόνες του παιδιού ξεκίνησαν αμέσως έρευνα για τον εντοπισμό του. Παράλληλα έγκαιρα μετέβη στη περιοχή Καλό Λιβάδι Μυκόνου και η Λιμενική Αρχή η οποία ξεκίνησε αμέσως της έρευνες.

Μερίδα του τύπου αλλά και κάτοικοι του νησιού εκφράζουν σημαντικά ερωτήματα με αφορμή το τραγικό δυστύχημα, όπως εάν ισχύουν οι πληροφορίες που αναφέρουν ότι ο χειριστής του ταχύπλοου αρνείται να κάνει τοξικολογική εξέταση και στη περίπτωση που αυτό ισχύει πώς δικαιολογείται εκ μέρους του. Την ίδια ώρα αναπάντητο ερώτημα παραμένει αν ο ιδιοκτήτης έχει τους απαραίτητους τίτλους προκειμένου να λειτουργεί θαλάσσια παιχνίδια και αν στους εν λόγω τίτλους περιλαμβάνονται τέσσερα πιστοποιητικά υγείας που θεωρούνται απαραίτητα. Παράλληλα άγνωστο παραμένει αν ο χειριστής είναι ασφαλισμένος στο ΙΚΑ.

Πραγματοποιήθηκε νεκροψία- νεκροτομή στο παιδί

Άμεση ήταν και η αντίδραση της λιμενικής αρχής Μυκόνου όπου προέβη σε ανακοινώσεις αμέσως μόλις ενημερώθηκε για το συμβάν, μέσα από τις οποίες γνωστοποιούσε το γεγονός του θανάτου και στη συνέχεια ξεκίνησε τις διενέργειες της προανάκρισης αφού όμως πρώτα προχώρησε στην διαδικασία αυτόφωρης σύλληψης του 22χρονου χειριστή του ταχύπλοου καθώς και 64χρονου εκμισθωτή των θαλάσσιων μέσω αναψυχής. Παράλληλα η σορός του 10χρονου παιδιού μεταφέρθηκε το μεσημέρι της Τρίτης στην Ιατροδικαστική υπηρεσία Σύρου όπου και πραγματοποιήθηκε νεκροψία-νεκροτομή. Στη συνέχεια η σορός του παιδιού μεταφέρθηκε το βράδυ της ίδιας ημέρας στην Αθήνα προκειμένου να γίνει η ταφή. Τα αποτελέσματα της νεκροψίας προκειμένου να συμπεριληφθούν στην δικογραφία της υπόθεσης αναμένεται να βγουν εντός ενός μήνα καθώς τέτοιους είδους διαδικασίες είναι χρονοβόρες.

“Έχει συγκλονιστεί η κοινωνία” δηλώνει η δημαρχεύουσας Μυκόνου Ε. Γρυπάρη

Γεγονός είναι ότι το τραγικό συμβάν έχει αναστατώσει τόσο την τοπική κοινωνία της Μυκόνου όσο και τις αρχές του τόπου, με την δημαρχεύουσα Μυκόνου Ειρήνη Γρυπάρη να δηλώνει στα μέσα μαζικής ενημέρωσης ότι το “νησί έχει βυθιστεί στο πένθος” και να προσπαθεί να δικαιολογήσει τα αδικαιολόγητα. Ενώ όσον αφορά στη δήλωση σχετικά με την άδεια του επιχειρηματία του σκάφους που όπως όλα δείχνουν ότι ευθύνεται για το τέλος του παιδιού η κ. Γρυπάρη κληθείσα να σχολιάσει τις συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε το δυστύχημα δηλώνει ότι «Υπήρχε άδεια για θαλάσσια σπορ. Αυτό είναι το μόνο σίγουρο. Όσο για τους κανόνες αρμόδιο είναι το λιμεναρχείο που μπορεί να εξετάσει όσα έχουν προκύψει. Φαντάζομαι ότι για να είχε άδεια θα τηρούσε και τους κανόνες. Λυπάμαι πραγματικά που ένα 10χρονο παιδί πήγε να χαρεί κάνοντας θαλάσσια σπορ και έχασε τη ζωή του. Έχει συγκλονιστεί όλη η κοινωνία της Μυκόνου».

Αφέθηκαν ελεύθεροι κατ εντολή του αντιεισαγγελέα Σύρου

Ελεύθεροι αφέθηκαν τόσο ο χειριστής του ταχύπλου όσο και ο ιδιοκτήτης μετά από προφορική εντολή του αντιεισαγγελέα Σύρου καθώς δεν έχρηζε ανάγκης η παραμονή τους στα κρατητήρια από τη στιγμή που η προανάκριση δεν έχει ακόμα ολοκληρωθεί.

Η απόφαση όμως του αντιεισαγγελέα πυροδότησε τις αντιδράσεις της οικογένειας οι οποίοι μέσω νομικού εκπροσώπου ζητούν να απαντηθούν συγκεκριμένα ερωτήματα όπως “πόσες φορές στο πρόσφατο παρελθόν κλήθηκε το Λιμενικό για τους ιδιοκτήτες και τον χειριστή στην επιχείρηση με τα θαλάσσια σπορ στο Καλό Λιβάδι”,

“να απαντήσουν οι αρμόδιοι που δηλώνουν με ταχύτητα αστραπής ότι όλα είναι “νόμιμα” τι μέτρα ασφαλείας προβλέπει η εν λόγω άδεια”, “αν στο τραγικό έγκλημα τηρήθηκαν τα νόμιμα μέτρα ασφαλείας που προβλέπουν την ύπαρξη και δεύτερου ατόμου στο σκάφος κι αν ο νόμος επιτρέπει τέτοιου είδους σπορ με επτά μποφόρ” , και τέλος “αν η αντίδραση του χειριστή του σκάφους και η απότομη στροφή που πήρε ο χειριστής-φονιάς σε εκείνη την περίσταση με εκείνη την κατάσταση θαλάσσης συνάδει με τα προσήκοντα μέτρα ασφαλείας”.