Στην τελική ευθεία για master plan και χρηματοδοτήσεις

Το σύνολο των απαντήσεων, των διευκρινίσεων, καθώς και των τελικών αλλαγών που ζητήθηκαν από την Πανελλήνια Ένωση Πλοιάρχων Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΠΕΝ) προς το Λιμενικό Ταμείο Σύρου, όσον αφορά στο master plan της λιμενολεκάνης Ερμούπολης - και οι οποίες προωθήθηκαν -,  γνωστοποίησε ο πρόεδρος του ΔΛΤΣ, Κώστας Γαβιώτης, προς το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και τον γενικό γραμματέα Ναυτιλίας και Λιμένων, Ευάγγελο Κυριαζόπουλο, σε συνάντηση στην Αθήνα, ώστε αυτό να τεθεί προς έγκριση στην Επιτροπή Σχεδιασμού και Ανάπτυξης Λιμένων (ΕΣΑΛ).

Συνοδευόμενος από τον δήμαρχο Σύρου - Ερμούπολης, Αλέξη Αθανασίου και τον προϊστάμενο της Τεχνικής Υπηρεσίας του ΔΛΤΣ, Ρένο Ζερβό, ο κ. Γαβιώτη συζήτησε με τον κ. Κυριαζόπουλο για το master plan, ζητώντας να εισαχθεί προς έγκριση στην επόμενη συνεδρίαση της ΕΣΑΛ, αφού πλέον έχουν απαντηθεί τεκμηριωμένα όλα τα ερωτήματα και οι παρατηρήσεις των πλοιάρχων, κυρίως για τη θέση και τη λειτουργία του νέου ακτοπλοϊκού λιμένα, στη θέση Λαδόπουλου.

Ο κ. Γαβιώτης παραχώρησε συνέντευξη στην “Κοινή Γνώμη” σχετικά με τις τελικές διευκρινίσεις και αλλαγές που έγιναν, ώστε το master plan να μη συνοδεύεται από καμία εκκρεμότητα και να τύχει συζήτησης και έγκρισης από την ΕΣΑΛ.

“Ως Λιμενικό Ταμείο Σύρου είμαστε έτοιμοι για το master plan”, δήλωσε ο πρόεδρος, εξηγώντας πως στον σχεδιασμό του νέου ακτοπλοϊκού λιμένα, το μόνο που τροποποιήθηκε είναι οι θέσεις δύο προβλητών πρόσδεσης πλοίων (η μεγάλη προβλήτα νούμερο 1 στο σχέδιο μεταφέρθηκε στη θέση δύο και η νούμερο 2 στη θέση που ήταν η νούμερο 1), ώστε να καλύπτονται καλύτερα οι ανάγκες των πλοίων, βάσει των παρατηρήσεων της ΠΕΠΕΝ. Η παραπάνω αλλαγή θα τεθεί προς ψήφιση στο Δ.Σ. του Λιμενικού Ταμείου Σύρου και στο Δημοτικό Συμβούλιο, ώστε να προωθηθούν οι αποφάσεις στο αρμόδιο Υπουργείο και να εισαχθεί ο σχεδιασμός προς έγκριση στην επόμενη ΕΣΑΛ.

Αξίζει να υπενθυμιστεί πως η ανωτέρω αλλαγή είχε γνωστοποιηθεί και προς τους προηγούμενους προέδρους του ΔΛΤΣ, Στάθη Βελισσαρίου και Κανδιώ Μαραγκού στη συνάντηση που είχε πραγματοποιήσει ο νυν πρόεδρος με πρωτοβουλία του, στις 10 Σεπτεμβρίου του 2025, στο Λιμενικό Ταμείο.

Στη συνάντηση της Αθήνας ο κ. Γαβιώτης μίλησε και για το Πράσινο Ταμείο, αναφέροντας στον κ. Κυριαζόπουλο πως θα διεκδικήσει χρηματοδοτήσεις για παρεμβάσεις και βελτιώσεις στα λιμάνια και τις ζώνες ευθύνης και των τεσσάρων νησιών, δηλαδή Σύρου, Κέας, Κύθνου και Σερίφου, σε συνέχεια απώλειας εσόδων που είχε λόγω της μείωσης των λιμενικών τελών για τα πλοία της ακτοπλοΐας το 2025. Το ΔΛΤΣ έχασε 430 χιλ. ευρώ που όμως θα αντικατασταθούν με χρηματοδοτήσεις για έργα στις λιμενικές υποδομές μέσω Πράσινου Ταμείου. Η πρόσκληση αναμένεται να  βγει εντός των επόμενων ημερών.

Παράλληλα, ο κ. Γαβιώτης υπογράμμισε πως θα διεκδικήσει επιπλέον χρηματοδοτήσεις τόσο για έργο στο λιμάνι Ερμούπολης, όσο και για τοποθέτηση πλωτής εξέδρας στο θαλάσσιο τμήμα μπροστά από τις επιχειρήσεις εστίασης στην Ερμούπολη. Και τα δύο έργα εντάσσονται στο Τεχνικό Πρόγραμμα του 2026.

Υπογραμμίζεται πως ο κ. Γαβιώτης και ο δήμαρχος είχαν συνάντηση και με τον αρχηγό του Λιμενικού Σώματος - Ελληνικής Ακτοφυλακής, Τρύφωνα Κοντιζά.

“Γνωστοποιήσαμε τα πάντα στον γενικό για να προχωρήσουμε”

“Η συνάντηση κύλησε σε καλό επίπεδο στο Υπουργείο Ναυτιλίας. Κάναμε συνάντηση με τον γενικό γραμματέα Ναυτιλίας και Λιμένων, τον κ. Κυριαζόπουλο. Η συνάντηση έγινε επειδή είχαμε κάποιες παρατηρήσεις από την ΠΕΠΕΝ που έπρεπε να απαντηθούν τεκμηριωμένα και αυτές τις απαντήσεις θέλαμε να συζητήσουμε, με στόχο το master plan να ενταχθεί στην επόμενη συνεδρίαση της ΕΣΑΛ”, δήλωσε ο πρόεδρος, λέγοντας πως “για να μπούμε στην επόμενη συνεδρίαση της ΕΣΑΛ θα πρέπει να εγκρίνουμε το master plan τόσο στο Διοικητικό Συμβούλιο του Λιμενικού Ταμείου, όσο και από το Δημοτικό Συμβούλιο”.

Σύμφωνα με όσα τόνισε, “είναι πολλά τα θέματα στα οποία δώσαμε πλήρεις απαντήσεις”. Δεδομένου πως τα βασικά έχουν αναφερθεί σε παλαιότερο ρεπορτάζ (ρύθμιση απορροής υδάτων στην εκβολή ρεμάτων, νέα κυματική μελέτη, στροφή πλοίων κ.α.), ο κ. Γαβιώτης ρωτήθηκε να μιλήσει για την πιο σημαντική και τελευταία εξ αυτών που απαντήθηκε.

“Κάναμε μία μικρή αλλαγή που αφορά σε μία προβλήτα, μέσα στο νέο λιμάνι. Δηλαδή την προβλήτα νούμερο 1 στο σχεδιάγραμμα τη βάλαμε στη θέση της προβλήτας νούμερο 2 και την προβλήτα στη θέση 2 τη βάλαμε στην προβλήτα της νούμερο 1. Στην ουσία, η μεγάλη προβλήτα χωροθετήθηκε αριστερά προς τη μαρίνα”, εξήγησε, επαναλαμβάνοντας πως “ακριβώς γι' αυτή την αλλαγή θα χρειαστεί να περάσουμε και από το Δ.Σ. του Λιμενικού Ταμείου Σύρου και από το Δ.Σ. του Δήμου Σύρου – Ερμούπολης καθώς τα παραπάνω τα ζήτησε η ΠΕΠΕΝ”.

Υπογράμμισε, μάλιστα, πως “για να γλιτώσουμε χρόνο, αυτό όλο σαν αλλαγή γνωστοποιήθηκε στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής γιατί θέλουμε να προχωρήσουμε με το master plan”.

“Είμαστε έτοιμοι από την πλευρά μας σε όλα”, υπογράμμισε ο κ. Γαβιώτης, προσθέτοντας πως “ο γενικός μας υποσχέθηκε πως μόλις κάνουμε και την τελευταία διαδικασία και τελειώσουμε με τα συμβούλιά μας, θα ελεγχθούν οι αποφάσεις μας και εισαχθεί το master plan στην ΕΣΑΛ”.

Ερωτηθείς για τον χρόνο που θα εισαχθεί, εκτίμησε πως “θεωρώ μέσα στο πρώτο 6μηνο του 2026, θα εισαχθεί σαν θέμα στην ΕΣΑΛ για να προχωρήσει. Αυτό θέλουμε και προς αυτή την κατεύθυνση κοιτάζουμε ως Λιμενικό Ταμείο Σύρου”.

Διεκδικεί την πλήρη κάλυψη των 430 χιλ. ευρώ και επιπλέον χρηματοδοτήσεις

Στη συνέχεια, γνωστοποίησε πως συζήτησαν και για χρηματοδοτήσεις. “Συζητήσαμε για το Πράσινο Ταμείο και έργα που μπορούμε να πάρουμε για τις υποδομές μας. Ως Λιμενικό Ταμείο Σύρου έχουμε 430 χιλ. ευρώ μείωση εσόδων από τα μέτρα που είχαν ληφθεί με τη μείωση λιμενικών τελών. Θα βγει η πρόσκληση άμεσα και θα υπάρχει δυνατότητα για σημαντικά έργα και συστήματα που χρειαζόμαστε στο λιμάνι. Η πρόσκληση θα αφορά σε παρεμβάσεις πράσινης ανάπτυξης στα λιμάνια, άρα, κι εμείς είμαστε έτοιμοι και θα υποβάλλουμε τις προτάσεις μας για να πάρουμε χρηματοδοτήσεις”, δήλωσε, σημειώνοντας πως “η Υπηρεσία μας είναι έτοιμη και θα υπάρξουν βελτιώσει στο υφιστάμενο λιμάνι”.

Μάλιστα, παρεμβάσεις θα προωθηθούν και στα άλλα τρία νησιά ευθύνης του και πρέπει να τονισθεί πως ο πρόεδρος έχει καλή συνεργασία με τους εκπροσώπους τους, μέσα στο Δ.Σ..

“Οι χρηματοδοτήσεις από το Πράσινο Ταμείο είναι και για τα άλλα τρία νησιά που εξίσου έχουν ανάγκες στις υποδομές τους και μιλάω για την Κέα, τη Σέριφο και την Κύθνο”, ανέφερε, συμπληρώνοντας πως “ο κ. Κυριαζόπουλος μας γνωστοποίησε πως η πρόσκληση για το Πράσινο Ταμείο θα βγει τις επόμενες ημέρες, άρα, τότε θα υποβάλλουμε τις προτάσεις μας και θα γνωστοποιήσουμε συγκεκριμένα”.

Εκτός των ανωτέρω, όμως, ο κ. Γαβιώτης διεκδικεί και επιπλέον χρηματοδοτήσεις από το Υπουργείο. “Ζήτησα και πέρα από αυτά τα ποσά και βελτιώσεις μέσα στο λιμάνι μας, ποσού 150 χιλ. ευρώ και συνολικά για τις υποδομές διεκδικώ και περίπου 400 χιλ. ευρώ επιπλέον. Άρα, μαζί με το Πράσινο Ταμείο μιλάμε για 800 χιλ. ευρώ”, γνωστοποίησε, μέσω της εφημερίδας.

Πλωτή εξέδρα για ελλιμενισμό στην παραλία Ερμούπολης

Αφουγκραζόμενος τις ανάγκες ελλιμενισμού σκαφών και ιστιοπλοϊκών στην Ερμούπολη, ο κ. Γαβιώτης έκανε γνωστά και τα παρακάτω βήματα του ΔΛΤΣ. “Θέλω να τοποθετηθεί μία πλωτή εξέδρα, φάρδους 2-2,5 μέτρων και μήκους 70 μέτρων. Θα προωθήσουμε το σχέδιο στο Υπουργείο και στον γενικό γραμματέα για να το εγκρίνουν. Στη συνάντηση που είχαμε μας υποσχέθηκε πως θα προχωρήσει το θέμα της πλωτής εξέδρας στο λιμάνι της Ερμούπολης, στο σημείο που σήμερα καταπλέουν μικρά σκάφη και ιστιοπλοϊκά, μπροστά από τις επιχειρήσεις εστίασης. Κι αυτό καθώς έχουμε περιγράψει τα προβλήματα που υπάρχουν στα τμήματα με τα τραπεζοκαθίσματα όταν φθάνουν τα σκάφη και δυσκολεύει η όλη κατάσταση εκεί”, υπογράμμισε, προσθέτοντας πως “θα προχωρήσει το θέμα. Βέβαια δεν γνωρίζω αν θα προλάβουμε αυτή τη χρονιά, αλλά την επόμενη σίγουρα γιατί είναι θετικό το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Και αυτό είναι κάτι πολύ σημαντικό και συμβαίνει για πρώτη φορά στο λιμάνι μας”.

Τέλος, για τη συγκεκριμένη δαπάνη, ο κ. Γαβιώτης επεσήμανε πως “όπως και για τα κρηπιδώματα μέσα στο λιμάνι, διεκδικούμε την κάλυψη της δαπάνης από το Υπουργείο”.