Αντιπαράθεση για την επιλογή θέσης για το νέο λιμάνι

Ένα από τα σημαντικότερα έργα υποδομής για την Πάρο, ο νέος επιβατικός λιμένας, βρίσκεται στο επίκεντρο δημόσιας συζήτησης, αλλά και πολιτικής αντιπαράθεσης στο νησί.

Η Λαϊκή Συσπείρωση Πάρου, με ανακοίνωσή της, εξέφρασε σοβαρές επιφυλάξεις για τον τρόπο με τον οποίο εξελίσσεται η μελέτη και η επιλογή της τελικής θέσης του λιμανιού, κάνοντας λόγο για περιορισμένη διαφάνεια και ενημέρωση της τοπικής κοινωνίας.

Η Δημοτική Αρχή απάντησε, δίνοντας τη δική της εκδοχή για τα στάδια της μελέτης, τονίζοντας ότι έχουν τηρηθεί όλες οι διαδικασίες και διαβεβαιώνοντας ότι θα υπάρξει δημόσια παρουσίαση της Γ’ φάσης εντός του καλοκαιριού.

Η συζήτηση για το νέο λιμάνι αναμένεται να συνεχιστεί με ενδιαφέρον το επόμενο διάστημα, καθώς οι δημότες θα κληθούν να τοποθετηθούν επί των προτάσεων της τελικής μελέτης. Οι εξελίξεις δείχνουν ότι το έργο αυτό δεν αποτελεί μόνο τεχνικό εγχείρημα, αλλά και ζήτημα δημοκρατίας και διαβούλευσης για το μέλλον του νησιού.

Λαϊκή Συσπείρωση: "Αισθανόμαστε την ανάγκη να εκφράσουμε δημόσια την ανησυχία και τον προβληματισμό μας"

Μεταξύ άλλων στην ανακοίνωση της με τίτλο "Προ τετελεσμένων γεγονότων - Για τη διαδικασία επιλογής θέσης του νέου επιβατικού λιμένα Πάρου", η Λαϊκή Συσπείρωση Πάρου, τόνιζε ότι "αισθανόμαστε την ανάγκη να εκφράσουμε δημόσια την ανησυχία και τον προβληματισμό μας σχετικά με τη διαδικασία που ακολουθήθηκε στο δεύτερο και τρίτο στάδιο των μελετών. Αναγνωρίζουμε ότι η αρχική φάση της διαδικασίας από την προηγούμενη Δημοτική Αρχή χαρακτηρίστηκε από διαφάνεια και διάλογο. Ωστόσο, στη συνέχεια παρατηρήθηκε μια απομάκρυνση από αυτή τη λογική".

Παρατηρούν ότι η διαβούλευση για το δεύτερο στάδιο της μελέτης υπήρξε περιορισμένη και δεν έγινε ευρέως αντιληπτή και παρά τις δεσμεύσεις για δημόσια παρουσίαση, δεν πραγματοποιήθηκε ουσιαστική ενημέρωση, καθώς μόλις πρόσφατα έγινε γνωστό ότι ολοκληρώνεται και το τρίτο στάδιο και ότι έχει προκριθεί συγκεκριμένη θέση, χωρίς προηγούμενη απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου και χωρίς δημόσια παρουσίαση των νέων δεδομένων".

Ουσιαστικά η Λαϊκή Συσπείρωση ζητά την επίσημη και αναλυτική ενημέρωση του Δημοτικού Συμβουλίου για το σύνολο της πορείας του έργου και τα κριτήρια που οδήγησαν στην επιλογή της τελικής θέσης, τη δημόσια παρουσίαση της τελικής πρότασης πριν από οποιαδήποτε περαιτέρω δέσμευση και τη δέσμευση της Δημοτικής Αρχής ότι θα ενισχύσει τον διάλογο και τη διαβούλευση με την κοινωνία, διασφαλίζοντας ότι οι αποφάσεις θα στηρίζονται σε ευρύτερες συναινέσεις.

Η απάντηση της Δημοτικής Αρχής Πάρου: "Η αλήθεια για την πορεία της Μελέτης"

Απάντηση στην ανακοίνωση της Λαϊκής Συσπείρωσης για το θέμα του νέου επιβατικού λιμένα της Πάρου έδωσε η Δημοτική Αρχή, θέλοντας, όπως λέι, να αποκαταστήσει τη σωστή πληροφόρηση όλων των πολιτών του νησιού.

Ενδεικτικά αναφέρουν τα βήματα που έχουν γίνει μέχρι στιγμής:

1) Η Α’ φάση της μελέτης για το νέο επιβατικό λιμάνι ολοκληρώθηκε και παρουσιάστηκε σε ανοιχτή συγκέντρωση που έλαβε χώρα στο ΕΠΑΛ τον Σεπτέμβριο του 2023. Στη μελέτη και στην παρουσίαση αυτής οι μηχανικοί που μελετούν το έργο ανέλυσαν τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα καθώς και τα κοστολογικά δεδομένα 8 εναλλακτικών λύσεων χωροθέτησης του νέου λιμένα κατά μήκος ενός τόξου που καλύπτει τη δυτική, βορειοδυτική, βόρεια και βορειοανατολική ακτή της Πάρου. Βαθμολογώντας με βάση συγκεκριμένα κριτήρια τις εναλλακτικές αυτές η Μελέτη πρότεινε την επιλογή ως βέλτιστης μιας θέσης στην περιοχή Καμάρες.

2) Με την εκλογή της νέας Δημοτικής Αρχής και στο πλαίσιο συζητήσεων για το έργο με την ομάδα των μηχανικών αποφασίστηκε σε συνεννόηση με αυτούς να γίνει ένας νέος κύκλος ανοιχτής διαβούλευσης με την υποβολή σχολίων από οποιονδήποτε πολίτη. Η διαβούλευση αυτή διεξήχθη την περίοδο από 27-05-2024 έως τις 10-06-2024 και τα αποτελέσματά της προωθήθηκαν στην ομάδα μελέτης. Με βάση τα νεότερα στοιχεία της διαβούλευσης η ομάδα της μελέτης τροποποίησε τη σειρά βαθμολόγησης των θέσεων και ανέδειξε ως πρώτη τη θέση Κορακιές. Με τον τρόπο αυτό ολοκληρώθηκε η Α’ φάση της Μελέτης. Τίποτα όμως από όσα έγιναν στο στάδιο αυτό δεν τροποποίησε τα δεδομένα της παρουσίασης του 2023.

3) Η Β’ φάση της μελέτης είχε ως αντικείμενο τη συλλογή γεωδεδομένων και την εκτέλεση αποτυπώσεων (τοπογραφικών και βυθομετρικών) για την προτεινόμενη θέση. Στο στάδιο αυτό δεν έχει νόημα κάποια δημόσια παρουσίαση, καθώς δεν παρέχεται κανένα στοιχείο σχεδιασμού για το νέο λιμένα. Συλλέγονται απλώς δεδομένα αναγκαία για την εκπόνηση της Γ’ φάσης που είναι και η ουσιαστικότερη. Η Β’ φάση έχει ολοκληρωθεί.

4) Η Γ’ φάση περιλαμβάνει την εκπόνηση σειράς επιμέρους μελετών στο πλαίσιο της ανάπτυξης του Γενικού Προγραμματικού Σχεδίου (master plan) του νέου λιμένα. Σε αυτό το στάδιο παρουσιάζονται οι προτάσεις της ομάδας των μηχανικών για το σχεδιασμό του έργου σε επίπεδο προκαταρκτικής μελέτης. Είναι το στάδιο το οποίο πράγματι παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον όχι μόνον για τις Δημοτικές Παρατάξεις αλλά και όλους τους πολίτες της Πάρου. Η Γ’ φάση είναι σήμερα σε στάδιο ολοκλήρωσης της εκπόνησης και η υποβολή της αναμένεται εντός Αυγούστου. Είναι απολύτως σαφές ότι την υποβολή αυτή θα ακολουθήσει ανοιχτή δημόσια παρουσίασή της και ότι όποιες παρατηρήσεις κριθούν σημαντικές θα ληφθούν υπόψη στο τελικό παραδοτέο.

"Δεν υπήρξε καμιά αμέλεια της παρούσας Δημοτικής Αρχής να ενημερωθούν οι πολίτες της Πάρου"

Η ανακοίνωση καταλήγει ότι "προκύπτει καθαρά ότι δεν υπήρξε καμιά αμέλεια της παρούσας Δημοτικής Αρχής να ενημερωθούν οι πολίτες της Πάρου για αυτή τη σημαντική για την Πάρο Μελέτη. Οι πολίτες ήταν ενημερωμένοι για το έργο από την παρουσίαση της Α' φάσης τον Σεπτέμβριο του 2023, είχαν την ευκαιρία να συμμετάσχουν στη συμπληρωματική διαβούλευση που έγινε το 2024 και θα έχουν επίσης τη δυνατότητα να παρακολουθήσουν την παρουσίαση και να συμμετάσχουν στη διαβούλευση για την κρίσιμη Γ' φάση τους επόμενους μήνες".

Κ. Μπιζάς: "Το φθινόπωρο θα γίνει μία παρουσίαση, οπότε να κατατεθούν και οι παρατηρήσεις όλων των παρατάξεων"

Ο δήμαρχος Πάρου, Κώστας Μπιζάς μίλησε στην "Κοινή Γνώμη" για τη συζήτηση που έχει ξεσπάσει στο νησί, αναφορικά με τη μελέτη για το νέο λιμάνι.

"Στην A' φάση που είχε γίνει η παρουσίαση, είχαν παρουσιαστεί 8 θέσεις, οι οποίες είχαν βαθμολογηθεί ως καταλληλότερες για την κατασκευή του νέου λιμανιού. Στη 1η θέση ήταν μια περιοχή κοντά στις Καμάρες, στο βορειοδυτικό κομμάτι του νησιού. Η δεύτερη θέση, σύμφωνα με την βαθμολογία, ήταν οι Κορακιές. Η τρίτη ήταν μια πάλι σε βόρειο κομμάτι προς την εξωτερική πλευρά του Καρνάγιου της Νάουσας κτλ. Όταν αναλάβαμε τη Δημοκρατική Αρχή, ήρθαμε σε επαφή με τους μελετητές για να ενημερωθούμε για την εξέλιξη του Master Plan. Αποφασίστηκε να υπάρξει μια νέα διαβούλευση. Έγινε η διαβούλευση τον Ιούνιο του 2024 και από τις προτάσεις που κατατέθηκαν, προέκυψε ως καταλληλότερη θέση για την κατασκευή του νέου λιμανιού, η θέση Κορακιές. Τώρα είμαστε στη διαδικασία εκπόνησης του 3ου σταδίου, το οποίο θα γίνει τον Αύγουστο και κατόπιν υπάρχει δέσμευση από εμάς, ότι το φθινόπωρο θα γίνει μία παρουσίαση, οπότε να κατατεθούν και οι παρατηρήσεις όλων των παρατάξεων, αντιπροσώπων πολιτών, κατά τη διάρκεια παρουσίασης της μελέτης. Της Λαϊκής Συσπείρωσης ήταν μια διαμαρτυρία ότι δεν συμμετείχε στην διαβούλευση ή ότι το Δημοτικό Συμβούλιο δεν αποφάσισε το πού θα πάει το λιμάνι. Αλλά εγώ τους είπα στο Συμβούλιο, επειδή ήταν θέμα που μπήκε και στη λογοδοσία, ότι ήταν ζήτημα των μελετητών να καταδείξουν την προτεινόμενη θέση", ανέφερε χαρακτηριστικά.