Στόχος η ευρύτερη συγκοινωνιακή κάλυψη

Η Νάξος κάνει ένα βήμα προς πιο σύγχρονες και αξιόπιστες συγκοινωνίες, μετά από ομόφωνη απόφαση της Δημοτικής Επιτροπής για το "Συγκοινωνιακό έργο του 2026". Μέσα από τον ανοικτό ηλεκτρονικό διαγωνισμό που προκηρύχθηκε, ο Δήμος επιδιώκει να εξασφαλίσει τον καλύτερο δυνατό συνεργάτη, με όρους διαφάνειας και ισότητας.

Το 2026, η Νάξος θα έχει την ευκαιρία να αναβαθμίσει το συγκοινωνιακό της έργο, προσφέροντας στους πολίτες της ασφαλείς, οργανωμένες και συνεπείς μεταφορές. Η κίνηση αυτή εντάσσεται στον γενικότερο σχεδιασμό του Δήμου να αναβαθμίσει τις υποδομές και τις υπηρεσίες που σχετίζονται με την καθημερινότητα των πολιτών.

Μάλιστα, σύμφωνα με τη Δημοτική Αρχή, η συγκεκριμένη απόφαση ανοίγει τον δρόμο για την υλοποίηση ενός έργου καίριας σημασίας για το νησί, καθώς αφορά στην εξασφάλιση τακτικών και αξιόπιστων μεταφορών για κατοίκους, μαθητές και αθλητές.

Δ. Λιανός: "Η βελτίωση της καθημερινής μετακίνησης κατοίκων και επισκεπτών αποτελεί προτεραιότητά μας"

Ο δήμαρχος Νάξου και Μικρών Κυκλάδων μίλησε στην "Κοινή Γνώμη" για το νέο προγραμματισμό του Δήμου, αναφορικά με τις μετακινήσεις στο νησί, που σκοπό έχει να καλύψει όσο γίνεται περισσότερες ανάγκες των κατοίκων.

"Παρόλο που η αστική και υπεραστική συγκοινωνία δεν είναι στις αρμοδιότητες του Δήμου, με τον διαγωνισμό αυτό, κάνουμε ένα σημαντικό βήμα προς τη δημιουργία ενός πιο λειτουργικού, ασφαλούς και βιώσιμου δικτύου μεταφορών στη Νάξο. Η βελτίωση της καθημερινής μετακίνησης κατοίκων και επισκεπτών αποτελεί προτεραιότητά μας. Στόχος μας είναι να εξασφαλίσουμε σύγχρονες, αξιόπιστες και περιβαλλοντικά φιλικές συγκοινωνίες που θα ανταποκρίνονται στις αυξημένες ανάγκες του νησιού, ιδιαίτερα κατά την τουριστική περίοδο, αλλά και καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου", επεσήμανε ο κ Λιανός, ο οποίος διευκρίνισε πως "ο διαγωνισμός αυτός δεν αφορά μόνο στην κάλυψη των άμεσων αναγκών μας, αλλά και τον μακροπρόθεσμο σχεδιασμό για ένα δίκτυο μεταφορών που θα σέβεται τον άνθρωπο και το περιβάλλον, ενισχύοντας ταυτόχρονα την ανάπτυξη και την κοινωνική συνοχή".

"Το συγκοινωνιακό έργο είναι υπόθεση όλων μας και γι’ αυτό το σχεδιάζουμε με όραμα, διαφάνεια και συμμετοχή"

Στη συνέχεια, ο κ Λιανός τόνισε πως η Νάξος χρειάζεται ένα συγκοινωνιακό έργο που να μειώνει την κυκλοφοριακή συμφόρηση, να δίνει έμφαση στη δημόσια συγκοινωνία, και να αξιοποιεί νέες τεχνολογίες.

"Ο διαγωνισμός του 2026 ανοίγει τον δρόμο για αυτήν ακριβώς την κατεύθυνση. Θέλουμε να δημιουργήσουμε ένα σύστημα μεταφορών που να εξυπηρετεί όλους τους πολίτες και επιπλέον θα επικεντρωθούμε και στους αθλητές, καθώς θα υπάρχει άμεση σύνδεση με το Αθλητικό Κέντρο. Το συγκοινωνιακό έργο είναι υπόθεση όλων μας και γι’ αυτό το σχεδιάζουμε με όραμα, διαφάνεια και συμμετοχή", επεσήμανε χαρακτηριστικά.

Όσο για το κομμάτι με τις ορεινές περιοχές του νησιού, που κατά καιρούς εκφράζουν παράπονα για τη διασύνδεσή τους με την Χώρα, ο κ. Λιανός σημείωσε πως "το πρόβλημα συνεχίζει να υπάρχει και στόχος μας είναι να διορθωθεί σε μεγάλο βαθμό μέσα στο 2027, διότι για να ολοκληρωθεί κάτι τέτοιο χρειάζονται και χρηματικοί πόροι, που θα αναζητηθούν σύντομα".

Στόχοι και αντικείμενο της σύμβασης

Το αντικείμενο του έργου είναι η παροχή υπηρεσιών δημόσιων οδικών μεταφορών στη Νάξο και τις Μικρές Κυκλάδες. Στόχος είναι να διασφαλιστεί η ομαλή και ασφαλής μετακίνηση των κατοίκων, να καλυφθούν οι ανάγκες μαθητών που φοιτούν σε σχολεία μακριά από τον τόπο κατοικίας τους, αλλά και να υποστηριχθούν οι αθλητικοί σύλλογοι στις μετακινήσεις τους για προπονήσεις και αγώνες. Το συγκοινωνιακό έργο δεν περιορίζεται σε απλά δρομολόγια, αλλά αποτελεί εργαλείο κοινωνικής συνοχής, καθώς ενώνει οικισμούς που διαφορετικά θα κινδύνευαν με απομόνωση.

Τεχνική και επαγγελματική ικανότητα

Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στην τεχνική και επαγγελματική ικανότητα των υποψηφίων. Δεν αρκεί να προσφέρουν χαμηλή τιμή – οφείλουν να αποδείξουν ότι διαθέτουν την εμπειρία, την οργάνωση και τα μέσα για να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις του έργου. Συγκεκριμένα:

• Πρέπει να παρουσιάσουν τεκμηριωμένη εμπειρία σε παρόμοιες συμβάσεις δημόσιων μεταφορών.

• Οφείλουν να διαθέτουν κατάλληλο οδηγικό και τεχνικό προσωπικό, με τις νόμιμες άδειες και τα απαραίτητα επαγγελματικά προσόντα.

• Απαιτείται στόλος οχημάτων που να πληροί όλες τις τεχνικές προδιαγραφές της μελέτης, από την ασφάλεια έως τη χωρητικότητα και την καλή συντήρηση.

• Η τήρηση της εργατικής και ασφαλιστικής νομοθεσίας αποτελεί προϋπόθεση για την αποδοχή της προσφοράς.

Με τον τρόπο αυτό, ο Δήμος διασφαλίζει ότι το έργο δεν θα μείνει μόνο στα χαρτιά, αλλά θα υλοποιηθεί με επαγγελματισμό και αξιοπιστία.

Η διαδικασία του διαγωνισμού

Η ανάθεση θα γίνει με ανοικτό ηλεκτρονικό διαγωνισμό μέσω της πλατφόρμας του Εθνικού Συστήματος Ηλεκτρονικών Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΣΗΔΗΣ). Το κριτήριο κατακύρωσης είναι η πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά, αποκλειστικά βάσει τιμής. Με αυτόν τον τρόπο, ο Δήμος επιδιώκει να πετύχει το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα με το χαμηλότερο κόστος, χωρίς όμως να κάνει εκπτώσεις στην ποιότητα.

Η διακήρυξη έχει ήδη αναρτηθεί στο Κεντρικό Ηλεκτρονικό Μητρώο Δημοσίων Συμβάσεων και στο πρόγραμμα "Διαύγεια". Η επιλογή αυτή εξασφαλίζει ευρεία δημοσιότητα και δίνει την ευκαιρία σε περισσότερους ενδιαφερόμενους να λάβουν μέρος, ενισχύοντας τον ανταγωνισμό και άρα την πιθανότητα ευνοϊκότερης προσφοράς.

Υποχρεώσεις και διαφάνεια

Οι υποψήφιοι ανάδοχοι δεσμεύονται ότι θα τηρήσουν τις υποχρεώσεις τους που απορρέουν από την περιβαλλοντική, κοινωνικοασφαλιστική και εργατική νομοθεσία. Παράλληλα, οφείλουν να μην προβούν σε αθέμιτες πρακτικές κατά τη διάρκεια του διαγωνισμού και της εκτέλεσης της σύμβασης. Η εμπιστευτικότητα των πληροφοριών που χαρακτηρίζονται ως απόρρητες είναι επίσης απαράβατος όρος. Η συμμόρφωση με όλες αυτές τις προϋποθέσεις θα ελέγχεται από τις αρμόδιες αρχές σε όλη τη διάρκεια της υλοποίησης.

Προϋπολογισμός και διάρκεια

Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 84.298 ευρώ. Η χρηματοδότηση θα καλυφθεί αποκλειστικά από ίδιους πόρους του Δήμου και έχει εγγραφεί στον προϋπολογισμό των ετών 2025-2026. Το γεγονός αυτό δείχνει την αποφασιστικότητα της δημοτικής αρχής να στηρίξει την τοπική κοινωνία με ίδιες δυνάμεις, χωρίς να περιμένει επιχορηγήσεις ή άλλα εξωτερικά χρηματοδοτικά εργαλεία. Η διάρκεια της σύμβασης ορίζεται σε 12 μήνες από την υπογραφή της, εξασφαλίζοντας έτσι την πλήρη κάλυψη του έτους 2026.